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Grazie a tutti coloro che mi hanno risposto per questi chiarimenti riguardanti le modifiche della mia canna! Dopo quest' ultima domanda che sto per porvi posterò la mia decisione FINALE sulle varie modifiche chiedendovi un ultimo parere :)
La domanda in questione è: ho letto sulla guida tecnica "IL GEARBOX PERFETTO" (spettacolare guida consiglio a tutti di leggerla :D ) che il cilindro marui è quello migliore è di ottima fattura, ok, ma nel caso in cui non sia disponibile quello della marui ( :'( ) quali altre marche mi consigliate?
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Ti risponderei "quello che ci sta" ;) il cilindro è pui un pezzo di tubo (più regolare possibile ovviamente)! Una volta che sai dove va il buco e se ci vuole, devi controllare che non dia problemi col pistone perdendo aria: io ho un ciufile con cilindro Systema ed uno con cilindro Kalash e tirano bene entrambe dato che non fanno perdere aria!
Per me il cilindro è proprio l'ultima parte da cambiare se non è difettoso o incompatibile con le altre parti.
Opinione mia ovviamente ;)
Ahab
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Originariamente inviata da
Lova J.
Grazie a tutti coloro che mi hanno risposto per questi chiarimenti riguardanti le modifiche della mia canna! Dopo quest' ultima domanda che sto per porvi posterò la mia decisione FINALE sulle varie modifiche chiedendovi un ultimo parere :)
La domanda in questione è: ho letto sulla guida tecnica "IL GEARBOX PERFETTO" (spettacolare guida consiglio a tutti di leggerla :D ) che il cilindro marui è quello migliore è di ottima fattura, ok, ma nel caso in cui non sia disponibile quello della marui ( :'( ) quali altre marche mi consigliate?
non voglio fare il bastian contrario, ma per me il cilindro è molto importante.
deve avere una buona scorrevolezza, per evitare che gli oring si surriscaldino troppo e si brucino (oltre a consumarsi prima), e deve essere preciso e deve accoppiarsi con la testa cinindro/pistone in maniera ottima per evitare perdite d'aria.
ti consiglio systema teflonato
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io ho appena cambiato il kit aria mettendo il bore up classic army... cilindro, testa pistone e testa cilindro....forse una delle spese più azzaccate che abbia mai fatto....
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Ragazzi cosa sapete dirmi su un m16 a3 sport line CA ?? è in abs ma costa molto meno rispetto agli altri ca,ci sarà beffa?
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Originariamente inviata da
Spectre_ITA
Ragazzi cosa sapete dirmi su un m16 a3 sport line CA ?? è in abs ma costa molto meno rispetto agli altri ca,ci sarà beffa?
GLi sportline CA fanno alquanto cagare
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Originariamente inviata da
Spectre_ITA
Ragazzi cosa sapete dirmi su un m16 a3 sport line CA ?? è in abs ma costa molto meno rispetto agli altri ca,ci sarà beffa?
Mi dispiace ma anche io ero rimasto affascinato iniazialmente dal prezzo di questa replica, ma chiedendo e leggendo un po in giro qui su sam, ho capito che non è la linea migliore prodotta dalla classic army (appunto la sportlina)...
Comunque anche se non è lo stesso modello di asg, ma è la stessa linea di produzione, ti invito a leggere la rece dell m15a4 sportline della ca https://www.softairmania.it/showthread.php?t=45995 (non mi sembra lunghissima e sopratutto manca la parte dell esame del gb ma è comunque per farti un idea :) ), comunque ti consiglio di usare bene il tasto cerca, si è dibattuto un po sugli sportline ;)
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Originariamente inviata da
Spectre_ITA
Ragazzi cosa sapete dirmi su un m16 a3 sport line CA ?? è in abs ma costa molto meno rispetto agli altri ca,ci sarà beffa?
lascia stare!
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grazie a tutti per la rapida rispsta,siete sempre pronti a smontarmi le idee xD...a parita di prezzo quindi è meglio un Gb?
(Lova J ho chiesto qui per evitare di aprire 3d inutilmente)
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decisamente spectre... avevo una domanda: come è il tattico ciras od? è comodo? ci stanno i caricatori per il g36c? grazie :)
