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Originariamente inviata da
wakka_1985
Si, se in full auto faccio singoli ripetuti non si blocca mai. Solo col selettore in singolo succede. E ripeto solo cn le 2 batterie da 1200mah turnigy. Con varie batterie da 2000mah funziona perfettamente.
allora le batterie da 2000 non forniscono gli ampere previsti allo spunto, ovvero hanno dati di targa fasulli, mentre la turnigy riesce a pompare tutta la corrente necessaria alla spunto e la centralina va in blocco,quello che noj capisco e non ha senso è che deve fartelo anche alla partenza da full auto
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E se la centralina in full auto regola lo spunto in maniera diversa rispetto al singolo? Magari in singolo piena potenza e full auto meno?
La butto lì...visto che nel manuale del War-C indica delle regolazioni di ogni tipo.
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Originariamente inviata da
wakka_1985
E se la centralina in full auto regola lo spunto in maniera diversa rispetto al singolo? Magari in singolo piena potenza e full auto meno?
La butto lì...visto che nel manuale del War-C indica delle regolazioni di ogni tipo.
Di solito le centraline elettroniche multifunzione che regolano il rof hanno questa funzione per far partire il motore sempre alla massima reattività per cui si è sicuramente cosi
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Ma deve fartelo anche partendo in full auto
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Nuprol 1450MAH-7.4V-30C potrebbe andar bene?
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Originariamente inviata da
wakka_1985
Nuprol 1450MAH-7.4V-30C potrebbe andar bene?
sono ottime batterie
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Originariamente inviata da
bombardiere
sono ottime batterie
Grazie. Le ho ordinate così vi aggiorno se con queste batterie il mio problema è risolto.
Speriamo! :rolleyes:
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Io uso esattamente quella batteria con quella centralina e motore Torque della element