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grazie dei complimenti!:)
per gli ingranaggi credo che di meglio ci sia poco in giro, ho fatto fare le prove di durezza e i cinesi i "crikkano" a 110kg/mm^2 che è un valore molto molto alto, pensa che i mozzi delle ferrari da gara sono fatte con materiali da 170kg/mm^2
sicuro con boccole da 8mm prenderei ancora qualcosa, ma di più non saprei!
ebbravo...:right: ma se sfondi i 50bbsec offri da bere :)
a quanto esce? lo hai testato?
con che pistone lo fai andare?
poi, 22mm di spaziatore, nel pistone? non è meglio un amolla piu dura per contenere i pesi e far stare la molla meglio in sede?
e bhè tex, in effetti hai ragione, quindi se sfondo i 50bb/s vieni a farmi un saluto con montatana e dopo si che vi offro da bere!:)
per la molla devo fare ancora delle prove, con la 120 + lo spacer con cilindro a 2/4 esco a 70m/s mentre con la 120+ ilindro a 3/4 esco sempre a 70m/s quindi voglio provare con il cilindro a 3/4 e lo spacers!(o lasciare quello a 2/4 senza spacers e fare 70 ma è un po' poco..!)
pistone è sempre l'element full teeth e lo spaziatore è sul guidamolla per non aumentare la massa battente (ache se lo spacer l'ho fatto in carbonio!:))
allora, arrivati quota 40bb/s con lipo 7,4v!!!
ho lucidato le guide del pistone!
velocità di volata 80m/s con bb 0,20g con molla 120!
velocità accettabile e spero duratura!
non provo con la 11,1v sicuramente supererei i 55bb/s ma voglio vedere quanto regge chiuso cosi'!
ecco il video anche se non si vede un granchè, aspetto la prova con un car da 5000bb elettrico da un amico, cosi' da provare anche in game a fare piovere un po' di bbs!
https://www.youtube.com/watch?v=nibiofmrbzc
sono curioso di sentire frullare dal vivo questa bestiolina...
spero di incontrarti presto sul campo coi romagna:sbav:
con grande piacere!
dove giochi?
volevo chiederti dell'usura dei denti del settoriale sul pistone, si vedono segni, danni o simili?
usi un o meglio due dalayer per far pescare bene i caricatori?
prima di tutto ottimo lavoro agors, stai facendo miracoli!!!
scusate l'ignoranza ma che cosa sono i dalayer
agors, domandina anche io: hai modificato la dentatura del pistone?
sul perchè cambiando cilindro (da 1/2 a 3/4) la velocità nn cambia ho una teoria...ed è legata anche alla lunghezza della canna (soprattutto al fatto che si sconsiglia il cyclone con canne superiori ai 363).
tex, se con un cyclone usi anche i delayer l'asta spingipallino resta praticamente sempre arretrata. e' una cosa che nn si può fare.