Risolto era la molla della t hop up
Grazie a tutti per i consigli
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Risolto era la molla della t hop up
Grazie a tutti per i consigli
vedi che su queste asg risparmiano sulle mollette di contrasto delle t hop up e non le mettono al loro posto inseriscono degli oring coassiali alla canna lato t hop up a mò di spessore e pressione. ti consiglio di metterci una molletta di contrasto e assicurarsi che la canna molleggi nella outer barrel e sia ben pressata contro gear box, a patto logicamente che hai montato bene il gommino hop up e che hai spessorato bene gli ingranaggi senza creare interferenze ed attriti all'asta spingipallino
Grazie a tutti per consigli
Il problema e stato risolto era la molla della t hop up