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Ok penso di aver risolto, ho limato l asta spingipallino originale della Dboys per farla adattare al gearbox della lonex rinforzato e con batteria abbastanza scarica vado sui 23/24 rps, sembrerebbe che il problema stesse li! Solo che ora devo sistemare la potenza, che rispetto alle prime prove che uo fatto è nettamente calata, adesso va su 0.79/0.82joule.
Intanto grazie per avermi aiutato con il problema di pescaggio! Avete qualche suggerimento per lavorare sulla potenza? Il mio obiettivo sarebbe di portarlo a filo joule!
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Originariamente inviata da
bombardiere
Quindi è un problema di pescaggio in full auto, considerato che monti un motore lento che con le 11,1 v fa sui max 20 bbsec,con ingranaggi 12:1 dovresti stare a circa 27 in base alla batteria marca amperaggio etc. Togli l'asta spingipallino lonex e mettine un altra , se il Gear lonex è l'ultimo modello con parte frontale rinforzatata e piena , dovrai modificare l'asta dandole la stessa forma della lonex.
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Se mi dici la velocità di uscita con bb 0,20 g riesco a ragionare meglio. Inoltre dici di aver montato una molla fps variabile da 95 a 105 ? Che significa? Le molle fps sono a passo variabile, di varia potenza , ed io le uso spesso perché hanno velocità di uscita tarare di 5 Msec a salire , ora monti una 95 o una 105? con spessori nel pistone e nel guidamolla? Che crono stai usando?
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Originariamente inviata da
Shock79
Ok penso di aver risolto, ho limato l asta spingipallino originale della Dboys per farla adattare al gearbox della lonex rinforzato e con batteria abbastanza scarica vado sui 23/24 rps, sembrerebbe che il problema stesse li! Solo che ora devo sistemare la potenza, che rispetto alle prime prove che uo fatto è nettamente calata, adesso va su 0.79/0.82joule.
Intanto grazie per avermi aiutato con il problema di pescaggio! Avete qualche suggerimento per lavorare sulla potenza? Il mio obiettivo sarebbe di portarlo a filo joule!
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Allora, prova effettuata adesso con pallini 0,23g(purtroppo ho solo quelli), molla da 105m/s fps e misurato con xcortech3200:
Colpo singolo : 0.82/0.84joule velocità di uscita 84Mps
Raffica : 0.83joule di media 26,72 Rps di rof a 85,09M0s di velocità
Tutto questo con batteria 11,1v Nano-tech 1200mAh a 50C di scarica.
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Originariamente inviata da
bombardiere
Se mi dici la velocità di uscita con bb 0,20 g riesco a ragionare meglio. Inoltre dici di aver montato una molla fps variabile da 95 a 105 ? Che significa? Le molle fps sono a passo variabile, di varia potenza , ed io le uso spesso perché hanno velocità di uscita tarare di 5 Msec a salire , ora monti una 95 o una 105? con spessori nel pistone e nel guidamolla? Che crono stai usando?
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Originariamente inviata da
Shock79
Allora, prova effettuata adesso con pallini 0,23g(purtroppo ho solo quelli), molla da 105m/s fps e misurato con xcortech3200:
Colpo singolo : 0.82/0.84joule velocità di uscita 84Mps
Raffica : 0.83joule di media 26,72 Rps di rof a 85,09M0s di velocità
Tutto questo con batteria 11,1v Nano-tech 1200mAh a 50C di scarica.
c
con quella molla da 105 , non mi dici se hai spessori nel guidamolla eo nel pistone, con meno due denti dovresti uscire a 0,95-0,92 joule senza spessori, se hai spessori dovresti salire,ma ripeto è difficile ragionare in joule.per cui o hai perdite aria o il pistone è frenato , o hai un cilindro non idoneo alla lunghezza canna, che da quello che leggo non è di un m4 da 360 mm ma molto più corta, oppure lo spingipallino fps non va bene con la thop up che hai, prova a rimettere lo spingi pallino originale . per la calibrazione cilindro canna io preferisco sempre avere un po' di aria in più nel cilindro
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Mi sono scordato di scrivere che il guidamolla non è cuscinettato e non ha spessori, invece dalla parte del pistone c è il cuscinetto, in più tra testa pistone e pistone c è uno spessore per regolare l angolo d aggancio. Il cilindro come da specifiche FPS è il Type B per canne da 201 a 250 mm. La cosa strana è che le prime prove che ho fatto al primo assemblaggio, mi davano ottimi valori di uscita, 97/99 m/s poi boh! Non sono poi riuscito ad avere quei valori!
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Originariamente inviata da
bombardiere
c
con quella molla da 105 , non mi dici se hai spessori nel guidamolla eo nel pistone, con meno due denti dovresti uscire a 0,95-0,92 joule senza spessori, se hai spessori dovresti salire,ma ripeto è difficile ragionare in joule.per cui o hai perdite aria o il pistone è frenato , o hai un cilindro non idoneo alla lunghezza canna, che da quello che leggo non è di un m4 da 360 mm ma molto più corta, oppure lo spingipallino fps non va bene con la thop up che hai, prova a rimettere lo spingi pallino originale . per la calibrazione cilindro canna io preferisco sempre avere un po' di aria in più nel cilindro
