Ok. Provo a farloQuote:
Originariamente inviata da Max78
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Ma avrò sparato si e no 5-6 caricatori da 300 bb. Secondo te e' normale scaricare totalmente una batteria carica?Quote:
Originariamente inviata da TEX_ZEN
Ma avrò sparato si e no 5-6 caricatori da 300 bb. Secondo te e' normale scaricare totalmente una batteria carica?Quote:
Originariamente inviata da TEX_ZEN
Io con un m120 e una 7,4 con 2A 20C ci faccio una sacca buona, quindi vedi tu, certo un motore hi-speed ciuccia di più, soprattutto se hai una batteria con uno spunto debole (pochi C per i 1600mha), che abbinata ad un motore simile che ha poca coppia lo fa consumare di più e surriscaldarsi.
come ti hanno gia detto praticamente tutti, con batteria poco "copiosa" è motore che "ciuccia di piu" è normale che ti dura meno pallini...
Io ho una FIAT PUNTO che fa 20km/l, se allo stesso prezzo volevano darmi una FERRARI che fa 8km/l... Volevano fregarmi dandomi una macchina che consuma di piu?
scusate ma forse dico una vaccata
lui aveva in principio una batteria NI-MH da 9,6 da 1600 mhA il che (ribadisco forse sbaglio) non ha il valore "C" come le lipo
credo sia normale che con un motore hispeed ciucci di piu se rimane con quella batteria
cambia invece passando alla lipo
una 7,4 da 2000 mhA gira intorno ai 20C in media
come poi hanno gia detto si scarica in base ai pallini e non al tempo che e' collegata all'asg