In linea di massima sono spessorati bene e come lo hai aperto lo puoi richiudere ma visto che è aperto rispessorare non fa male e poi ci prendi la mano.
GLI m4a1? Quanti ne hai?
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Io su 4 che ho aperto ( i miei ) erano spessorati da cane, gli ingranaggi giravano a fatica.
O.o ??????
Se qualcuno fosse interessato il frontale noveske della ELEMENT monta perfettamente sul upper ICS, appena verificato
ottimo!!!!! :D
chiedo da subito venia se x caso qualcuno ha già chiesto o comunque l'argomento è stato già trattato.
Volevo chiarimenti riguardo la compatibilità di altri Hop Up nei nostri amati ICS.
Posseggo un pistol trasformato in sr16... Mettendo in secondo piano che ho perdite di aria che devo ancora controllare ...vorrei andare a sostituire l'Hop Up originale
Allegato 77170
con uno in metallo, ed esattamente un king arms
(King arms perchè possiede gli o-ring e spero quindi in una maggior tenuta)
Allegato 77171
Dato che il suddetto lo prenderei tramite internet non posso fare un confornto con il mio ICS...ho letto che dovrei limare qualcosa ma mi è risultato poco chiaro.
Esattamente cosa dovrei fare per adattare il suddetto per il mio ICS?
Per esperienza personale, mi consigliate tale cambio o mi consigliate altri hop up o di tenermi questo?
ti consiglio spassionatamente di utilizzare la t hop up ics ;)
Per evitare le possibili perdite d'aria ....Le asg ICS utilizzano per la maggior parte solo ricambi ICS...per quanto riguarda la T hop Up nel tech center cè stato qualcuno che ha provato ad adattarne una Guarder(tuttavia credo andrebbe sostituito anche lo spingipallino....)
:ok: ben detto
Hei ragazzi oggi ho provato a smontare il mio m4 fino a lower gear box, nel video che tutti conosciamo però https://www.youtube.com/watch?v=cJD5uA8t_7g .... ad 1:14 fa vedere come disconnettere i cavi, ma io non ci riesco ! cioè sono lì belli saldi e non si vogliono scollegare :( come faccio?
vedrai che ce la fai sposta con un po di forza misurata la guaina trasparenteo da un alto o dall'altro e vedrai che i connettori argentati incominceranno a staccarsi...è piu facile a fare che a dire ;)
Guarda massi, in tutta fede ti dico che di solito mi sai aiutare in maniera eccezionale, ma qui sti cazz di cavi non si vogliono proprio staccare l' uno dall altro :D-....scusa la prima volta che ci hai provato ti sono venuti via facilmente? Guarda io ci ho provato a tirarli anche fortissimo (ovviamente senza che si danneggiassero) in senso opposto l' uno dall altro, ma niente non si smuovono di un millimetro :(
Ragazzi vi faccio copia e incolla di un post che ho aperto in modo da non riscrivere tutto e vi riporto tutti i problemi del mio m4 ics:
Salve a tutti! Vi riporto qualche problema correlato al mio m4a1 ics.
In primis il classico colpo singolo che caraterizza gli ics: In pratica TOTALMENTE A CASO la mia asg con il colpo singolo fa due cicli di sparo, altre volte uno solo, altre volte adirittura a raffica! Inoltre ho notato che tra un colpo singolo e l' altro (perdonate la mia nubbiaggine per quanto segue :-D ) fa una rumore complessivo del colpo tipo TIC e quello successivo subito TOC, poi di nuovo TIC e così via...
Talvolta sembra che i cicli non avvengano correttamente, come se l' antireversal facesse casino (motivo per cui secondo me ho perso il colpo singolo).
Altro grandissimo problema (almeno secondo me) è il fatto che ho perso la sicura, cioè in pratica spara anche con la sicura (a colpo singolo se non sbaglio).
Ultimo problema è il fatto che NON RIESCO a scollegare i cavi di alimentazione della batteria dal frontale! Guardate questo video a 1:14 per capire di cosa sto parlando: https://www.youtube.com/watch?v=cJD5uA8t_7g
Allora il gruppo aria dovrebbe essere a posto (il pistone ha tutti i dentini belli a posto) e il lower gear box non l' ho mai aperto, anche se stamattina ho provato a mettermici, ma appunto ho incontrato il problema dei cavi che vi ho spiegato sopra!
Io così a tatto dico che è l' anti reversal, voi che dite?
---------- Post added at 12:57 ---------- Previous post was at 12:31 ----------
Ah mi sono dimenticato una cosa importantissima! Il fatto che adirittura talvolta sparando a singolo il fucile non spari proprio! Ma non che premo il grilletto e non succede niente ,ma proprio che provo a premerlo e non si smuove di un millimetro! Lo metto poi in raffica e a quel punto spara tranquillamente!
Comunque se volete faccio un video e lo posto sul tubo e metto qui il link
Non antireversal ma CUT-OFF. Apri e vedi come sta messo, magari ha la vite da chiudere.
https://www.armysport.it/img/prodotti/big/IN-0927.jpg
per la sicura, hai solo rotto il fermo meccanico del grilletto, che consiste in una levetta in plastica mossa da selector plate.
Anche lì apri e guarda, ma problemi non ne dà.
Ragazzi ho trovato questo cut-off systema:
https://www.diritosoftair.it/thumbs/...64310MC-20.jpg
E dovrebbe essere compatibile con il mio m4 da quello che c' è scritto nella descrizione.
Poi ho trovato questo articolo della CA che però non so se vada bene per il mio m4a1 ics:
C.A. Safety Switch Serie M15
https://www.diritosoftair.it/prodotto.php?id_p=806https://www.diritosoftair.it/thumbs/...60385P099P.jpg
Levetta di sicura per serie M15.
Inoltre ho trovato , sempre della systema, questi pressori della serie energy che sinceramnete non conosco però :
https://www.diritosoftair.it/thumbs/...20spessori.JPG
Che mi sapete dire al riguardo?
Non cambiarlo in cut off, vedi se è solo da sistemare, ogni tanto hanno la vie un pò lasca o da spessorare.
Quelli spessori li uso anch'io ma una marca vale l'altra. Cos'hanno di bello i Systema è che sono facilmente riconoscibili ad occhio secondo i vari spessori.
Ma prima di compare apri e controlla tutto, magari hai solo da aggiustare qualcosa.
Ok grazie! E invece per il pezzo della CA è ok per te?
Hai editato ??
DOVREBBE essere ok, ma anche qui apri, magari si è solo svitato.....
Signori, se facessi un video qui dei miei ingranaggi che girano nel GB e lo postassi, mi sapreste dire se è spessorato bene? Perchè ho capito che devono essere "fluidi" ma è una definizione che necessita di un termine di paragone che io non ho :D
Se oltre a far vedere gli ingranaggi che girano devo far vedere altri, ditemi pure!
Spiacente ma un video non risolve niente lo spessoramento va verificato "a mano" con il GB smontato
(se non ti aggrada potresti tentare togliendo il motorino lo sforzo del movimento deve essere appena percettibile....)
Puoi provar a smuovere la terna ingranaggi a GB chiuso per sapere se lo spessoraggio è insufficiente.....(tuttavia gli ICS solitamente soffrono di spessoramento eccessivo)
ragazzi avrei bisogno di un informazione =) la prossima settimana dovrebbe arrivarmi il mio primo m4 di casa ICS....ho rotto le palle al povero roccia per giorni tramite mp per avere delucidazioni su compatibilità,modifiche varie ecc....solo una cosa non mi è risultata chiara,e al posto di rompere di nuovo le scatole a lui ho preferito questa volta scrivere qua XD...avevo intenzione di montare un RAS element larue....mi è stato detto che è compatibile,però questa sera abusando più volte del tasto cerca mi è capitato un topic ( forse addirittura un pezzo di questo ) dove un utente dice che NON è compatibile....qualcuno ne ha per caso un esperienza diretta?prima di comprarlo vorrei essere sicuro al 100% che monta.....colgo l'occasione per ringraziare qui ROCCIA per la disponibilità e la cortesia nel rispondere alle mie domande infernali =)
ma che diamine furly mi tocca quotarti anche in questo...anche i miei non sono fluidissimi di ingranaggi..infatti mi sa che a breve dovro' rivederlo...in poche parole lova,leva il motore e dai una spinta agli ingranaggi con un dito,se vedi che girano e fanno un bel giro completo o anche piu vuol dire che sono ben spessorati..basta che non ballino orizzontalmente...
---------- Post added at 01:19 ---------- Previous post was at 01:18 ----------
Ahhahah jigen eccomi qui ahahahah guarda,se vai poche post dietro c'è un utente che ha detto che l'aveva montato ed era compatibile..
---------- Post added at 01:21 ---------- Previous post was at 01:19 ----------
Ecco qui...era un noveske l'ho appena letto..ma comunque che io sappia,le cose element sono compatibili con ics,come anche l'outer ;)
---------- Post added at 01:22 ---------- Previous post was at 01:21 ----------
E cmq non mi devi ringraziare,per quello che so e posso,è sempre un piacere aiutare :d
Anche a me ne arriva ogni tanto una anonima....
-.- '' ma cosa costa mettere una firma o almeno una sigla...bah!!
comunque tanto per tornare in tema ICS a breve nuove foto di una mia ultima creazione! ;)
element calcio ctr style per m4
nuovo modello collassabile
100& fibra di nylon
ideale per tubo calcio m4
tappo posteriore in gomma
asola per anello QD
https://www.safarasoftair.com/images/ex001-bk.jpg
Ragazzie ero intenzionato a portare i cavi che sono davanti del mio m4a1 ics nel calcio, e ho pensato di farlo come un mio compagno di club: ha questo calcio (o simile) e lo ha montato su uno stubby g&p (se non sbaglio). Lui le batterie in pratica le infila nel tubo del calcio e ogni volta che le vuole attaccare/staccare, toglie il calcio (che quindi non ha il "blocco" di fine corsa) ed effettua l' operazione.
Dentro al calcio vorrei montare la batteria in questione:
https://www.rsov.com/images/product_...0117edit_1.jpg
'FireFox' 7.4v 1600mAh (20C) Li-Polymer battery pack
Size: 170 x 17 x 12mm (not include electrical wire)
Ora un paio di domande:
- Posso montarlo sul tubo dell' m4 ics o ci sono modifiche da fare per quanto riguarda misure e robe varie? Oppure mi tocca cambiare anche il tubo?
- Quali tubi sono compatibili in alternativa nel caso quello ics non andasse bene? Inoltre mi balla un pò lo cambio senza tante storie :D
- I cavi che vorrei mettere nel tubo per farci stare la batteria, ci stanno nel tubo insieme alla batteria a parere vostro?
MI esprimo per esperienza indiretta....
1 il tubo ICS ha una misura particolare (leggermente più largo)quindi bisogna verificare se effettivamente il ctr scorre(ma non ci sperare....:()
2 per poter utilizzare altri tubi va modificato l'attacco del calcio(particolare anche quello)...solitamente è questa l'operazione più scomoda negli ICS
3 se modifichi il suo attacco originale dovrebbe rimanerti spazio sufficente per inserire la lipo(al massimo salteresti la prima tacca di regolazione)
Rimando i commenti ed ulteriori suggerimenti a chi ha già sperimentato....
Il CTR cinese sul tubo ICS va benissimo.
Lipo da tubo : se non fai nessuna modifica ci sta solo una 1100mAh come la HOT POWER che permette di chiudere tutto il calcio ( cosa che io adoro con i body armour). Ogni lipo più lunga ti costringe a compromessi.
C***O la hot power che dici tu è lungga 10 cm contro i 17 che vorrei mettere io!!! Quindi la lunghezza "massima" è 10 cm per chiuderlo completamente dici?
Vabbè comunque per ora mi metto il moe della element e mi prendo una batteria da frontale e mi lascio i cavi lì....Ah a proposito, ho avuto già risposte per questo, ma vorrei avere conferma da parte vostra! Ho letto che il moe element (secondo la descrizione di saddafà) è "montabile su frontali real type(g&p/g&g/ca)"....ho letto che devo cambiare il piattello anteriore per le astine paracanna, ma posso mmetterci solo quello real type o anche qualsiasi altro piattello va bene? Tipo questo va bene?
https://www.safarasoftair.com/images/M4A1-05.jpg
guarder ferma astine acciaio per m4 (marui)
modello in acciaio
perfetto per serie m4 con foro a vite sul mirino
compatibile com marui m4a1
Il moe è in plastica. Con un dremel cinese lo adatti a qualsiasi piattello. Abbiate un pò d'iniziativa !!!!
Comunque a San Marino si trova anche il piattello ICS a tipo 8-12 euro..Non so esattamente quale sia la differenza e cosa non vada nei piattelli di altri tipi,perché non ho un ICS(sarà il mio prossimo acquisto..) ma volendo anche i piattelli si possono modificare facilemnte col dremhel..
lova devi prendere un piattello che non sia ics per poter mettere le guancette magpul.anche uno cinese va bene
per la lipo prova un bel anpeq.la lipo nel tubo si sacrifica non poco...in termini di durata dico...almeno se prendi anche una 2000 0 2200 vai tranquillo
se monti lipo piccole(1500-1600)se monti fa conto un motore speed arrivi a pelo a fine giornata.poi ovvio dipende sempre da quanto e come spari...
Rompere non so, ma quel che costano 3 colpi in singolo a vuoto.... falli sempre