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..........................M4 Sopmod ics? Mai sentito....poi oh ci stà che esista (magari versione limitata), ma a quanto ne sappia io non esiste proprio (almeno ics)...io conosco solo quello Marui che è tipo un mostro (in senso positivo ovviamente :D ).
In tal caso puoi postare le foto o qualsivoglia informazione dell' uno o dell' altro?!
Per SOPMOD intendo m4 ris xDQuote:
Originariamente inviata da Lova J.
ICS, nessun dubbio!
chiederesti mai a dei bevitori incalliti di cocacola se sia migliore la pepsi???Quote:
Originariamente inviata da Dandi_CrazyFire
Allora io ti posso aiutare sotto l' aspetto ics, di classic army purtroppo non so molto aiutarti:
Partiamo dal presupposto che la recensione della replica che ti interessa è qui : https://www.softairmania.it/threads/...s-%28ics-22%29
Il modello per cui tu hai optato è molto interessante nella famiglia dei colt, tuttavia, a parer mio, nella branca degli m4 con il ris già montato, non è dei migliori.
Questo è solo per unfattore estetico che ora ti andrò a spiegare. Come puoi ben notare dalla recensione, viene dotato di un an-peq ics....a parere mio orribile! Enorme, tutto nero, senza un minimo di fedeltà nella riproduzione....insomma una scatola gigantesca da appiciare sul tuo frontale!
E' ormai norma, nella maggior parte delle case produttrici costruire asg, qualora esse siano di fabbrica dotate di ris/ras/sir o addirittura moe, portare la contatteria dietro, e dare in dotazione un calcio adatto all' esigenza (dove insomma possa starci una batteria, lipo o per crane che sia!).
Tuttavia, come ho già detto questo è un fattore puramento estetico, niente di funzionale. Altra nota negativa per quanto riguarda l' estetica è il, purtroppo, comuni calcio e caricatori ballerini. Inoltre lo spegnifiamma rosso è una sorta di pugno in un occhio, poco male, è facilissimo modificarlo per ovviare il problema ed è molto comune nelle asg.
Ora guardiamo i lati positivi estetici e per quanto riguarda la robustezza: è una replica full metal, bella robusta e nessun gioco nella canna, nei gusci e nell impugniatura, insomma è un bel tocco di roccia!I loghi colt li trovo molto ben fatti. Il ris è sicuramente uno dei migliori in commercio, resistente e molto ben fatto, inoltre vengono dati in dotazione copri ris e grip verticali, cosa che reputo abbastanza rara in dotazione!
Ora parliamo un pò di componentistica, e qui ti posso assicurare che la ics fa faville! Ma anche qualche piiiiccolo danno...ma piccolo piccolo eh! (e non sono ironico ;) )
Gli ingranaggi ics vengono considerati tra i migliori in commercio, a parte il conico, che è preceduto dal marui, ma per il resto sono QUASI impareggiabili! Il motore ics turbo 3000 è un trattore...bello robusto, (ahimè) rumoroso come un carrarmato...quindi un motore discreto, nel bene e nel male! Le boccole sono in acciaio, praticamente indistruttibili. Il gruppo aria è discreto a mio avviso, per ora mai avuta una perdita, mai avuti problemi con il pistone.
Altra grande innovazione riguarda il tasto forward assist knoob, esclusiva di tutti gli ics e che permette un rilassamento della molla, comportando una vità media per essa più lunga. Da seguire attentamente la guidda per l' utilizzo di questa funzionalità, la quale porta però tante soddisfazioni!
Ma sopratutto l' ics batte tutti le altre asg in una cosa: la manutenzione e la modifica. Mentre per tutti le asg il procedimento per aprire e fare manutenzione su una asg richiede un minimo di tempo e esperienza, per l' ics è veramente facilissimo aprirlo! Le parole sono inutile, ti faccio vedere subito questo video per farti capire di cosa sto parlando: https://www.youtube.com/user/icsoffi.../7/cJD5uA8t_7g a quanto ne sappia io l' ics è l' unica casa ad adottare un sistema di apertura a compasso di questo tipo. Ciò rende PERFETTO questa asg per chi vuole addentrarsi nel mondo della meccanica...infatti il motivo principale per cui io ho acquistato questa asg (seppur abbia preso il carbine) è proprio per la facilità di modificare o controllare la componentistica.Come qualcuno disse qui su sam: sgranare un pistone sul campo, cambiarlo sul posto e tornare a giocare dopo mezzora con i tuoi compagni di squadra che ti guardano a bocca aperta, non ha prezzo :D
Ora qualche (ovvio) svantaggio: l' ics, per qualche arcano e assurdo motivo, ha deciso di fare la splendida creando una t hop up tutta sua, non c' è verso di utilizzare le t hop up delle altre marche....per meglio dire c' è, ma è sconsigliata in quanto molto difficile da apportare. Inoltre il gommino e pressore non sono tra i migliori, consiglio un marui, systema o guarder trasparente (se hai il dito molto, ma molto leggero).Altra nota negativa è la rosata iniziale, data dalla canna interna di serie, 363 mm di lunghezza per 6.08 mm di diametro...comunque anche qui tranquillo, basta cambiarne con una di precisione da 6.03 o 6.02 con la stessa lunghezza e risolvi tutto ;) (ti consiglio o km o guarder).
Altro problema che potrai riscontrare è il colpo singolo e la sicura: entro breve tempo hai un buon 60% di possiblità di perdere in maniera parziale il colpo singolo, cioè ti farà un doppio incameramento, o adirittura una raffica! Per quanto riguarda la sicura, c' è anche lì la possibilità che la perdi, non è una possibilità così remota (a me per esempio è capitato). Problema risolvibile cambiando il cut off (per quanto riguarda il singolo) e il blocco sicura. Anche la cavetteria è considerata tra le peggiori e da evitare.Inoltre lo spessoramento medio degli ics di serie fa abbastanza pietà.
Inoltre ultmo grande problema per gli ics (ma questo veramente tutti) è la compatibilità: non troverai mai una marca con così tanti problemi di compatibilità come la ics per i componenti esterni.
Alla prima pagina di questa sezione trovi una lista di tutti gli elementi esterni e anche interni (credo) che sono compatibili solo con ics (cioè non puoi prenderli di un' altra marca). O per essere preciso puoi prenderli di altre marche, ma necessitano (come per il tubo del calcio per esempio) delle modifiche, descritte un pò per tutta sam.
Ricapitolando ecco gli svantaggi e vantaggi:
ESTETICA(che va presa con le pinze, in quanto sono puri pareri personali...ciò che fa schifo a me, può essere una figata per te, ricordalo sempre :D ):
Contro estetica:
- An-peq : fa veramente schifo. In commercio ne producono 2000 fatti meglio, ma più piccoli, quindi con batterie dedicate e poco capienti.
- Contatteria anteriore: questo non sarebbe un problema eccessivo, se non per il fatto che hai un ris! Quindi il mio consiglio è questo: comprati un calcio crane, o uno normale, e montaci una batteria per crane o una lipo apposita se vuoi montare un calcio normale
- Calcio e caricatori ballerini: a livello funzionale non comportano nessun problema, è solo un "dispiacere" personale
- Spegnifiamma rosso: fa veramente schifo, cambialo ;)
Pro estetica:
- E' UNA MONTAGNA! tra i full metal più robusti che ci siano
- Loghi colt ben fatti
- Ris di ottima fattura, tra i migliori
- Accessori per ris di base superiore alla norma: due copri ris e grip verticale, non è da tutte le case esser così generosi ;)
COMPONENTISTICA:
Contro:
- Gruppo hop-up: spessore e gommino non tra i migliori, ma nemmeno tra i peggiori. Inoltre sei costretto a tenerti la t hop-up della ics
- Precisione: la canna di serie non permette una precisione doc, ma basta cambiarla e sei a posto...una delle modifiche più facili! :)
- Colpo singolo e sicura: già scritto come risolvere
- Spessoramento (molte volte) da cani
- Cavetteria da evitare
Inoltre come lato negativo, come ho già scritto includo la difficoltà nel trovare pezzi compatibili o comunque adattabili per la nostra asg
Pro:
- Ottima terna di ingranaggi, settoriale e centrale migliori del commercio ( a mio parere)
- Tasto rilassamento molla, UNICO NEL SUO GENERE!
- Gruppo aria molto buono, con gli ics hai un risultato iniziale in j superiore a molte altre repliche!
- Boccole in acciaio. Questo va a seconda delle esigenze, ma per la configurazione di partenza sono l' ideale!
- La cavelleria dell' ics: la facilità di manutenzione. E' veramente la cosa migliore di questa asg, è veramente spettacolare!
Dopo questo post infinito spero di esserti stato di aiuto! Facci sapere
Ovviamente, tutto questo considerando che è sconsigliata una batteria oltre i 9,6v con la compentistica di base, quindi scordati ROF spaziali!
Tuttavia per ora mi accontento benissimo di questo voltaggio ;)
Lova J.
@Lova
il gb in due pezzi oltre ai colt ics ce l' hanno i colt systema anche se in quelli non è proprio un gb superiore ma un cilindrone contenente tutto il gruppo aria.
Tenere conto di systema=1000 euro minimo invece ics=200 euro minimo :dance:
Io come altro svantaggio ci metterei pure che il gb inferiore può montare solo boccole da 6 e non esistono gb inferiori ics aftermarket con le sedi delle boccole più grandi.
Per metterle più grandi bisogna fare un lavoro artigianale sui fori delle sedi che è già riuscito a qualcuno qui su sam.
Con le dovute precauzioni (vedi corsa corta) e spessoramente perfetto puoi montare le lipo da 11,1 senza nessun problema (esperienza personale)
Ah cazzo sta cosa delle boccole da 6 non la sapevo! Perdonami ma allora tu hai apportato appunto questa modifica per poterci far stare quelle da 7 o 8 cuscinettate, giusto? Almeno che non usi la 11, 1 con le boccole in acciaio (cosa che a quanto ne so, non è propro normale :D )Quote:
Originariamente inviata da joebrownag
Ah il inoltre il reggi molla fa schifo! :D
Si i colt ics hanno solo i fori da 6mm, considera che le boccole adesso sono tutte in metallo prima qualche modello le aveva in nylon :oQuote:
Originariamente inviata da Lova J.
Questa modifica l' ha fatta un utente su sam non so quanto tempo fa mettendole, se non sbaglio, cuscinettata da 9!
Secondo me ha ottenuto questo::chainsaw:
Certo è che se non hai i macchinari giusti o non lo fai fare da un tornitore bravo puoi buttare il lower gb e non costa 5 euri.
Dovrei avere il 3d sottoscritto ora cerco e te lo posto.
Si ho la modifica corsa corta con lipo da 11.1 15c con le boccole in metallo da 6 originali!
Grazie per la risposta kilometrica, veramente utile in caso debba comprare un ICS.
Il mio negoziante mi ha fatto notare che gli è arrivato al negozio un fucile la cui componentistica interna è identica agli ics (prodotta dalla stessa marca) e anche l'esterno sembra simile. La differenza è che viene 100€ di meno.
Comunque da quello che ho capito mi conviene comprare un ris ed un anpeq a parte giusto?
Oppure buttarmi direttamente su un qualcosa dotato di calcio crane...anche se il crane non lo sopporto più (mi sta troppo sulle palle xD)
Mah, ancora ho tempo per decidere...vedremo.
Vi farò sapere u_u
quello che ti avra fatto vedere sara stato un aos ovvero ace of spades.l'ics ha dotato qste repliche delle stesse componentistiche che adottano fucili che escono dalla casa di taiwan.
facci sapere su che replica hai deciso di spendere ;)
Sì è esattamente quella...siete veramente esperti xDQuote:
Originariamente inviata da Roccia_IX
Comunque per ora voglio anche vedere opinioni sui classic army e poi deciderò. Purtroppo la fissa dell' anpeq non me la leva nessuno quindi l'ics ris lo tolgo dalla scelta.
Per ora sarei indirizzato su questo m4 della ace of spades. Da quello che ho capito costa 100€ in meno ma comunque è un bel fucile.
Lascia perdere classic army che è meglio ne parlano bene in pochi.
@lova il thread del tipo che aveva messo le boccole da 9 cuscinettate nel lower ics non l' ho trovata, vedi un pò se il tastino magico ti aiuta.
però come repliche li battono in pochi, o sbaglio?Quote:
Originariamente inviata da joebrownag
Ormai la Classic ha fatto il suo tempo. Se devi andare di CA, pigliati piuttosto un cinese di buona qualita' e fallo revisionare.Quote:
Originariamente inviata da Dandi_CrazyFire
allora andrò di AOS + 100€ di RIS + PEQ 15Quote:
Originariamente inviata da Spiggy_
100 euro di ris?! :oQuote:
Originariamente inviata da Dandi_CrazyFire
ma prendi due slitte da paracanna a 20 euro e via, che li spendi a fare 100 euro per un ris...
peq 15 della vfc?
Naturalmente ogni cosa scritta sopra è un parere mio personale eh ;)
Scusate,ma quì non si parla di ICS????
Ritornate IT per favore....degli altri fucili si parla altrove..
ma aos è ics solo che invece di chiamarsi ics si chiama così e ci risparmi 100 euro, correggetemi se baglio.Quote:
Originariamente inviata da The_NightRider
RIPETOQuote:
Originariamente inviata da joebrownag
Qua si parla di ICS,per AOS(che non è ICS...) parlatene da un'altra parte.
Oppure chiudo il 3d....
Ok night take it easy :omaggio:Quote:
Originariamente inviata da The_NightRider
E' che altrimenti poi i 3d si inquinano e si finisce a a parlare di altro...;)Quote:
Originariamente inviata da joebrownag
Hai ragionissima io ero forte del fatto che aos è ics rimarchiato ma se dici che si parla solo di ICS va bene così...Quote:
Originariamente inviata da The_NightRider
Cmq a breve vi posto il rof del mio M4 modificato :brapp:
oilà.... e chi si immaginava che esistesse una sezione dedicata esclusivamente agli M4 ICS.....:)
Sono da pochissimo proprietario di un M4 ICS... avevo già posseduto un L85 della stessa marca, ed avevo potuto apprezzare lo straordinario gearbox "segato" in due... ma devo dire che vederlo su un M4 è ancora più bello..!
Ora.... ho detto che son diventato proprietario di un M4 ICS.... diciamo che son diventato proprietario di 1/3 di M4... perchè ho solo upper e lower receiver con gearbox..... mancano assolutamente tutto il frontale e tutto il calcio.
Leggendo qua e la mi pare d'aver capito che, a meno di modifiche artigianali più o meno complicate, solo i frontali originali ICS gli si adattano senza modifiche.
Ok, cercherò in giro dul mercatino dei frontali ICS...
per quanto riguarda il calcio, invece, sono tutti adattabili ???
grazie anticipatamente per la risposta.
No, i frontali G&p vanno anche bene, Madbull ed Element anche.
Tubi calcio vanno bene tutti, si tratta di dremelare il moncone sul body inferiore.
Da quando l'L85 ha il GB diviso in due ??
maremma, che 'mbecille..... confondevo col cambio rapido della molla.....Quote:
Originariamente inviata da Fratellino
che vuoi fare, l'età...:smile:
l'ho tenuto un paio di mesi e poi rivenduto....
ecco perchè mi sono entusiasmato così quando ho ribaltato l'upper dell'M4..!
grazie per le risposte, comunque..!
aiaiaiai calci...proprio da te questa dimenticanza no!NON SAPEVI CHE ESISTEVAMO??:D beh allora benvenuto innanzitutto nella setta...
per i calci,se intendi solo le pale,non tutte possono essere installate sul tubo ics,se invece parlavi di tubi,ovviamente come ha detto il buon fratellino,limatina ai lati del moncone dei gusci, dove si infila il tubo e via :D 10min di lavoro nemmeno(se vuoi farlo bello pulito)
Comunque ho detto na boiata . i frontali Madbull necessitano che si ri-filetti il body.
grazie ancora, fratellino.Quote:
Originariamente inviata da Fratellino
a questo punto mi son "lanciato" alla ricerca di un frontale completo ESCLUSIVAMENTE originale ICS, per evitare qualsiasi problema di compatibilità, che in 'sto periodo ho già il mio bel da fare a sistemare fucili del club, per potermi dedicare anche a modifiche di adattabilità...
Ciao a tutti, ho appean comprato un ics sportline m4a1 , vorrei svitare lo spegnifiamma in plastica rosso ed a prima impressione è estremamente duro e non vorrei spaccarlo.
In che senso devo svitare ? Orario o anti orario? Accorgimenti particolari?
Approfitto per altre domande
Leggendo qeusto post ho capito che per ottimizare l'ics base posos cambiare il regimolla con uno in metallo e mettere una testa pistone antivuoto, il gommino hop up per ora lo lascio ma è meglio sostituirlo?
Grazie.
Allora provo a risponderti: sotto allo spegnifiamma c' è un piccolo grano da svitare e togliere. Tuttavia tolto quello, lo spegnifiamma è tostissimo da tirare fuori, meglio se ti aiuti con qualche atrezzo! Comunque la filettatura è sinistrosa, almeno nell' m4a1 carbine (quindi penso anche nello sportliine).
Per quanto riguarda la testa pistone: dipende un pò da cosa vuoi ottenere! Se la vuoi il gruppo aria più silenzioso, allora ti conviene prendere il testa pistone silenziato! Per quando riguarda il reggimolla, prendine uno qualsiasi in metallo (magari cuscinettato) per i gearbox di seconda generazione. Il gommino hop up personalmente l' ho cambiato.
Grazie, ora ho svitato non aveva grano.
Vorrei sapere ci ci montano gli spegnifiamma marui.
si, tutti gli spegnifiamma marui sono sinistrorsi.Quote:
Originariamente inviata da alex_bodom
grazie, solo che il marui ha quel dannato vitino (grano) e non riesco a toglierlo perchè non ho brugola adatta al momento.
Stranamente lo spegnifiamma dal marui si è svitato ugualmente con il grano inserito :/ ma sul filetto ics sembra non entrare a causa del grano e non voglio spanare nulla.
ragazzi oggi ho fattole solite modifiche al pistone e alla testa a un pistol nuovo, rimontato va benissimo sia a 11,1 che a 8,4 , l unica cosa è che pare che l'antireversal nn lavora! a ogni colpo si sente come se premessi il forwardassist... ma la meccanica nn l'ho toccata... idee? la levetta si muove normalmente e la molletta dell antirev funziona da aperto.
Non riesco a trovare delle info precise a riguardo, su M4 RIS ICS posso montare le guancette Magpul? Se ci sono da fare delle modifiche di cosa si tratta?
Grazie
chiudendo il gearbox superiore con la parte inferiore hai controllato se gli ingranaggi sono in posizione corretta? prima di richiudere il fucile gli ingra devono essere in posizione giusta, cioè il devi sparare 2-3 colpi in singolo e poi premere il tasto forward assist di rilassamneto della molla. In questo modo la molla si rilassa e gli ingranafggi tornano in posizione corretta.Quote:
Originariamente inviata da sniperT
la guida ICS:
https://www.icsbb.com/EDM/m4/spring-e.html
ciao
:grr: mamma ste guancette se rompono.... tutti che voglio montarle :asd:...... o cambi il paittelo del delta anteriore o accendi un cero a S.Dremel e le modifichi, roba di poco conto.Quote:
Originariamente inviata da Daffy
si si è tutto corretto, anzi piccolo aggiornamento.. ho smontato la parte inferiore del gb... a gb vuoto e senza spessori il centrale e conico dopo un giro si impuntano, poi forzando un pò si sbloccano fanno un giro e si impuntano di nuovo, ma il bello è che mettendo un qualsiasi altro conico o qualsiasi centrale rullano benissimo.. sembra che siano proprio loro 2 insieme che non vanno d'accordo... mai vista una cosa così.. cmq l'antireversal sembra a posto a vederlo ma magari sto difetto è da imputare al problema del bloccaggio....Quote:
Originariamente inviata da Sniper78
raga prima che cominci a smontare vorrei sapere se togliendo il delta di mira anteriore si può manterere l' anello porta cinghia perchè mi sembra che l' anello sia incastrato nel delta e che se si toglie uno si allenta l' altro.
beh non è detto che vadano meglio senza spessori... prova a rispessorarli a modo, anch se a dire il vero gli Ics sono forse gli unici a non aver bisogno di rispessorare, escono gia bene di fabbrica.Quote:
Originariamente inviata da sniperT