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Allora, non ho ancora provato causa cena, proverò domani.
Ho tolto gli ultimi due denti (guardando il settoriale dalla parte del delayer) in senso orario.
Tolto anche -2 al pistone vicino alla testa.
Il gearbox è lucido e ben lubrificato (bisolfuro di molibdeno) e gli scorrimenti vari (comprese le modifiche eventuali all'asta spingipallino) sono state effettuate.
Con il mosfet intendevo che la costanza era la stessa perché ho l'active break.
Ho un rof di 25bbs con la 7.4 e di 33 con la 11.1
Il singolo non lo so perché non funziona (quello era il secondo problema da risolvere)
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Originariamente inviata da
patagnao
Allora, non ho ancora provato causa cena, proverò domani.
Ho tolto gli ultimi due denti (guardando il settoriale dalla parte del delayer) in senso orario.
Tolto anche -2 al pistone vicino alla testa.
Il gearbox è lucido e ben lubrificato (bisolfuro di molibdeno) e gli scorrimenti vari (comprese le modifiche eventuali all'asta spingipallino) sono state effettuate.
Con il mosfet intendevo che la costanza era la stessa perché ho l'active break.
Ho un rof di 25bbs con la 7.4 e di 33 con la 11.1
Il singolo non lo so perché non funziona (quello era il secondo problema da risolvere)
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Leggo dal tuo form che dichiari di essere molto esperto, ma dalle tue affermazioni mi sembra di no, sempre per poterti aiutare in maniera più efficace, quante asg hai preparato fino ad oggi e quante in modalità high speed?-
Come dicevo prima il mosfet o centralina non può in nessun modo modificare o influire sulla potenza. Siccome non hai il singolo , è molto probabile che il tuo problema nasca da quello che ti abbiamo già spiegato. Il delayer ed attriti da risolvere su asta spingi pallino.
Ti consiglio di leggerti la guida sulla preparazione di base dei gear box , e la guida sulla risoluzione delle cadute di potenze a alti rof. poi per la sagomatura del delayer. ti consiglio di guardare qualche mia recensione e preparazione di asg , dove nelle foto del gear box preparati potrai vedere la forma e le dimensioni del delayer. siccome dici che sei molto esperto ,non penso che hai commesso un grossolano errore di spessoramento del settoriale alzandolo troppo e quindi frenando l'asta spingi pallino
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Originariamente inviata da
bombardiere
Leggo dal tuo form che dichiari di essere molto esperto, ma dalle tue affermazioni mi sembra di no, sempre per poterti aiutare in maniera più efficace, quante asg hai preparato fino ad oggi e quante in modalità high speed?-
Come dicevo prima il mosfet o centralina non può in nessun modo modificare o influire sulla potenza. Siccome non hai il singolo , è molto probabile che il tuo problema nasca da quello che ti abbiamo già spiegato. Il delayer ed attriti da risolvere su asta spingi pallino.
Ti consiglio di leggerti la guida sulla preparazione di base dei gear box , e la guida sulla risoluzione delle cadute di potenze a alti rof. poi per la sagomatura del delayer. ti consiglio di guardare qualche mia recensione e preparazione di asg , dove nelle foto del gear box preparati potrai vedere la forma e le dimensioni del delayer. siccome dici che sei molto esperto ,non penso che hai commesso un grossolano errore di spessoramento del settoriale alzandolo troppo e quindi frenando l'asta spingi pallino
Ho dichiarato di essere molto esperto perché mi aiuta un amico che ha preparato 25-30 asg tutte in hs ma abitando lontano ed essendo impegnato non riesce a seguirmi molto.
Io ho preparato 4 asg ma tutte a rof medi (massimo 22 bbs)
Lo spessoramento è stato eseguito in maniera eccellente.
Comunque ti ringrazio per le dritte, andrò a controllare e poi farò sapere.
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Originariamente inviata da
patagnao
Ho dichiarato di essere molto esperto perché mi aiuta un amico che ha preparato 25-30 asg tutte in hs ma abitando lontano ed essendo impegnato non riesce a seguirmi molto.
Io ho preparato 4 asg ma tutte a rof medi (massimo 22 bbs)
Lo spessoramento è stato eseguito in maniera eccellente.
Comunque ti ringrazio per le dritte, andrò a controllare e poi farò sapere.
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25/30 asg molto esperto ?!?!... , tornando al problema il gear è ben allineato e stabile ? Lo hai fissato bene ? In singolo che valori hai ?
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Originariamente inviata da
Spetsnaz73
25/30 asg molto esperto ?!?!... , tornando al problema il gear è ben allineato e stabile ? Lo hai fissato bene ? In singolo che valori hai ?
Si 25-30 era un numero indicativo, comunque lui è molto esperto. Lavora sulle asg da 4 anni.
Comunque il colpo singolo come detto prima non funziona.
Il gearbox è stabile e non ha giochi.
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La vedo nera allora. Studiati le guide w cerca di capire cosa fare
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Di problemi mi sa che ce ne sono diversi. A parte la potenza ridicola in funzione della molla montata, non è normale con un shs hi speed un rof di 33bb/s a 11,1. I 25 a 2s sono corretti, ma a 3s con quel motore dovresti superare abbondantemente i 40, quindi molto probabilmente hai anche pesanti problemi di pescaggio. Poi dici di montare un mosfet con l'AB e non ti funziona il singolo... vogliamo parlane?
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Originariamente inviata da
Striker80
Di problemi mi sa che ce ne sono diversi. A parte la potenza ridicola in funzione della molla montata, non è normale con un shs hi speed un rof di 33bb/s a 11,1. I 25 a 2s sono corretti, ma a 3s con quel motore dovresti superare abbondantemente i 40, quindi molto probabilmente hai anche pesanti problemi di pescaggio. Poi dici di montare un mosfet con l'AB e non ti funziona il singolo... vogliamo parlane?
Singolo sistemato, ora funziona tutto.
Era un problema di delayer.
Chiedo chiusura
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Originariamente inviata da
patagnao
Singolo sistemato, ora funziona tutto.
Era un problema di delayer.
Chiedo chiusura
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Cosa ? Non funzionava il singolo per via del delayer .. . .? Questa mi viene nuova ....
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Originariamente inviata da
patagnao
Singolo sistemato, ora funziona tutto.
Era un problema di delayer.
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Come supponevo fin dall'inizio era un'asincronia data dal ritardo di chiusura a causa del delayer ma il suddetto non può in nessun modo creare problemi al singolo in quanto è un pezzo completamente estraneo al cutoff ed ai leveraggi e contatti del grilletto
Probabilmente era il cutoff stesso che incastrava da qualche parte e con questo successivo smontaggio per eliminare il delayer ha ripreso a funzionare normalmente
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