Centro assistenza M249!!!

minimi parà: motore m120,ingranaggi golden bow(ottimo aggancio tra pignone e conico),molla 100 classic army,boccole sostituite sempre con cuscinettate prese da un ricambista,cilindro teflonato(aime),testa pistone alluminio sistema,testa cilindro allu sistema,pistone g&p bianco tre denti in metallo(ottimo direi),spessorata per bene e ingrassata con litio arexons.batteria lipo 7.4 2800 Mah 25 c continui, batteria caricatore elettrico sostituita con 3 celle delle batterie mini delle nostre asg con ottima durata. frulla bene.. la cosa che mi ha impressionato di piu' e' il notare la fluidita' della raffica. gommino hop-up originale. quando sara da sostituire montero' uno rigido. nel gruppo h up ho cambiato solo il pressore mettendone uno piu spesso in modo che deviasse meglio la traiettoria del pallino. spero di essere stato utile.

Qualcuno mi sà dire se lo spingi pallino della minimi A&K è uguale a quelli per M4?
Altrimenti mi sapere dire a che modello sono compatibili.
:???:

lo spingipallino della minimi a&k è quello del p90, che è un pelo più corto di quello dell'm4

grazie

dopo aver provato uno da m4 e confermato che non è compatibile (troppo lungo) ho risolto facendolo dal pieno! :wink2:

Ragazzi ne sto uscendo pazzo per la sistemazione di questa bella replica!
Allora premetto che ho cambiato il cilindro, mettendone uno forato a tre quarti se non ricordo male, ho cambiato il gommino con un Madbull ed ho messo il pressore che c'era in dotazione col gommino...

Ho reingrassato tutto con grasso madbull, non molto bene a dir il vero, la prova siringa non è andata un granchè bene, devo cambiare l'O-ring della testa cilindro che non riesco a trovare in ferramenta. Comunque prova cronografo 1.01J, tutto ok la prova!
ma al primo game i pallini si inceppano ed escono 2-3 alla volta, il problema era 1mm di gommino che fuoriusciva e nel gear box gli ingranaggi sembravano girare un pò a fatica [questo accadeva un mese fa]
Per motivi di studio l'ho lasciata in borsa e ieri ci ho rimesso mano, ho sistemato il gommino, ho reingrassato tutto a meraviglia, gli ingranaggi giravano che era una bellezza, rimonto il tutto...provo...i pallini vanno a parabola corta corta anche se regolo l'hop up...
Cosa fare?

L'hai detto tu stesso che il gruppo aria non tiene.......
Togli l'o-ring, metti dentro la sua sede del nastro PTFE in modo da fare spessore e rendere l'oring stesso più largo e riprova

ho un minimi della c.a. ma non capisco perchè la canna non si aggancia bene alla base dove c'è il fermo e ogni volta che la prendo dalla maniglia di trasporto c'è il rischio che si sganci come posso risolvere questo problema?

Prova a limare un pò il dentino del fermo, magari è uscito di fabbrica troppo grosso e non aggancia bene

ci avevo pensato ma ho paura di peggiorare le cose