trovate info sul sopmod ma credo che il prezzo non sia alla mia portata purtroppo, veramente stupendo comunque...
Visualizzazione stampabile
trovate info sul sopmod ma credo che il prezzo non sia alla mia portata purtroppo, veramente stupendo comunque...
attenzione però che il calcio crane g&p è più stretto del normale, quindi ci vogliono le batterie a lui dedicate ( https://www.safarasoftair.com/index....oducts_id=3381 ) che hanno un innesto completamente diverso da tutte le batterie in commercio. (non sono i soliti connettori tamiya bianchi).
ma invece che ne diresti di un classic army, magari come questo https://www.gm-softair.com/page_view..._marca=3&pos=0
che ha il calcio fisso e ci puoi mettere delle batterie large che ti durano un casino. puoi sempre mettergli un ris\ras after market in seguito.
io posseggo 4 classic e a parte il famoso gommino hop up da cambiare non mi hanno mai dato problemi.:)
non male il classic army ma esteticamente preferisco i frontali leggermente più corti.
non vorrei spendere altri soldi per poi comprare pezzi after market, preferisco spendere una sola volta...
comunque non lo escludo a priori...il prezzo è allettante...
occhio ai links che vi motosegano hihihi :d
anyway, magari butta un'occhio anche sull'hk 416 vfc; full metal, replicato da dio (tra loghi e varie), solitamente si sostituisce il gommino dell'hop up con uno marui, systema o chennesò e va da dio (c'è chi con meccanica originale lo fa frullare con una lipo da 11.1v...)
costa troppo...:( tetto max 309 euro :lol:
ics!!!Quote:
Originariamente inviata da mattidezini
full metal,affidabile,2caricatori da 450 inclusi!!!
consiglio: credo che al giorno d'oggi convenga comprare un low-cost, per poi upgradarlo con parti meccaniche custom di buona qualità.
alcune case low-cost hanno recentemente fatto passi da gigante, sfornando asg full metal con ottime rifiniture estetiche, pur rimanendo in un range di prezzo accessibile a tutti.
se si compra uno del suddetti low-cost, si ha la possibilità di ottimizzarne le prestazioni balistiche montando parti aftemarket di elevato livello qualitativo (gruppi aria, terne ingranaggi, boccole, motori, batterie li-po, canne di precisione, etc.) con un costo finale uguale (o di poco superiore) a quello di una asg di marche più blasonate...
inoltre questa strada permette di crearsi una asg che risponda in pieno alle proprie esigenze. ad esempio posso montare parti interne diverse se voglio un rof più elevato, una gittata maggiore (anche se qui le differenze sono piuttosto esigue), una grande affidabilità meccanica, o altre caratteristiche...
staffy purtoppo non sono un granchè come "customista" ne tanto meno come meccanico e rischierei di fare danni spendendo il doppio, preferisco rimanere su un high cost già bello e pronto...
berserk san marco l'ics non è male ma cercavo qualcosa di più particolare e con il frontale corto.
comunque credo che se dovessi scegliere un m4a1 preferirei l'ics come rapporto qualità prezzo credo sia migliore del marui...
ehmm più lo guardo e più mi piace il g&p che ho postato all'inizio...mi sembra abbastanza ca##uto, quali sono i pregi/difetti di questo fucile? e le eventuali modifiche da apportare per farlo lavorare al meglio? ripeto non cerco rof da paura o prestazione eccellenti mi accontento di un funzionamento stabile nel tempo, con prestazioni buone...
g&p...e stai tranquillo....al max...il gommino dell'hop-up.
bene, mi fa piacere saperlo, a cambiare il gommino dell'hop up ci riesco anche da solo eheheh