C8A1 CQB (L119A1 Carbine)

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Originariamente inviata da ballo

io per il momento parto da un 733 ris jg,gusci senza loghi dboys,e poi ci metto la large grip,tappo in gomma,il gemtech che uso sull'altro m4 e poi devo studiarmi un sistema di puntamento,al momento ho un 551 ma non credo che ci stia bene, farebbe troppo yankee:ops:


@ staffy,per i gusci g&p ti avavo chiesto in pm,ho avuto la tua risposta ma devo passare,cause economiche (patente,scuola e abbonamento pullman)

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non preoccuparti, ne ho 8 in stock (veramente sarebbero 10, ma 2 sono per me :wink2:). quando stanno per finire li riordino, quindi se li vuoi più avanti, non ci sono problemi...

staffy tu pensi sia + conveniente partire da 0?con il mio sistema la spesa è abbastanza relativa e la resa cmq buona

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Originariamente inviata da ballo

io per il momento parto da un 733 ris jg,gusci senza loghi dboys,e poi ci metto la large grip,tappo in gomma,il gemtech che uso sull'altro m4 e poi devo studiarmi un sistema di puntamento,al momento ho un 551 ma non credo che ci stia bene, farebbe troppo yankee:ops:

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beh se guardi bene si vede anche qualche 552...se vendi il 551 fammi un fischio eheheh

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Originariamente inviata da sam_ fisher

staffy tu pensi sia + conveniente partire da 0?con il mio sistema la spesa è abbastanza relativa e la resa cmq buona

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credo che partire da zero sia il sistema migliore in termini di qualità/prezzo.
compri i gusci nuovi (sono l'unica parte che non trovi usata) e tutto il resto lo recuperi di seconda mano.

anche lo spegnifiamma dovrebbe essere diverso, se non sbaglio il modello vortex, sempre se quello montato sui c8 dei sas sia lo stesso dei c8 cqb canadesi:
https://xs231.xs.to/xs231/08384/c8_cqb814.gif

peccato che dalle foto dall'iraq che abbiamo non si riesca bene a capire, ma se fosse così trovarlo non sarebbe un problema, dato che lo producono diverse case

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Originariamente inviata da odan-urr

anche lo spegnifiamma dovrebbe essere diverso, se non sbaglio il modello vortex, sempre se quello montato sui c8 dei sas sia lo stesso dei c8 cqb canadesi:
https://xs231.xs.to/xs231/08384/c8_cqb814.gif

peccato che dalle foto dall'iraq che abbiamo non si riesca bene a capire, ma se fosse così trovarlo non sarebbe un problema, dato che lo producono diverse case

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guido, quella è la foto sul sito della diemaco/colt canada. dalle foto in a-stan sembrerebbe proprio che i cqb del uk mod abbiano il normale spegnifiamma da m4...
inoltre credo (ma non sono sicurissimo) che sul vortex sia impossibile montare il silenziatore.

il vortex credo che lo montino solo i cqb della rcmp, le giubbe rosse, tutti gli altri fucili dovrebbero essere dotati del solito spegnifiamma birdcage a specifiche nato (22mm) in modo da poter sparare tutta una serie di granate letali e non (candelotti fumogeni etc.).

come non detto allora, dalle foto in iraq non riuscivo a capire quale fosse dei 2. meglio così comunque, una spesa in meno

ok...ho trovato come impiegare il mio m4 dboy...

il mio progetto è questo:

m4 dboy (meccanica by trave, 95-97ms)
calcio ca
tacca dietro arms replica
canna cqb dboys
anpeq vfc
pad in gomma
ris maniglia e copriris
552

tralasciando i gusci e l'oversised grip che proprio non mi sconfiffera

non sarà realistico al 100% ma mi accontento di un "seems like"

ok, lo riposto nella giusta sezione. ;-) non è ancora finito anche perchè non so ancora se tenerlo così o passare all'sfw.

comunque se vi può servire per prendere spunto.

https://i251.photobucket.com/albums/...o/dscf1806.jpg