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Sembra integra ma io credo che sia li il problema, puoi sostituirla con un altra ??
Si ne ho recuperata una, domani provo.
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mi raccomando , accertati che rimanga in posizione e faccia resistenza come si deve ..Quote:
Originariamente inviata da JEENYUS
Ok, grazie dei preziosi consigli.
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Anche secondo me la responsabile è la molla del grilletto (mi è capitato un paio di volte), magari chiudendo i gusci la posizioni male oppure esce proprio di sede restando fuori dal gearbox.
Fai le prove mettendo solo impugnatura motore, senza lower.
Confermi che quando apri il gb il cursore del gruppo contatti non supera mai il pin blocca cursore da te rifatto?
Cambiato molla e sembra non scavallare più, in compenso si blocca il cursore a colpo singolo. Scatta qualche volta con un brutto rumore e poi si incastra.
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Se resta bloccato il cursore probabilmente quando serri i gusci rimane la guida troppo stretta , lima un po con della carta vetrata fin quando non viene piu schiacciata...Quote:
Originariamente inviata da JEENYUS
ps: lima la plastica della vuida non le pacche ..
Il problema è che hai rifatto il perno di fermo troppo avanzato o troppo dietro Bastano pochi decimi ed in singolo quando il cursore è ingaggiato dal cut off il cursore scavalla il grilletto, ma non scende perché trova la pala del grilletto e quindi non può essere ingaggiato. La prova può essere fatta a secco e verificata, con un dito inserisci il cut off in modalità singolo, con altro tiri il grilletto e mentre è tenuto avanti azioni il cut off, a questo punto il cursore scavalla è disingaggia. Il grilletto, ora puoi verificare perché non viene ingaggiato di nuovo
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Lo scavallamento lo ha risolto, adesso gli si blocca il cursore e credo sia dovuto ad una incompatibilita con la cavetteria , limando il rail del cursore dovrebbe avere piu spazio per farlo muovere liberamente