Info sui Sistemi di Scarrellamento

:ok: :-D

Ultimissima cosa, ma sono veramente così frequenti le rotture sui sistemi meccanici?
Se così fosse sarebbero altamente da evitare perchè pericolosissimi, immagino che come minimo si spaccherebbero a livello di cursore il quale potrebbe quindi andare a bloccare pistone e.............frrrrrrrrrrrrrriiiiiiiiii........... ..ttata , si spaccherebbe il mondo :)
Di che mataeriale sono fatte tipicamente cursore e sportellino nei meccanici? Alluminio?

Meccanici non ne ho mai avuti ma l'80% dei possessori scrive di averlo disattivato

Il cursore è in materiale ferroso, così come lo è l'asta che lo unisce allo sportello dell'otturatore.
Se uno usa la replica saltuariamente e non ne modifica il ROF, dura abbastanza ma, un uso continuo (magari utilizzando anche una batteria più perfomante) provoca un cedimento di una o più parti interessate.

Come ha detto Fede, alla fine lo disattivano quasi tutti.

Ooooook! Per il momento è tutto, non ho piu domande, direi che mi sono fatto un quadro generale abbastanza dettagliato! ;)
Ancora Grazie a tutti! alla prossima!!!!:cincin:

G&G Blowback , casualmente mi sono ritrovato a smontarne uno !!!

Questo è il cilindro :
Allegato 250711

Questo è il pistoncino :
Allegato 250712

La sede del pistoncino sul gear :
Allegato 250713

L'aria compressa nel cilindro viene sfiatata nel pistoncino che fa indietreggiare il finto otturatore .

Ma il cilindro di serie è pieno?

Yes , almeno in questo gr16

Su tutti i g&g bb è pieno

Ma quindi che fa è "omologato" sia per canne standard cqb che per canne lunghe (diciamo su un 45cm)?
oppure se ci montassi una canna lunga come specificato sopra non sarebbe piu adatto a causa dello sfiato del blowb?