Gear box crepato

è la zona piu' stressata del gb. ho visti gb rotti a causa di accomppiamenti non idonei tra la testa cilindro e sede nel gb. nella foto si puo' notare che tra la testa cilindro e il fondo del gb ci sia un pò di luce.. a volte anche a causa delle teste pistone che urtano con troppa violenza l'anello di gomma sulle teste cilindro per molla troppo dura o per errato accoppiamento/incompatibilità delle parti.
tutti i ricambi sono compatibili, ma evidentemente non garantiscono sempre gli accoppiamenti ideali: alla zama basta poco per spaccarsi.
i marui sono costruiti alla giapponese, cioè con tolleranze ristrette e dimensionati per molle morbide, e sono ottimi così.. i tuning si traducono anche in rotture, è sempre stato così, non solo nel soft air.