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Originariamente inviata da
Axel 8-x
ecco quale è il problema, come immaginavo,ha ingranaggio centrale dedicato,più piccolo degli ingranaggi a rapporti standard 18;1 nei rapporti standard il centrale ha nella corona interna 20 denti e 39 in quella esterna, a questo punto conta anche i denti degli altri due ingranaggi. Il gear box che vedo è differente dai M14 G&G ed altre copie come Cyma
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invece ho contato i denti del settoriale e sono 32 come i classici ingranaggi standard
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invece il conico è dedicato i denti interni sono 9 contro i 10 di quelli a rapporti standard
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in parole povere è una terna torque molto particolare, tranne il settoriale che è un normale ingranaggio a rpporti standard
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in parole povere è meglio che chiedi direttamente al negoziante per non avere problemi, mi ricordo che la guarder costruiva ingranaggi dedicati rinforzati per i m14 Marui, di sicuro il centrale che è qyello fondamentale
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non mi ricordo la dentatura delle terne ultra torque,ma dovrebbe essere una ultra high torque.Se in casa disponi di terne normali, potresti provare a vedere se si possono montare e se non si impuntano
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ah ok grazie, allora provo a chiedere anche al negoziante.. Intanto posso già puntare il dito su qualcosa su titano store? Vorrei farlo lí l'ordine
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LINK EDITATO....... SONO VIETATI LINK A NEGOZI ESTERNI!!! GRRAZIE!!!
questo sarebbe, giusto?
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Se non posso linkare dal negozio come faccio a capire se va bene o meno quel tipo di ricambio?
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Altra domanda: se prendo i pezzi separati? Ho trovato il centrale della guarder. Se ci cambio solo quello? Oppure prendo quello è poi il settoriale e il conico di altra marca..? Andrà bene?
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Dovresti chiedere al negoziante .ma siccome ha casa mi trovo proprio l'ingranaggio centrale guarder per m14 acquistato per errore e mai utilizzato conto i denti e ti faccio sapete
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Originariamente inviata da
Axel 8-x
Se non posso linkare dal negozio come faccio a capire se va bene o meno quel tipo di ricambio?
Elementare "watson"!!!!! Pubblichi una foto del ricambio SENZA link e senza scritte del negozio........ in rete trovi tutto!!!!!!
:cool:
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devi acquistare il centrale o spur gear della guarder specifico per M14 marui, l'ingranaggio è rinforzato ed è in acciaio, ha gli stessi denti di quello che ti si è rotto
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