stavo pensando che si potrebbe definire meglio per ogni gearbox una tabella con caratteristiche di boccole, motore, rinforzato oppure no ecc ecc... ora preparo un piccolo documento rtf per esemplificare... potrebbe diventare una bibbia intestimabile
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stavo pensando che si potrebbe definire meglio per ogni gearbox una tabella con caratteristiche di boccole, motore, rinforzato oppure no ecc ecc... ora preparo un piccolo documento rtf per esemplificare... potrebbe diventare una bibbia intestimabile
per ora ho trovato queste foto dei gearbox.
ps. e' un file rtf creato con open office, se ci sono problemi di incompatibilità avvisatemi
appena torno dalle ferie mi ci metto sotto!
rettifica: da quello che leggo nonostante sia scritto anche sulla scatola il gb del psg-1 sembra essere dedicato più che 4° gen.
il motore entra nell'impugnatura e non è possibile sfilare il gb se prima non si è staccato, inoltre due spine nelle estremità anteriore e posteriore del gb tengono unite le due parti contenenti la superiore il gruppo aria e la sottostante la terna ingranaggi.
i 3 ingranaggi sono completamente dedicati e di dimensione molto maggiore rispetto alla terna che avevo per il confronto (una originale marui di un aug): in particolare il settoriale è di diametro e spessore molto maggiore e la dentatura che si accoppia sul pistone è decentrata come lo è anche la corrispondente del pistone. cilindro, pistone, testa cilindro, testa pistone e molla sono dedicate, di diametro e lunghezza maggiori per ovviare alla maggiore lunghezza della canna. il selettore di tiro attraversa da un'estremità all'altra il gb bloccando meccanicamente il grilletto quando è in posizione di sicura e il cut off risulta leggermente diverso rispetto ai fucili classici perchè integrato tra gb e selettore e attivato da una piccola spina presente sul grilletto oltre che dal classico nottolino sul settoriale. i gusci esterni della parte meccanica sono molto più stretti e presentano delle incavature attorno agli ingranaggi.
gli rtf hanno problemi con le immagini. magari allega le jpg/gif/png a parte. io leggo solo il testo! :(Quote:
Originariamente inviata da ekrowin
ottima idea, potrebbe sostituire in toto le parti "pregi e difetti". :dQuote:
Originariamente inviata da ekrowin
il file che mi hai mandato in rtf pero' contiene una lista delle varie armi e relativi gb! :???:
ho inserito immagini e didascalie, mi raccomando fatevi sotto con le info! :d
e grazie a tutti! :d
aggiunte foto di tutti i gearbox, anche se alcune piccole!
:d
c'è questo link
gearbox
l'avevo visto, la distinzione per marca mi pareva inutile e le foto sono minuscole :(Quote:
Originariamente inviata da ekrowin
ottima spero di vederla presto finita
bella shub, sta venendo bene ;) prossimamente ti passo il mio video guida per lo smontaggio e rmontaggio del gear di vii versione;)
grazie montana!!! :dQuote:
Originariamente inviata da montana
servono info sul gearbox di i e di v gen, si trova poco o niente in giro :|
stavo pensando: ma i parametri che citi non dipendono anche da che marca scegli? per es, se i gusci gb sono rinforzati puo' dipendere dalla marca.Quote:
Originariamente inviata da ekrowin
io volevo stare alla larga dalla questione, perche' se no davvero diventa un mattone. :|
leggendo le prime righe vedo subito na cazzata :asd:
il dente del pistone in metallo è l'ultimo, non il primo. il primo è quello a destra ed è sempre di plastica :asd:
bel lavoro però, selo finite servirà parecchio ai nuovi e a chi non si intende
edit: altro errore: men tre parli del gear di 7 gen mi pare affermi che usa l'albero corto a differenza di 2 e 3 gen: i seconda si usano quello ad albero lungo ma fino a prova contraria il mio g36 ha un motore ad albero corto come l'm14 ;)
grazie delle cortesi correzioni! ;) e visto che sembri competente, non esitare a mettere insieme qualche paragrafo... li aspetto, anche in pm!Quote:
Originariamente inviata da testament
domanda: i gearbox delle aep (mp7, skorpion, g18, ecc.) li mettiamo?
in caso fammi sapere che ti faccio avere del materiale ;)
p.s.: il gb di 1° ha il motore "ingabbiato" all'interno del gb stesso, usa motori ad albero corto (sui primi fa-mas era l'eg560) e montava i primi ingranaggi hi-speed, per il resto non esistono ormia più pezzi aftermarket, ovvero pezzi "particolari" quali asta spingipallino, spingipallino e antireversal. però era talmente "buono" che ci potevi sparare pure le pietre senza rompersi :d
lo spingimolla in realtà si chiama guidamolla
;)
appena ho tempo integro le correzioni, ho anche due pm di mav che sono pieni di info!:right:Quote:
Originariamente inviata da allen
grazie! :dQuote:
Originariamente inviata da lennox
per i gb delle pistole... dai mettiamole :)
gear box di i generazione:usato sul famas si contraddistingue per le dimensioni molto generose e per la facilita nello smontaggio e nel rimontaggio.
presenta una comoda leva per posizionare la molla a riposo,particolare che solo ultimamente è stato inserito su gb di altre generazioni.
gli ingranaggi sono high speed e sono perfettamente compatibili con quelli di ii generazione,così come il cilindro.
reggimolla,pistone,testa cilindro e asta spingipallino non sono compatibili con altri di diverse generazione.
altra nota dolente è il motorino che non è sostituibile con altri modelli a meno di importanti modifiche al gear box.
sapete ke gearbox monta l'mp40 agm?
e sapete una guida dello smontaggio dove si trova???
grz mille(come disse garibaldi):allah::allah::allah::allah:
ciao a tutti!!
aggiornata la guida: nuove info sui gb i gen e iv gen, split del topic.
adesso la parte generale sui gearbox e' qui:
https://www.softairmania.it/showthre...569#post971569
l'ho dovuto fare principalmente perche' avevo superato il limite massimo della dimensione del messaggio (30.000 caratteri!!!)
grazie a tutti e se avete info e correzioni, non esitate a postare qui o in pm!! :d
una guida davvero superlativa!!!Quote:
Originariamente inviata da shub
e l'abbiamo fatta tutti insieme!!! :dQuote:
Originariamente inviata da larkin il pazzo
aggiungo una cosa sul psg-1 marui e in generale sul gearbox di iv:
se i tempi del gearbox vengono forzati e la molla inserita è più dura di quella marui originale e/o non si è caricato il primo pallino manualmente e/o si ha modificato il cut-off per ottenere la raffica e/o i tiri ravvicinati sono un numero elevato (in genere maggiore di 4) potrebbe non essere sufficiente agire sull'antireversal (presente di fianco al grilletto in questo modello) ma si potrebbe rivelare indispensabile aprire la meccanica per sbloccare manualmente.
inserito!! :)Quote:
Originariamente inviata da darkmat90
molto interessante sarebbe il gb di nona generazione montato sull ak 74u marui e il relativo sistema recoil, si vocifera che su questo gb ci siano ingranaggi del psg-1.
io dispongo di tale fucile ma se dovessi aprirlo vi faccio sapere subitro per visionare in diretta il gb, con relativo funzionamento.
ottima guida.
ehm...e il gear di minimi ed m60 come è fatto??
non essendo marui, non hanno "generazioni".
ognuna di loro ha un proprio gear-box .
perfetto grazie!
il psg-1 monta motori "medium type"
lo dico perchè ho preso un motore short type. :-(
ma quanto manca per finire la guida?
e' in eterna costruzione, una fabbrica del duomo, come diciamo qui a milano. :happy:Quote:
Originariamente inviata da lorenzo1995
sul aks74u della marui sembra che abbia la 9° generazione qualcuno lo può confermare
niente più novità su questo frangente? sarebbe interessante finirla :d
nei gb di 3° gen come il mio g36 è facile rompere il selettore elettrico, infatti la leva esterna azionata manualmente lavora in un dentino del selettore elettrico, ma la parte che veramente fa il lavoro e collegata a questo dentino solo da una piccola parte di plastica.
https://img641.imageshack.us/img641/4822/kasp031.jpg
Scusate, ma l'army r85a1 che gearbox ha? non sò che testa cilindro comprare...
Deve avere il gearbox del G&G con il blowback: https://goo.gl/pEAqQuote:
Originariamente inviata da angeloshooter
Altro non saprei! :S
ciao su un v7 biosnga per forza mettere roba v7 o ce altro compatibile? per esempio volevo mettere un cilidro pistone e testa della sniper mk ma sono tutte per v2 e v3 ... non ce nient eper v7 ciaoo