problema urgente gear box terza generazione

ho scoperto il prioblema... la testa cilindro è per testa pistone silenziato.. praticamente io cilindro sta troppo avanti... però non capisco come mai prima ha funzionato da dio per mesi

secondo me potebbe essere che il pistone si incastra arrivato in posizione di compressione perchè la gear lo schiaccia lateralmente; prova a vedere se allentando un pò le viti si sblocca...
se si, prendi il pistone e limalo sui fianchi per togliere qualche decimo di mm.

ciauz

oggi portato sul campo andava.....

alla terza raffica, tutto di nuovo piantato... come se fosse la batteria scarica... porca miseria.....