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siero
Certo che messa così sembra che tu stia parlando di scalare il K2. Non che smontare un GB sia facile, ma sicuramente con impegno e accortezza si fa. INDI! A giorni mi muoverò per smontare anche il GB, mettere una molla da 90, test siringa, spessoramento e ingrassamento degli ingranaggi, e montare delle boccole serie :)
Ho trovato la guida che fece Morpheo smontando l' asg dall outer fino al gruppo aria, la seguirò passo passo e posterò i risultati :)
Per il momento (qualche giorno) va bene così, tra poco aggiornerò il 3d con i risultati...
siero
Questo è lo spirito giusto ^^
Ahab
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Lo spirito è quello giusto ma non è da scartare neanche il consiglio di Bombardiere; se può farsi aiutare da qualcuno con esperienza evita di fare bischerate e rimetterci soldi inutilmente!
Non è come scalare il K2 ma neanche una passeggiata come descritto da molti.
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Originariamente inviata da
siero
Certo che messa così sembra che tu stia parlando di scalare il K2. Non che smontare un GB sia facile, ma sicuramente con impegno e accortezza si fa. INDI! A giorni mi muoverò per smontare anche il GB, mettere una molla da 90, test siringa, spessoramento e ingrassamento degli ingranaggi, e montare delle boccole serie :)
Ho trovato la guida che fece Morpheo smontando l' asg dall outer fino al gruppo aria, la seguirò passo passo e posterò i risultati :)
Per il momento (qualche giorno) va bene così, tra poco aggiornerò il 3d con i risultati...
siero
Che dirti , tanti auguri allora !
P.S. si vede che son io che ho problemi allora , forse sono ritardato mentale( con tutte le mie scuse ai ritardati , la mia non vuole essere assolutamente una offesa)che dopo 17 anni di monta smonta ,preparazioni e customizzazioni di asg, ancora ho dei problemi , trovo delle difficoltà e ci metto tanti pomeriggi ed ore di lavoro a preparare una asg.
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Io ho iniziato da solo con guide e video: non sono un esperto di meccanica ma le mie ASG funzionano senza problemi con configurazioni normali, la prima l'ho sistemata in 3h ma successivamente son migliorato ^^ ovviamente un po' di manualità è necessaria abbinata ad una dose di calma.
Ahab
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Originariamente inviata da
Ahab
Io ho iniziato da solo con guide e video: non sono un esperto di meccanica ma le mie ASG funzionano senza problemi con configurazioni normali, la prima l'ho sistemata in 3h ma successivamente son migliorato ^^ ovviamente un po' di manualità è necessaria abbinata ad una dose di calma.
Ahab
allora questa è la conferma che sono ritardato !
Però sarei curioso ,di vedere quanto dura o cosa esprime in termini di efficienza,potenza ,rof una asg low cost cinese con problemi dopo tre ore del tuo lavoro, o di 10 ore di mio lavoro.
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Caro bombardiere, noto con (dis)piacere che un pochettino ti piace creare flame (anche da altre discussioni). Perchè G&G sicuramente non è una cinese, sarà low cost, ma è fatta decentemente. Credo che lo spirito giusto sia oltre quello di metterci il cuore, quello di divertirsi. Fino a prova contraria non devo farmi il figo con la mia asg e far vedere che spara e va' di piu delle altre dei miei compagni o dei miei avversari. Per il momento mi accontento di una asg che vada decentemente bene, sia sicura nel senso che non si rompa ogni giocata ma anche "potente". E poi vuoi mettere la soddisfazione di giocare e utilizzare un asg che vada decentemente, e sapere che un po' e anche grazie a te stesso perchè te la sei sistemata ad hoc. Tornando IT, appena la neve mi permetterà di uscire di casa e comprare i pezzi, li prenderò e farò questi piccolissimi upgrades.
Grazie ancora a tutti...
siero
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Non è che sian proprio affidabili sti g&g low cost eh!! Ne ho visti parecchi in campo dare i problemi piu disparati, dalla regolazione pessima del hu, alla fusione dei contatti elettrici, alle spistonate...
Insomma, vanno aperti e migliorati!
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Originariamente inviata da
Etiliko
Non è che sian proprio affidabili sti g&g low cost eh!! Ne ho visti parecchi in campo dare i problemi piu disparati, dalla regolazione pessima del hu, alla fusione dei contatti elettrici, alle spistonate...
Insomma, vanno aperti e migliorati!
È quello che farò montando (se il gb è 8mm devo prendere boccole da 8mm?) boccole da 8mm
Antireversal
spessoramento e ingrassamento degli ingranaggi
molla da 90
prova siringa gruppo aria, e nel caso cambiare/teflonare qualcosa
siero
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Originariamente inviata da
bombardiere
allora questa è la conferma che sono ritardato !
Però sarei curioso ,di vedere quanto dura o cosa esprime in termini di efficienza,potenza ,rof una asg low cost cinese con problemi dopo tre ore del tuo lavoro, o di 10 ore di mio lavoro.
Questo non lo metto in dubbio, il tuo lavoro sarà più raffinato e sicuramente le prestazioni superiori ma siccome io non cerco rof elevati o prestazioni da urlo mi accontento di affidabilità e rof normali: 0.9J circa, tutto lavora bene e buona precisione abbinato ad una 7.4V, per ora neppure una rottura (il pistone è praticamente nuovo) dopo un paio d'anni d'uso ed un po' di bb di varie marche/pesi.
Non sto sminuendo il lavoro di chi lo fa da anni o cerca la perfezione: tanto di cappello a voi ma per un utilizzatore normale va bene un lavoro anche solo buono!
Ahab
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Originariamente inviata da Ahab
Questo non lo metto in dubbio, il tuo lavoro sarà più raffinato e sicuramente le prestazioni superiori ma siccome io non cerco rof elevati o prestazioni da urlo mi accontento di affidabilità e rof normali: 0.9J circa, tutto lavora bene e buona precisione abbinato ad una 7.4V, per ora neppure una rottura (il pistone è praticamente nuovo) dopo un paio d'anni d'uso ed un po' di bb di varie marche/pesi.
Non sto sminuendo il lavoro di chi lo fa da anni o cerca la perfezione: tanto di cappello a voi ma per un utilizzatore normale va bene un lavoro anche solo buono!
Ahab
Anch io non spingo troppo le repliche... Il fucile da torneo segna 0,87 joule e dormo tranquillo per le misurazioni...
Se fai un lavoro decente spessorando e curando le perdite d aria... Hai un fucile che ti abbandonerà solo per sfiga.
Ah domenica sgranerai Ahab!