devi svitare la vite sulla testa del pistone...e si stacca il il blocchetto di zama che tiene ferma la molla
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devi svitare la vite sulla testa del pistone...e si stacca il il blocchetto di zama che tiene ferma la molla
ah quella che non sono riuscito a svitare? :d
rimontaggio previa sostituzione delle boccole e molla completato con successo (almeno credo... tutto funziona !!!)
ora pausa poi sostituzione canna e gommino hop up...
non è difficilissimo ma richiede parecchio tempo (io c ho messo 3 ore ma ho passato 3/4 del tempo a ingrassare tutto...)
chi si vuole cimentare... :d
guarda io so che verso metà della prossima settimana dovrò riaprire per sostituire il guidamolla con uno systema e gia il pensiero di litigare con l'antireversal gia mi fa passare la fantasia di aggiustarlo xd
se metti una gocciolina di attack nella sede dell'antireversal, lo chiudi tranquillamente!Quote:
Originariamente inviata da hilog
ma poi non è che si inchioda?
guarda che l'antireversal è un piccolo indovinello, devi trovare la giusta posizione e va dentro.Quote:
Originariamente inviata da hilog
se vuoi ti faccio provare l'anti del mio stubby, ci ho messo una giornata a chiuderlo perchè il buco era deformato:sbonk:
il rimedio alla old funziona, ne metti poco e poi quando il motore parte lo sbriciola e tutto riparte, l'attack è troppo fragile per opporsi alla forza che i componenti mobili di un gearbox sviluppano
ragazzi ho un piccolo dilemmino.
ho un g36c con 1 mese e mezzo di carriera, 3 game alle spalle e 10.000 pallini sparati circa.
a quanti pallini devo cambiare il gommino dell'hop up?
domattina posterò la guida sul rimontaggio con 2 trucchetti del mestiere che ho brevettato (ma penso conosciate già...)
al massimo devi reingrassare, il gommino lo cambi quendo vedi che non fa più il suo lavoro!Quote:
Originariamente inviata da elidos
con la forza che poi mettono gli ingranaggi, non si inchioda, tranquillo..mettine poco però altrimenti quando solidifica va in giroa granellli ad inzozzare il grasso...Quote:
Originariamente inviata da hilog
ingrassare esternamente vero? nn nella parte interna che tocca il pallino ? o sbaglio ??Quote:
Originariamente inviata da mr.old
non devi ingrassare il gommino, quello si cambia!!!! si ingrassano solo gli ingranaggi.Quote:
Originariamente inviata da viper07
confermo, il mio "ingrassa" era riferito agli ingranaggi che vanno ingrassati periodicamente, il resto dei pezzi si cambiano quando perdono di rendita o danno problemi...Quote:
Originariamente inviata da maxlv650
e che ingranaggi dovrei lubrificare dell'hop ? la rotella e l'o-ring?
non si lubrifica il gommino hop-up, se lo fai (va fatto ogni tanto ma con pochissimo grasso) non serve più a niente perchè la sua efficacia la deve all'attrito che fa sul pallino, con il grasso non fa più niente....
gli ingranagi a cui mi riferisco io sono quelli del gear, centrale, conico e settoriale, che vanno ingrassati periodicamente in base a quanto lo usi e dove lo usi! il resto dei pezzi si cambiano quendo danno problemi!
ah ma quelli li sò... pensavo ci fosse qualcosa nel gruppo hop up (che regge la canna) che vò ingrassato :d (infatti non capivo cosa...)
ci spruzzi di tanto in tanto dell'olio al silicone, dopo spari circa 20-30bb ed infine una passata con lo scovolo, in teoria dovrebbe durare di più cosìQuote:
Originariamente inviata da viper07