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ciao il problema di metter il settoriale a 16 denti è che, sì sia aggancia al pistone invece che al primo al quarto dente e lo sgrana, ma soprattutto che si ha una perdita di potenza di un buon mezzo j perchè la molla non viene compresa del tutto..Quote:
Originariamente inviata da nikita x regio
nn so se lo sapevi già ma mi andava di precisare o magari ho scritto vaccate in quel caso mi scudo:ops:
..abbiamo provato 2 pistoni identici x sr25...nada!
cosa vuole dire nada? li hai sgranati entrambi?
ya!!!si..:cry:
terribile dubbio:
come avrete capito mi piacerebbe montare le astine lunghe....
dovro' mica allungare l'outer barrel??????
non è un problema..ma devo saperlo...
immagino di si... un outerbarrel più lunga viene comunque fornita nel set :wink2:
questa sera mi sono messo a lavorare sul mio army r85.
interventi fatti: fissata la outer che aveva un leggero lasco, apportate le modifiche al gb per passare da 19 a 16 denti.
per il problema dell'outer ho sostituito la vite che in pratica la blocca al blocco dove si ferma l'hop-up, utilizzando una vite per gb marui, di quelle lunghe accorciata a misura. ha un diametro leggermente maggiore della originale e blocca l'outer quando la originale si sarà spanata.
per il lavoro al gruppo aria ho lasciato la testa originale army, la ho spessorata con una testa pistone cinese che non avrei usato altrimenti e 2,4mm di spessore in fogli di plasticard(lo so un pò fortunoso ma mi sembrava parecchio leggera come soluzione, ovviamente la testa "secondaria" è senza or).
ho impiegato un pistone element, quello leggero con un solo dente in metallo e il 2° assente di casa; non c'è nessuna scelta teorica, girava per casa e volevo provarlo:wink2:
il risultato è parecchio silenzioso! vi farò sapere come tira, provato con la 8,4 con il motore originale è parecchio schiappa, ma in appartamento non volevo rompre le balle a sta ora, domani vedrò con le 11.1v come viaggia e valuterò se vale la pena cambiare motore.:ok:
nikita x la configurazione che hai le 8,4 van benissimo...cerca di vedere quanto tempo riesce a girare senza spistonare combinato cosi!!e per cortesia la prox volta fai le foto delle modiche, in particolare del gruppo aria.ricorda di cercare di tenere il conto del numero di pallini che spari!!!
ziofester tu a quanto sei arrivato? il tuo gira ancora bene?
io sto per prendere un altro r85, sempre army...lo so sono incorreggibile!!!
eh per le foto mi scuso ma provvederò a farvi quelle al gruppo aria appena ho la possibilità di andare al ferramenta, mi serve una vite lunga ottenuta la quale dovrò riaprire, indi ti fo le fotazze:robot:
si la 8,4 va bene in effetti, è che io sono un pò insofferente alle raffiche "sedute" mescolando consigli vari sull'm4 dboy (preso per sbizzarrirmi e imparare senza rimpiangere i danni che rischiavo di fare su schioppi più costosi) ho sperimentato le 11,1 su meccanica a 13 denti.... mooooooolto divertente!!
nikita quindi come lo ziofester anche tu hai portato il settoriale a 16 denti...sono moolto curioso di sapere come vi va cosi il fucile..
ps finalmente sto topic ricomincia ad avere vita...all'inizio gli unici interessati eravamo io e giulio....(che saluto tantissimo!)
ti dirò tra rumorosità e fluidità mi sembra soddisfacente per ora, resta da fare la prova sul campo, vediamo se l'8 riesco ad andare a giocare, così lo provo, e terrò d'occhop il bb counter per tenervi aggiornati.
a mi ero dimenticato, come settoriale ho optato per un g&p con il nottolino ciompo.
quello consigliato da ziofester no?
grazie mille lolito!!!!
eddie hai pm.. dimmi se ti interessa
costo approssimativo dei materiali utilizzati, in quanto ben si sa che
i prezzi variano a seconda del negozio:
pistone giallo ca ………………………………………... 16 euro
testa pistone cuscinettata systema in plastica…………… 15 euro
ingranaggio sector g&p………………………………….. 15 euro
ingranaggio spur guarder………………………………… 12 euro
boccole systema sinterizzate 6mm………………………. 16 euro
rasamenti systema……………………………………….. 3 euro
motore g&p 120…………………………………………. 30 euro
lipo tot – 11.1x2000/20c……………………………… 50 euro
gommino hop-up guarder………………………………… 6 euro
t hop-up metallo g&p……………………………………. 16 euro
spessore artigianale testa pistone (stimato)……………….15 euro
__________
tot parziale, circa………………………………………. 194 euro
a cui si aggiunge:
n. 1 ora di manodopera, ovvero lavorazione
ed assemblaggio e messa a punto gear box,
consumo punte dremel, carta abrasiva,
ingrassaggio, ………………………………………… da valorizzare
ziofester intanto ci tieni aggiornati sullo stato della configurazione? pallini sparati soprattutto...
noi in squadra stiamo provando una configurazione molto meno costosa..meccanica originale con pistone rinforzato (altro tipo) , quello blu con 3 denti in metallo! aggiornamenti al + presto!!!
ho perso il conto..... ne ho sparati 2500 domenica scorsa...Quote:
pallini sparati soprattutto
più che altro perchè con la configurazione originale a volte si riesce a sparare pochissimo, o tantissimo...sembra strano ma è cosi!!
considera eddie che col mio g&g la prima volta ho sparato un caricatore di numero (con 9.6 1200 fly però) :d
finalmente è arrivato anche il mio army , ora volevo qualche consiglio per usare le 9.6 , non mi interessa usare le lipo come lo zio però cosi originale è davvero ridicolo il rof
ciao
9,6 ? comincia a modifica' va!!! rileggiti un po le pagine e capirai quali modifiche fare..appena so il responso delle nostre ultime prove lo comunico..
anche senza cambiare tanti componenti come zio(opportuno ma costoso) almeno dovresti cambiare settoriale e pistone(con lo spessore da 1cm) e quindi far funzionare il tutto a 16 denti invece che a 19...con voltaggi sostenuti è il caso.:ok:
ho letto tutto però mi interessava sapere se cambiando solo pistone e settoriale riuscivo a farlo andare con le 9.6
la mia risposta è si, (lo spessore lo devi fare per forza:ok:)
però io ho fatto il lavoro da poco e lo sto ancora provando!
quindi ti do solo un indicazione, non conoscendone la durata:ok: dicimo che non spistone al volo riagganciando perchè vai in asincronia.
quindi la durata dipenderà pesantemente dalla qualità del pistone che decidi di installare.
ok grazie , comunque metterò un pistone marui e un settoriale g&p che ho già in casa
ciao
nikita nikita..rimprovero ufficiale!! mettiamo le foto delle varie modifiche!!
acquistato oggi sul campo.
seguirò immediatamente i consigli di zio fester ;)
all'apertura del gb ho notato con mio sommo "stupore" che il vecchio proprietario nel rimontarlo, aveva rotto l'asta spingipallino (motivo per cui verrà bannato anche se è un mio compagno di club.....:grr2:).
con cosa posso sostituirla?
help!! :cry:
https://www.softair.arcoefrecce.it/d...p?codice=16593
vai col tango:ok:
non mi dire che ci va bene!!!! :happydrink:
bhe se conti che l'army è esattamente identico al g&g....
sul mio se non sbaglio c'è quella, appena eddie si connette gli chiediamo conferma, la ha messa lui:ok:
perfetto ;)
attendo conferma allora (nel frattempo hai rep positiva ;))
felice di essere utile:robot:
carissimo gatling, io sul mio army ho montato l'asta spingipallino g&g, perfettamente compatibile! vai tranquillo!:wink2:
siete mitici!!!!!!!!:happydrink:
(però il mio compagno lo banno uguale....)
grazie mille ragazzi ;)
suvvia si buono!!!
con l'astina g&g, come hanno scritto anche gli altriQuote:
con cosa posso sostituirla?
esattoQuote:
anche senza cambiare tanti componenti come zio(opportuno ma costoso) almeno dovresti cambiare settoriale e pistone(con lo spessore da 1cm) e quindi far funzionare il tutto a 16 denti invece che a 19...con voltaggi sostenuti è il caso.
avevo fatto le foto dei miei lavori...ma non le trovavo più nel caos del mio pc....
ecco qua quelle del gear box.... poi vedo di trovare quelle del gruppo aria, sennò lo rismonto..
conico army, spur guarder, sector g&p
https://img9.imageshack.us/img9/7532/6000i.jpg
messa in fase statica
https://img9.imageshack.us/img9/1870/6001h.jpg
grazie anche a te zio ;)
grande ziofester!!
con colpevole ritardo ecco le foto della modifica "stupida" alla testa del pistone.
ho semplicemente posto una testa cinese(si quele formate da 2 parti) tra la testa e il pistone, aggiungendo 3 dischi di plasticard, così ho ottenuto uno spessore complessivo di 10,4 mm
https://g.imagehost.org/t/0489/dscf0701.jpg
https://g.imagehost.org/t/0063/testa.jpg
un lavoro assolutamente alla portata di tutti, molto leggera(ok non è ergal ma si fa quel che si può) e velocissima da creare.
per chi non conoscesse la plasticard, sono fogli di plastica da modellismo, io li ho trovati solo della evergreenmodel nella mia zona, su internet c'è molto di più....