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E la ghiera è tenuta in sede dai tre denti della mezzaluna.......
E' veramente semplice, strano che non funzioni.
Appena estratta dall'upper ha smesso di lavorare. L'ho fatta a pezzi per vedere problemi ma non ne ho visti.
Vi tengo informati, rep+ per voi ragazzi !
mm non so a sto punto, guarda qui che c'è una guida... magari le foto possono esserti d'aiuto
https://www.airsoftretreat.com/revie...uct=191&cat=49
L'avevo già consultata anche io, e nell'ultima foto sembra che ci sia una posizione preferenziale per l'inserimento della ghieraQuote:
Originariamente inviata da ise
https://www.airsoftretreat.com/image...%20(WinCE).JPG
Dice infatti di allineare " the bit" con il taglio della ghiera ..... "Align the tab on the bit holder with the cut in the hop-up drum. Then slide the drum all the way on."
Ragazzi ce l'ho fatta!!!
sono riuscito a trasformare il mio g36 con rail system, silenziatore e slitta superiore....questo è il risultato:
Allegato 46642
ho anche aggiunto la replica eotech della G&P con il laser integrato...
ora per proprio felice vi chiedo di consigliarmi un buon anpeq che possa contenere una lipo da 7,4....grazie di tutti i consigli che mi avete dato!!!
...ti prego....dimmi dove hai preso quella grip...in PMQuote:
Originariamente inviata da bolle
bel fucilozzo :)
safara softair...Quote:
Originariamente inviata da X C.O.S._DeltaDracon
confermo!Quote:
Originariamente inviata da mr.old
Buonasera, bella gente. :(
Dopo una bella domenica di softair, me ne torno a casa e, seguendo una guida trovata su internet (https://xoomer.virgilio.it/hellsbrig..._by_Katana.pdf) ho provato a smontare il mio g36c umarex.
Tolto il reciever, mi trovo in mano il gearbox. Svito come da guida le due viti del gruppo selettore (a pag. 8 e inizio pag 9 della guida) e fin qua nessun problema.
Dovendo uscire da lì a una mezzora ho deciso di fermarmi lì e mi metto a rimontare il tutto.
Una volta rimesso il gb nel lower reciever (ma il problema persiste anche montando tutto) provo a usare il selettore e cominciano i problemi:
se cambio solamente, senza fare altro, il selettore si muove tranquillo come al solito e fa i suoi rassicuranti "tic". Se passo da sicura a singolo, premo il grilletto e infine cerco di passare a raffica non riesco a farlo, il selettore si blocca prima e devo riportarlo in sicura (sentendo un "tic" diverso dal solito, come una molla che scatta) per poter cambiare di nuovo.
Oltre a questo il grilletto non arriva quasi mai bene a fine corsa e se sforzo un poco si sente un bel "tac" anomalo e arriva in fondo, non sempre però riesco a "sbloccarlo" e farlo arrivare a fine corsa.
Ho già intenzione di passare dal nostro negoziante/meccanico di squadra per vedere con lui che cosa può essere, ma se è un problema stupido evito di andarci e lo risolvo da solo.
Nb: non ho mai smontato un gearbox, questo è il primo che tento di aprire, quindi sono cosciente che posso essermi spiegato male. :wink2:
controlla il selector plate(il pezzo di plastica che si trova sul lato sinistro del gear box), magari l'hai messo male....
hai aperto il Gb?
sei sicuro di aver inserito corretamente il gb nell' impugnatura?
hai toccato la piastra del selettore o altro?