MK18 mod.1 7" Wartech

preso poche ore fa la versione SR16 e3 IWS...amore a prima vista...lo provo oggi pomeriggio per valutare le prestazioni...grazie per la dritta sull'O ring...vedo se anche a me da questo problema ;)

Quote:

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Originariamente inviata da cerme

- gearbox NON rinforzato in alcun punto, con boccole cuscinettate da 8mm, ben fatte

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Apporto un piccolo appunto in merito:
Considerando la forma "standard" dei GB rinforzati, questo non rientra in tale famiglia.
Andando ad analizzare piu in dettaglio, il GB effettivamente è rinforzato solo dove serve!
Prendendo la foto del GB aperto, si vede che la parte sottostante la guida di scorrimento dell'asta spingipallino è volutamente piu spessa:
Allegato 222431

Riguardo l'OR penso sia un caso, ne ho provati diversi e la velocità alla volata piu bassa è stata 94 m/s (mentre su alcuni si sta anche sui 98m/s), in ogni caso le misurazioni non si scostavano mai piu di 2m/s.
Nel tuo caso allora possiam dire che hai fatto bene ad aprirlo per farci la rece, cosi hai risolto il problemino di tenuta! ;)

Quote:

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Originariamente inviata da nito

Apporto un piccolo appunto in merito:
Considerando la forma "standard" dei GB rinforzati, questo non rientra in tale famiglia.
Andando ad analizzare piu in dettaglio, il GB effettivamente è rinforzato solo dove serve!
Prendendo la foto del GB aperto, si vede che la parte sottostante la guida di scorrimento dell'asta spingipallino è volutamente piu spessa:
Allegato 222431

Riguardo l'OR penso sia un caso, ne ho provati diversi e la velocità alla volata piu bassa è stata 94 m/s (mentre su alcuni si sta anche sui 98m/s), in ogni caso le misurazioni non si scostavano mai piu di 2m/s.
Nel tuo caso allora possiam dire che hai fatto bene ad aprirlo per farci la rece, cosi hai risolto il problemino di tenuta! ;)

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è vero, non si tratta del solito gear non rinforzato!
Per i più pignoli e/o precisini non è una asg ready to go (almeno la mia), ma si difende a testa alta!

Quote:

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Originariamente inviata da cerme

Per i più pignoli e/o precisini non è una asg ready to go (almeno la mia), ma si difende a testa alta!

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Mi sa la tua aveva quel problemino dell'OR... poi quelle che ho aperto io eran perfette, l'unica cosa che magari mancava era un pò di grasso sugli ingranaggi.

In ogni caso concordo con tutto, offre un ottimo rapporto qualità prezzo, visto che di fatto costa poco piu di un LowCost, ma di fatto si piazza sulla porta d'ingresso della famiglia delle HighCost. ;)

Quote:

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Originariamente inviata da nito

Mi sa la tua aveva quel problemino dell'OR... poi quelle che ho aperto io eran perfette, l'unica cosa che magari mancava era un pò di grasso sugli ingranaggi.

In ogni caso concordo con tutto, offre un ottimo rapporto qualità prezzo, visto che di fatto costa poco piu di un LowCost, ma di fatto si piazza sulla porta d'ingresso della famiglia delle HighCost. ;)

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esatto! ;)

A fine mese vedo di farne una sul modello da 9 pollici... ;)

Nel frattempo, eccovi un anteprima dei due bimbi a confronto:
Allegato 222559

Quote:

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Originariamente inviata da nito

A fine mese vedo di farne una sul modello da 9 pollici... ;)

Nel frattempo, eccovi un anteprima dei due bimbi a confronto:
Allegato 222559

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eheheh! c'è chi nel garage può permettersi di averne più d'uno! :P

Qualcuno sa dirmi se nel crane ci entra un 9,6 large?

ma questo nuovo hopup con relativo gommino funzionano davvero cosi bene? a parità di potenza la differenza di gittata e rilevante?

Quote:

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Originariamente inviata da Felix89

ma questo nuovo hopup con relativo gommino funzionano davvero cosi bene? a parità di potenza la differenza di gittata e rilevante?

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Tra il 5 e il 10% in piu.