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Mi trovo d’accordo con te Spetsnaz, come sempre leggendo i tuoi post dato che l’esperienza c’è e si vede ;)Quote:
Originariamente inviata da Spetsnaz73
Comunque aggiungo che volendo senza cambiare testa pistone, una volta passato il teflon intorno al cilindro per evitare fuoriuscite, trova l’oring giusto per la testa pistone facendo la prova siringa.
Per scrivere sul techcenter è obbligatorio usare il form previsto. Puoi sostituire ingranaggio centrale con uno qualsiasi importante che sia rapporto 18:1. Per il gruppo contatti è consigliabile usare la stessa marca ovvero un pezzo originale, altrimenti rischi che non si accoppi bene con il grilletto esterno ed avere poi problemi di non facile risoluzione soprattutto se si ha poca esperienzaQuote:
Originariamente inviata da Beskell
Inviato dal mio FEVER utilizzando Tapatalk
Non era mia intenzione scrivere corbellerie o inventare scuse, anche perchè a quale scopo dovrei farlo?
Lo ripeto,sono un novizio, sistemo fucili da poco e potrebbe capitare che qualche "corbelleria" possa dirla, altrimenti non avrei postato la discussione, scusatemi non era mia intenzione.
Detto questo, alla fine siccome la testa pistone gun five risultava inefficiente con qualsiasi tipo di oring e dato che non ho altri cilindri con cui provare, ho rimesso la testa pistone originale,quella nera con le conche a goccia per intenderci (per rovinata intendevo consumata sul frontale).
Vi faccio vedere la foto del fucile intero (qualcuno me l'aveva chiesto) poi dei pezzi che ho comprato.
Allegato 312504Allegato 312505
Quote:
Originariamente inviata da Beskell
Mi pare di aver scritto "con il dovuto rispetto" ed era chiaro visto il sorriso alla fine che fossi ironico ... quindi da novellino che sei, prima di dire a chi cerca di aiutare tanti utenti da anni di evitare lavate di testa , rifletti meglio .
Ripeto niente scuse,sono semplicemente alle prime armi e mi sto consultando con voi proprio per questo.Quote:
Originariamente inviata da Spetsnaz73
Quindi dici che il teflon resiste alle vibrazioni?
Ah un altra cosa,quando ho comprato la testa cilindro con doppio or della gun five,mi sono accorto che i fori non agganciavano bene con le guide del gearbox non permettendomi di chiudere come si deve i gusci,dunque ho dovuto desistere e rimettere l'originale.
Oddio quanti soldi di investimento spesi per imparare ç_ç
il teflon tiene benissimo, fai un paio di giri intorno l'oring della testa cilindro e una volta inserita vedrai la tenuta "stagna" , e tranquillo che tiene meravigliosamente .... , ma comunque basta cercare nelle guide tecniche che trovi di tutto , ma poi scusami vista la poca esperienza prima di smontare asg di terzi non dovresti fare gavetta smanettando sulle tue ;-) ?Quote:
Originariamente inviata da Beskell
Ovviamente si, ciò che mi ha chiesto di sistemare il mio amico l'ho sistemato per questo l'ho richiuso già ma non sono soddisfatto dei risultati al crono e vorrei riaprirlo per risolvergli anche questo piccolo problema.Alcuni mi sconsigliarono tempo fa il teflon perchè dicevano che dopo tot tempo si sarebbe staccato a causa delle vibrazioni.Quote:
Originariamente inviata da Spetsnaz73
Cmq proverò il teflon come mi hai detto,nel frattempo vorrei chiederti,siccome ho comprato testa pistone e testa cilindro con doppio or gun five ma nonostante tutto non tenevano con nessun oring a mia disposizione (una decina) è forse meglio comprare anche il cilindro della stessa marca?
il teflon rimane compresso tra oring e cilindro, quindi a pressione ... chiedi a queste menti eccelse che ti hanno detto si sarebbe staccato di farti vedere qualche caso di distaccamento.... Poi gli dici di contare fino a 10 prima di parlare la peossima volta ;-) . La tenuta non la fa la testa cilindro o la testa pistone ?Quote:
Originariamente inviata da Beskell
LOL effettivamente...ma ero addirittura più scapetrato di adesso quindi "innocente" :DQuote:
Originariamente inviata da Spetsnaz73
Penso la testa pistone (lo riapriro domani cosi ti mostro meglio tutto l'interno) perchè con qualsiasi or sbuffava e perdeva aria,difatti prendendo la testa pistone originale di uno specna arms (il mio ) la tenuta era perfetta ma non mi sentivo di mettergli una testa pistone vecchia di 4 anni e in piu il pignone non entrava nella sede di aggancio del pistone (il foro dove si avvita la testa pistone insomma).In piu ho tolto la testa cilindro della gun five perchè i fori non agganciavano perfettamente al gearbox creandomi spessore e non permettendomi di chiudere il gearbox.
Ma per caso è la testa pistone rosso chiaro antivuoto in pom, quella cuscinettata ?