Visualizzazione stampabile
Beh, per quanto riguarda gli impatti delle 11,1 sulle presatazioni, dai uno sguardo alla tabella e giudica tu...
Per quanto riguarda usura e affidabilità, con la config che vuoi metter su, la 11,1 la userei solo e solamente se sei certo di fare i lavori a regola d'arte. Se sei alle prime armi con le config hi speed, metti una buona 7,4 e dormi sonni tranquilli
Grazie davvero x il supporto.
(Optp x le 7,4 poi se tutto ok provo le 11,1)
Ottimo, facci sapere
Ragazzi era proprio quello di cui avevo bisogno! Mi avete risparmiato un bel po' di ricerche!
Gran bel lavoro!
Inviato dal mio Phone utilizzando TipeteTapatatalk
Bene fa piacere che sia utile almeno così si fa un po di chiarezza tra i motori!
Grazie per i complimenti! :)
Io utilizzo un eg1000 marui + 7.4 lipo + 13.1 + 6mm piene e devo dire che il singolo e' bello deciso considerando che l eg1000 non sia una new entry mentre in auto sviluppa 19 BB/s ( misurati con audio ) con la 11.1 siamo oltre i 30 ad orecchio ma evito pure di misurarlo perche' e' troppo " innaffiatoio " per me.... ( da ridere comunque vedere rof del genere con un eg1000 :-) )
Quote:
Originariamente inviata da Striker80
Sì, l'eg1000 è ancora un ottimo motore
Domanda da profano come si fa a capire se i magneti di un motorino sono in ferrite o neodimio se no e' specificato nella scheda tecnica del motore stesso.... ?
A parte la forza di attrazione molto superiore per i magneti al neodimio, questi ultimi sono di colore argenteo lucido, mentre quelli in ferrite sono nero-antracite opaco
Complimenti per il lavoro, poche chiacchiere ma molta sostanza!