Centro assistenza M249!!!

come rof non è niente male!
dalle foto direi proprio che si tratta di riaggancio del pistone, un classico quando ci si avvicina ai 30 pallini al secondo!
è opportuno alleggerire tutto e velocizzare il pistone!
Potresti provare a eliminare un dente dall'ingranaggio settoriale, ti permette di montare una molla ancora più dura(più reattiva) rimanendo dentro il joule.
Inoltre se non hai una molla più dura, puoi provare di spessorarla con un cuscinetto anti-torsione sul reggimolla (non sulla testa mi raccomando, leggerezza!!!),
aumenterai così il precarico della molla e sarà più reattiva anche nell'ultima fase di rilascio del pistone dove le molle più leggere perdono velocità a causa della compressione della testa nel cilindro, causando il riaggancio!
P.s. non usare pistoni troppo rigidi(modify hi-torque), questi non permettono margini di errore per i grandi rof!
inoltre vedendo le foto sembra che il settoriale sia troppo spessorato verso l'alto e il pistone si lima verso l'esterno, verifica.

Stò disperatamente cercando i pezzi ma di questi periodi sono tutti in ferie cazzeruola:mad:

Ho trovato e montato i seguenti pezzi:
- testa pistone in plastica Element
- pistone leggero Element
- cilindro forato in fondo modello c Element
Prova siringa effettuata, TENUTA PERFETTA, dopo diverse raffiche con molla 120 nessun segno di riaggancio!
Monto il gb sulla minimi e inizio con le prove al crony per vedere di tagliare per stare nel joule e... SORPRESA la minimi mi fa 0.20J
MA DOVE SBAGLIO L'HO APERTA 3 VOLTE ED è TUTTO PERFETTO, PLEASE HELP MEEE :S

Ho fatto diverse prove con altri cilindri ma niente non capisco dove sparisca tutta l'aria, vi garantisco che la prova siringa è perfetta non perde ne la testa cilindro ne quella pistone.

Io non sò più che fare vi prego datemi qualche idea su dove posso avere sbagliato, o se mi sono dimenticato di controllare qualcosa di banale che mi sfugge.
grasiasssss

se la prova siringa è perfetta, in genere il problema è o nell'hopup, o nello spingipallino che non scorre bene sul beccuccio della testa cilindro, prova a guardare ste due cose

Grazie ISE, ho cambiato il gommino dell'hopup ed è migliorata notevolmente.

la cosa che non capisco è che la perfezione la ho solo con la batteria lipo 11.1 1200 12C, quando invece rimettu sù la sua vecchia 9.6 non va più, spara due pallini alla volta, piano e poi forte rotolano dalla canna insomma un caos, bò certe cose non le capisco cmq ora lipo e viaggiare :D

ciao ragazzi come da titolo vorrei chiedervi se esiste qualche articolo in commercio che si puo sostituire all out barrel della parà in modo da allungare la canna esterna poichè trovare il frontale dell mk2 è impossibile grazie!

ma a te serve solo allungare la canna esterna o tutto il frontale che no ho capito?

comunque in commercio ci sono delle prolunghe per canna, si avvitano alla volata...semplici semplici!

ciao zen guarda io volevo allungare la canna esterna , cioè quella che parte dalla fine dell aggancio della tacca di mira anteriore allo spengifiamm, quello della parà è corto io lo vorrei mettere piu lungo, quindi esistono delle prolunghe che partono dallo spengifiamma? se si me ne indicheresti qualcuna grazie :)

basta cercare negli shop online prolunga, trovi sicuramente!