non c'e' bisogno di inserirla nel ris per sentire come gira, basta attaccarla e provare.
per metterla nel ris non ci sono grossi problemi.
comunque, io fino ad adesso con le 11.1 non ho avuto nessun problema.
l.
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non c'e' bisogno di inserirla nel ris per sentire come gira, basta attaccarla e provare.
per metterla nel ris non ci sono grossi problemi.
comunque, io fino ad adesso con le 11.1 non ho avuto nessun problema.
l.
wgc ha messo in vendita il kit di conversione..peccato per il prezzo direi esagerato infatti stà sui 100 dollari con una lipo 7,4...
https://img198.imageshack.us/img198/...cetvfc006l.jpg
bhe direi interessate, anche se il prezzo mi pare davvero esagerato.
comunque confermo che con le 11.1 gira benissimo, io sono alla 6 domenica e
ancora nessun segno di cedimento.
a questo punto comunque e' meglio prendere la 11.1 della king arms a tre ( che ora e' commercializzata a differenza di quando ho fatto io l'intervento) e inserirla nel ras senza alcuna modifica strutturale.
l.
io con la lipo firefox a tre elementi da 11,1v ho sgranato il conico e grano motore.
ora prenderò delle boccole cuscinettate, terna hs e metto su una 7,4.
ach ma tutto originale? che sfiga.
io invece ho pronta una terna modify hs ingabbiata per l'eventualità.
l.
terna modify con boccole da 8mm?? ti ricordo che il gb vfc monta queste.....
porca miseria hai ragione!
e pensa che ho sia le boccole da 6 che da 7 per i modify.
pazienza li uso di riserva per un altro fucile.
in effetti ora che mi ci fai pensare per il gbox del kac non vanno bene neanche gli smooth, peccato.
l.
ma farlo girare con una 7.4? a me pare che girino benissimo i vfc
si, ma con le 11.1 girano meglio.
poi il problema è che le 7.4 1100 che entrano nel ras non hanno buone prestazioni, bisognerebbe salire di amperaggio ma a quel punto non centrano piu nel ras a meno di comprare il kit sopra descritto.
l.
Quote:
Originariamente inviata da tumez
ciao a tutti,
avrei bisogno di un aiuto,premetto che sono un neofita,
ho acquistato questo kit,
stavo guardando le istruzioni e ho notato che i 2 cavi grossi rosso/nero vanno collegati a i 2 fili rosso/nero del fucile e rimangono interni insieme alle batterie, l'unica cavetto/connettore che esce e rimane nascosto sotto il ras è il connettore bianco per la bilanciatura delle lipo.
a questo punto la domanda è: per caricare la batteria ovviamente senza smontarla devo usare questo connettore ? chiedo questo perche' se lo collego all'alimentatore universale computerizzato alla scatoletta del bilanciatore l'alimentatore va' in allarme e mi dice che manca la connessione con gli altri 2 fili rosso/nero della batteria.
spero di essermi spiegato (lo dubito...)
fausto
complimenti per la guida davvero ben realizzata .. tuttavia nn ho ancora capito se una lipo 7,4 può entrare nel ris senza dover sostituire niente ... magari usandone una di quelle lunghe per ak???
ciao,
no quelle da ak non centrano.
servono quelle strette da 1100, ma 7.4 e nom mi sembra le facciano, ci sono le 7.4. 1200 ma sono troppo lunghe.
dovresti fartele modificando una 11.1 ma poi siamo bassini come spunto.
l.
le 7,4 da tubo le fanno, guardate da saddafà;)
serve la 7,4 da tubo ma sdoppiata.
ce l'ha solo il bannato italiano.
ne sto aspettando una, per sostituire quella da 11,1 divisa in tre, troppo potente.
poi prenderò un peq con batteria
seven appena ti arrivano dicci se entrano o no .... se puoi dicci anke come frullano :wink2:
arrivate, entrano benissimo sono anche più corte.
frulla a sufficienza per me.
ora mi serve un vanaras peq con batteria.
ma ci sarebbe il modo di lasciare i cavi all intero magari usando anche una lipo 7,4 ???? per favore datemi risposta
complimenti per il lavoro.....veramente bravi.....
si ma poi come fai a caricare o cambiare batteria?! smonti il ris ed estrai la canna.... naaaa......Quote:
Originariamente inviata da skeletonyuri
cmq con la 7,4 ci stanno.
ok appena trovo il dboys lo prendo e provo
sentite, sto seguendo un paio di post sull'argomento, per cercare di capire bene prima di far casino, quindi non me ne vogliate per la domanda: qualcuno potrebbe postare uno schemino dei collegamenti, tanto per evitare di sbagliare? non mi sono mai sentito a mio agio a lavorare con il saldatore sulle batterie :(
quello che mi interessa capire bene e' il collegamento del cavo per il bilanciatore.
grazie, come sempre
kastel
il cavo del bilanciatore solitamente cambia tra i vari tipi.Quote:
Originariamente inviata da kastel
cmq solitamente i due estremi vanno a positivo e negativo del pacco batteria
e nel tuo caso un pacco a solo due elementi il terzo filo il
centrale va sul caveletto che unisce le due batterie collegamento
tra postivo e negativo della batteria.
se posti foto del cavo bilanciatore e di come hai fatto il pacco magari riusciamo a spiegarti meglio se se vedi il bilanciatore che hai e cerchi su google sicuramente trovi lo schema bello è fatto;-)
grazie, faccio un po' di ricerche e appena pronto posto una foto.
thanks!!!
dopo aver letto tutto il tread, mi permetto di aggiungere le foto della mia modifica, un po' differente da quella di 7even.
fatta questa premessa, mi sono adoperato per far entrare una lipo del bannato napoletano nel ras. ho dovuto fare dei tagli pesanti segunedo lo spunto di un noto negozio giapponese.
https://i183.photobucket.com/albums/...y/dsc02950.jpghttps://i183.photobucket.com/albums/...y/dsc02951.jpg
https://i183.photobucket.com/albums/...y/dsc02953.jpghttps://i183.photobucket.com/albums/...y/dsc02952.jpg
i cavi della batteria sono collegati all'asg all'esterno per consentire la ricarica (ho un modesto tpl ipx15) e per eventuale peq con batteria di riserva.
sto ancora lavorando alle rifiniture del cablaggio, ma grosso modo l'assemblaggio finale risulta così
https://i183.photobucket.com/albums/...y/dsc02957.jpg
https://i183.photobucket.com/albums/...y/dsc02959.jpg
https://i183.photobucket.com/albums/...y/dsc02958.jpg
ps. ho cambiato anche il motor grip per recepire serenamente un g&p m120 (e perchè il grip corto non è molto per la mia mano grande)
https://i183.photobucket.com/albums/...y/dsc02956.jpg
e dov'e' il silencer da urlo? ;-)Quote:
Originariamente inviata da sirgent
cmq bravissimo sirgent, hai le mani d'oro, io lo vedo. :doublekiss:
ah, ti mando un pm con una domanda.
scusa ma cosa hai dovuto tagliare?
il blocchetto ferma canna.
in pratica come è il kit in vendita della ratech (senza modifica della canna però).
l.
beh! ho dovuto tagliare anche il supporto recupero gas ant, per recuperare altri 5mm.
ora la spina che blocca i tappi del recupero gas è fermata con una micro vite.
https://i183.photobucket.com/albums/...y/dsc02950.jpg
scusa ma ti conveniva usare le king arms..
no, non uso 11,1v, preferisco le 7,4v.. e la ka fa solo 11,1!!!
in ogni caso, con questa modifica si possono montare anche le lipo 3celle più diffuse.
poi vi faccio vedere la mia per il montaggio delle 11.1
comlimenti per il lavoro e per il banner della pdw....:fajepaura:Quote:
Originariamente inviata da sirgent
grazie!!!
(so' graditi anche i punti rep.)
cmq, il banner è quello della vfc... niente di "personale"!!! :sorry:
togliendo le astine argentate e i due cilindri neri, quanto spazio utile si ha in cm ??
per sapere così compro la lipo adatta in lunghezza ^^
qualcuno ha provato a fare questa modifica con un pdw della dboys?
sì, io l'ho fatto, grazie anche ai preziosi consigli di laisburg.
il lavoro viene molto bene e le batterie in 3 elementi di dimensioni delle king arms ci stanno bene.
unica pecca che ho trovato è che la outer senza le astine rischia di non essere perfettamente in asse e dare delle deviazioni di traiettoria importanti.
per cui è consigliabile anche lavorare sull'outer....magari come hanno fatto quelli della re-tech....solo che ho paura di dire addio alla lipo da 3 elementi...che dici?:tomato:Quote:
Originariamente inviata da seal1
non capisco cosa voglia dire "dire addio alle lip a 3 elementi".
tutte le lipo su 3 elementi di dimensioni come quelle della king arms, una volta tolte tutte le fasciature in eccesso, risultano di misura adeguata per essere inserite senza fatica.
lo dico con certezza perchè i vari spessori e strati di termorestringente mi hanno fatto dannare nell'inserimento, fino a che non ho tolto tutto e messo un singolo strato di termorestringente.
personalmente non ho optato per lavorare sulla outer perchè non volevo modificare in modo irreversibile l'asg...ed infatti sono usciti sul mercato delle maniglie frontali che contengono una lipo da 11.1v...il che è un'ottima cosa e ci sto facendo un pensiero.
tutto qui. il lavoro è semplice e veloce e anche con senza toccare i cavi di fabbrica si trova per loro un giusto alloggiamento; unico difetto che appunto ho riscontrato è che gli elementi della lipo divisa a 3, se non inseriti e posizionati con attenzione, possono fare da spessore e dare alla outer delle inclinazioni errate, il che influisce direttamente sulla inner sfalsando la traiettoria.
visto che ho il dubbio che un colpo un pò duro in gioco possa determinare nuovamente qusto problema, sto valutando l'inserimento di spessori rigidi che non permettano lo spostamento della outer.
se ne ricavo qualcosa, te lo faccio sapere.
sono un pirla nella meccanica.....grazie per i consigli...li seguirò appena metto le mani sul mio pwd nuovo...e poi vi tengo aggiornati anch'io...Quote:
Originariamente inviata da seal1
ps..le maniglie per alloggiare le 11.1v ...dove? me le sono perse...
credo che la politica di sam non permetta link ai negozi...comunque prova dai vari 'bannati'...