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Originariamente inviata da
Bulga
Lipo 11.1, motore shs o element high torque e mosfet fps, il tutto con le giuste precauzioni per avitare riagganci e sgranate. Io farei così.
Io seguirei il consiglio di Spetsnaz dato che il fucile ha solo tre mesi di vita.
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Anche io seguirei il consiglio di Spetsnaz per il fatto che è nuovo, ma se si vuole reattività solo la 11.1 non te la da. Se devi aprirlo tanto vale fare qualcosa anche in prospettiva.
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Originariamente inviata da
Bulga
Anche io seguirei il consiglio di Spetsnaz per il fatto che è nuovo, ma se si vuole reattività solo la 11.1 non te la da. Se devi aprirlo tanto vale fare qualcosa anche in prospettiva.
Questo sicuramente, ma visto che deve andare comunque dal meccanico, tanto vale giocare di 11,1 quando sgrana allora si va in riparazione e si fa qualcosa anche in prospettiva
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Originariamente inviata da
Ciaglo
Salve a tutti, avrei una domanda.
Cosa modifichereste/cambiereste ad un M4 ICS appena comprato?
-MARCA E MODELLO, Low cost/non low cost : M4 ICS
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: NUOVA, 3 MESI
-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso: 0.20g bio supreme
-UPGRADES O MODIFICHE: nessuna
-DESCRIZIONE PROBLEMA: poca reattività e singolo doppiato
-TEMPO DEL PROBLEMA: out of the box
-BATTERIA E SPECIFICHE: 7.4v 1600mah
-POTENZA di Uscita ( rilevata in m/sec e pallini 0,20 g: non misurata
-EVENTUALI TRAGUARDI DA RAGGIUNGERE A FINE MODIFICHE: maggiore reattività
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO O ESEGUIRA' I LAVORI: meccanico di squadra
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Ottimizzare se non si conosce la potenza? quello che posso dirti sugli ICS: motore è lento , ha magneti neodimio piccoli acquista una discreta reattività solo.se lo alimenti con una grossa 11,1v . Difetti : i vecchi modelli hanno una t hop in plastica molto debole ed io le ho trovate fratturate nel ,90% dei casi , va cambiata con il modello in metallo, idem lo spingipallino. Upper receiver sede del gruppo aria è realizzato in maniera rozza va rilavorato integralmente, il pistone non è eccezionale ed ha un pessimo angolo di ingaggio , la testa pistone non è anti vuoto, qui io sostituisco pistone con shs blu denti acciaio e teste pistone e cilindro con dmac , spesso la potenza è bassa e bisogna cambiare molla. Agli ingranaggi va corretto lo spessoramento
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Originariamente inviata da
Spetsnaz73
....ma non avevi detto che ti avevano chiesto 10€ per ripararlo ? In 2 mesi sei diventato il meccanico di squadra ?!? E bravo.... cmq vuoi maggiore reattivita lasciando ingranaggi e motore che hai gia ? Se cosi fosse risolvi il cut off e monta una 11.1 .
Ahh ah [emoji23] bella questa non sapevp. Quoto spetnaz
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Originariamente inviata da
bombardiere
Ottimizzare se non si conosce la potenza? quello che posso dirti sugli ICS: motore è lento , ha magneti neodimio piccoli acquista una discreta reattività solo.se lo alimenti con una grossa 11,1v . Difetti : i vecchi modelli hanno una t hop in plastica molto debole ed io le ho trovate fratturate nel ,90% dei casi , va cambiata con il modello in metallo, idem lo spingipallino. Upper receiver sede del gruppo aria è realizzato in maniera rozza va rilavorato integralmente, il pistone non è eccezionale ed ha un pessimo angolo di ingaggio , la testa pistone non è anti vuoto, qui io sostituisco pistone con shs blu denti acciaio e teste pistone e cilindro con dmac , spesso la potenza è bassa e bisogna cambiare molla. Agli ingranaggi va corretto lo spessoramento
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In sostanza quindi mi consigli di spessorare e usare la 11.1?
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Ti confermo tutto quello che ho scritto
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