si.. su questa replica ha solo una funzione estetica, mentre altre repliche lo usano, come nella realtà per sbloccare l'otturatore (o la relativa replica) "aperto"!
Visualizzazione stampabile
si.. su questa replica ha solo una funzione estetica, mentre altre repliche lo usano, come nella realtà per sbloccare l'otturatore (o la relativa replica) "aperto"!
grazie.
questo post mi sembra abbastanza utile, lo si potrebbe spostare nelle recensioni, che dite?
ciao gente, lo sto smontando per rimetterlo in regola con i joule.
noto che monta un cilindro in ottone forato a 3/4 (con foro nella parte posteriore). domanda da niubbone: i fori dovrebbero essere più d'uno oppure è corretto che ne abbia solo uno? forse ho capito male, ma non dovevano essere due, in posizione opposta? questo cilindro ne ha uno solo: corretto?
altra domanda da niubbone: tutto il grasso che è stato sparato via dal foro sull'esterno del cilindro lo posso pulire via? non credo che serva.
altra domanda da niubbone... il grasso sullo spingipallino ci deve restare oppure no? grazie ;)
e' normale! quel tipo di cilindro è forato per compensare ed è adatto per canne lunghe fino a 45-47cm!
il grasso in cesso va rimosso, serve solo a sporcare. anzi, cambialo!
usa del grasso ad hoc sia per la meccaninca, che quello specifico per il gruppo aria!
anche lo spingipallino va ingrassato.... ma, qb!
ok grazie ;)
leggendo la discussione sui fori dei cilindri non avevo capito se dovevano essere 1 o 2.
ok, faccio pulizia e provo a levare quella molla da camion che c'è sotto... vediamo se riesco a fare una casino :d
gb aperto... noto che la molla è storta (leggermente curva, non in asse) e che ci sono due spessori sul guidamolla... ma cavolo, già tira intorno all'1.6 joule e spessori? eheh... va beh.
la testa del pistone ha sei fori antivuoto.
qualche info che vi serve? io non me ne capisco, ditemi voi se volete sapere qualcosa o se vi serve qualche foto col cel.
sono abbastanza perplesso... come fa questo fucile a sparare così forte al cronografo... e poi se faccio la prova siringa arrivo a fondo corsa senza alcuna fatica?
la molla è da mortaio??:ops:
perde di brutto... mah... boh... sono perplesso... appena riesco gruppo aria marui e via.
la prova siringa và fatta con decisione non piano...una spinta decisa e vedrai che mura...
anche se il gruppo aria perde,con una molla molto potente,si recupera la potenza persa,quindi è normale che ti spari così forte...sicuramente monta un mollone!!!
e' vero, monta un mollone (io non riesco a portarla a pacco con le mani...).
non sono pratico della prova siringa, ma ho fatto un po' di prove e mi sono accorto che difatti se la velocità del pistone è alta, l'o-ring si espande e "tiene".
questo per 1-2 secondi, dato che poi si "sgonfia": sento proprio "pssssssss" e la pressione dentro il cilindro scende a zero.
credo che il gruppo aria non tenga bene.
verosimilmente, l'o-ring non tiene bene, ma ci sono altri difetti che si potrebbero manifestare, tipo:
- l'o-ring della testa cilindro perde (il psssss sopracitato)==> prova a fare due giri con il nastro di teflon!
- lo spingipallino (non av, cioè senza o-ring) perde ==> da cambiare
- il beccuccio in ottone della testa cilindro non perfettamente saldato alla parte in plastica, con relativa perdita d'aria (il psssss sopracitato) ==> sostituzione testa cilindro
per il discorso molla, ti consiglio di tagliarla, prima di comprarne una nuova. puoi tagliare le prime due spire dal lato del guida molla e prova l'effetto con il crono!
aggiungo che, a mio modesto parere, la prova siringa va fatta con il gr aria nel gb, lo spingipallino e relativa asta in sede con molla, per verificare la tenuta anche dello spingipallino.... che qualora perda, può far scendere la velocità d'uscita anche di 15-20m/s
proverò, grazie!
ho testato solo tappando la testa del cilindro, non ho idea della resa dello spingipallino.
per il taglio della molla, attualmente spunta dal gb di poco, qualche cm: non vorrei che tagliando alcuni spire finissi per non avere più il pistone in posizione con la molla a riposo, dato che per scendere da 1.6 a 1 joule ne devo tagliare...
eccom qua (che palle sti niubbi direte eh?... ;) ).
ho fatto la prova con il gb montato e tappando lo spingipallino. avvicinando l'orecchio si sernte e percepisce il "soffio" d'aria che esce dal foro di compensazione, dopo che il pistone l'ha passato, ovvero nella fase in cui il gruppo aria si "sgonfia".
da quel che ho capito in questa mia prima settimana di softair, è l'o-ring che non tiene, esatto?
però, stiamo andando un po' o/t per cui ti consiglio di leggere in giro, tipo:
https://www.softairmania.it/showthread.php?t=24471
ciao a tutti! sono tornato! sono contento che serva a qualcosa quello che ho fatto! :) a breve dovrei modificarlo e magari un altra recensione! ciao!
in giornata collego la batteria e faccio due prove, se il fucile si muove ancora... (essendo il primo che apro, eheh): boccole in acciaio e molla sp100. speriamo bene...
rieccomi a rompere... al fucile in questione ho montato boccole in acciaio da 7mm t&t, pistone originale marui con modifica antivuoto e rimozione blocco di zama da dentro, pulizia generale e reingrassatura meticolosa di tutto, spessori rifatti con un kit della modify, molla modify sp100.
perché sl crono spara a 1.20 joule? con picchi da 1.40 e 1,10?
apparte la poca regolarità (magari si deve assestare il gruppo aria?) ma perché con una sp100 tira ben oltre il joule? e' normale?
se monti il pistone completo marui, con il relativo "nottolino" in zama, hai di fatto spessorato la molla come se montassi i cuscinetti, ovvero hai lo stesso effetto!!!!!
sevuoi stare tranquillo monti una sp90! personalmente montero una molla classcic army con il kit guarder 120. sara over sicuro. provero a tenerla in tiro per diversi giorni per farla snervare un po.. poi vedro
eh va bhe! almeno hai qualcosa da fare in ste vacanze torride!va gia bene che e un 2 gen e nn e tanto difficile da smontare e rimontare! prova e riprova!
ah raga sapete come si fa per togliere lo spegnifiamma dell m4? perche ho svitato la brugolina ma nn si svita. che filetto ha negativo o positivo? si svita o si toglie?
mi sono preso anche io un d-boys..un botto da paura, pesantemente overj. se dovete giocarci oltre la molla si deve cambiare anche qualcosina ma va bene.
ciao a tutti...kualcuno mi sa dire ke motorino originale monta??? è kuello grigio con l'adesivo viola e la scritta cinese.... dato ke volevo cambiarlo...
grazie a tutti in anticipo!
quale sia di preciso non te lo so dire, però ti posso mettere una foto, se te ne capisci.
eccolo qua, smontato dal mio:
https://byfiles.storage.live.com/y1p...2gkfuxcgdol8bi
sisi l'ho smontato ed è kuello in foto...volevo solo sapere ke modello è...
ciao ho letto la tua recensione e devo dire ke è molto molto accurata.
io sn nuovo del campo e con degli amici ci apprestiamo ad acquistare delle acm.
ci siamo affacciati a "gunner" e vorremmo acquistare di li degli m4 full metal.
il problema o il dilemma è il seguente quale marchio cinese è il meglio per questo tipo di arma? premetto ke siamo piu orientati verso a&k e j&j ma anche la dboy ci andrebbe bene.
prego te o kiunque di aiutarmi nella scelta.....
ps l'acquisto è sicuro presso gunners? sono affidabili?
vi prego aiutatemi.:cry:
unica cosa che volevo sapere il peso è bilanciato sul tutto il fucile , ho pesa di più davanti ????????come m14ebr
grazie ciao
ti prego dimmi dove lo hai preso a 155 con 2 caricatori xd
hey raga sto optando x un m4 casv di dboy ....
qualcuno mi sa dare news? vale la pena si no?
sono nuovo di qst mondo... mi ci sto affacciando ora....
saluti e aspetto nuove
cioa ma
m4 s-system full metal (d|boys) esce di fabbrica over j.....?
si riesce a giocare o è molto over????
bella a tutti
salve a tutti questo è il mio primo fucile e ci tengo molto...comunque passiamo ai fatti, consiglio a tutti di cambiare il pistone e la molla il primo perchè tende a bloccarsi durante le raffiche e l'altro è una molla troppo over...ho provato a ripararlo ma essendo la prima volta ad aprire un gear box ho fatto un casino e nn ho risolto il problema.. devo comprarne uno nuovo..offerte????
uno nuovo? e perke mai scusa cosa hai rotto? cambia i pezzi che ti servono e lo fai montare da uno piu esperto
si si confermo il ris sotto è in plastica e pure le viti che chiudono lo sportellino dove metti la batteria
pesa un botto figurati se era tutto il metallo pesava ancor di piu
ne devo apriire uno a breve per sistemarlo.. boccole da 7 vero?
ciao, sono anche io interessato all'acquisto volevo sapere come funziona il vano batteria? è molto difficile aprire e chiderlo? ci si perde molto tempo?
la faccio sfacciata:
volevo comprarlo e sto cercando info, ma tra flame, ot e compagnia bella ho smesso di seguire la discussione che adesso è diventata più tecnica: mi fareste un riassuntino come se andassi al doposcuola da una capra greca?
vale 150€? di più, di meno?
a quanto esce? rof?
sto ris-ras che va sopra i gusci è in plastica, in ferro, in alluminio, legno titano o ceramica interstellare?
chi cel'ha come si trova e che ci ha fatto?
guardate che facciamo, per farla proprio semplice scrivo i pezzi e ci date i voti lo fate un pò tutti perchè mica il primo che posta ha ragione.
materiali
dettagli
robustezza
gruppo aria
meccanica
elettrico
hopup
caricatori
reperibilità dei pezzi
rapporto qualità prezzo
...e anche basta.
spero qualcuno abbia voglia di fargli la pagellina
grazie a tutti dal bisbetico assonnato
gran bel fucile mi piace proprio...
possibile acquisto in futuro remoto :d:d:d!
ah, un'altra cosa...nella recensione dici:
però più giù vedo che monti una batteria a 9 elementi, (10.8v).Quote:
..nella frenesia di aprirlo nn mi sono soffermato sulle diciture della scatola.. guardando con calma un giorno ho visto questa scritta..:will fit special 1700 12v battery... ehm...che dire... spero non consigliano di mettere una 12v sotto ad una roba del genere senza nessune modifiche! dopo una raffica si aprirebbe in due perdendo tutti i bulloni e esplodendo!
non capisco...regge le 9.6? regge le lipo 11.1?
155 con due caricatori è interessante...qualcuno ha voglia di mandarmi un pm? ;)
bel fuciletto! :beer:
@vaxel: credo che una lipo (11,1v) la regge molto tranquillamene, solo il fatto che il motore è cinese e sono molto lenti... :beer: