Urca, sembra una cosa seria; o quanto meno che impone l'apertura dell'ASG e, presumo, del gearbox...Quote:
Originariamente inviata da mmilia
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Urca, sembra una cosa seria; o quanto meno che impone l'apertura dell'ASG e, presumo, del gearbox...Quote:
Originariamente inviata da mmilia
Penso proprio che sia meglio che tu lo porti da un meccanico competente , sempre se non sei in grado di farlo tu. Buena suerte !
se il problema come dice mmilia .... apertura del gear box...
cmq...prima di aprirlo testa il motorino se è ok...
anche perchè questo T&T non ha fusibile...quindi no ha nessun tipo di protezione per quanto riguarda impianto elettrico.
Grazie per i suggerimenti
Testo il motorino e, se non risolvo il problema, lo porterò da uno bravo...
calma
problema classico.
Nulla di strano che ti si sia svitato qualcosa dentro al GB e sia finito tra gli ingranaggi o nella molla.
A me è successo due volte a causa della testa del pistone che si è svitata e viti e rondelle sono finite nella molla.
Prova a tirare fuori il motore e se a vuoto gira è come dico io.
Altrimenti ancora , verifica che il calcio non abbia segato qualche cavo , o anche lesionato.
Se tocca un cavo contro la carcassa va in massa e non funziona più niente.
C è da dire che il contatto del grilletto è facile che si rompa se giochi molto a singolo ......ma in questa replica come in tutte le repliche.
Diose... grazie per averci rinfrescato la cosa ... ma se fai un giro tra le prime pagine ....c è veramente una descrizione dettagliata della meccanica con relative foto.
Grazie Ombra, ma ho scoperto l'origine del problema... maledetto microfaston del negativo sul motore...Quote:
Originariamente inviata da Ombra23
Tra l'altro pensavo, già che l'ho in casa, di mettere il G&P 120, a meno che voi esperti me lo sconsigliate, fissandolo con i morsetti a vite in dotazione. Faccio dei danni?
Ho reinserito i faston ma chiudendo il fondello dell'impugnatura tendono a sfilarsi, il che significa che, anche dovessi riuscire a portare a termine l'operazione, la cosa non mi garantisce la giusta tenuta.
Ombra scusa il disturbo...
ma le foto sulle prime pagine io mica le ho trovate???:sbonk::glu:
Visto, ma mi pare scarna, no?... cmq curiosità che ne pensate voi di quel grasso, conviene cambiarlo?Quote:
Originariamente inviata da Ombra23
https://www.softairmania.it/threads/...=1#post2075469 ecco le foto.
Comunque se ognuno vuole aggiungere qualcosa , che lo faccia .....
per i faston , stringili con una pinza e vedrai che non vanno + da nessuna parte , e rivestili con un pezzetto di termoretraibile.
Ma il motore G&P H120 lo consigli o rimango con l'originale?Quote:
Originariamente inviata da Ombra23