consiglio ottimizzazione G&G m4

prima di aprire fai un test j come da guida e poi apri con cognizione di causa

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Originariamente inviata da Teos81

beh se il tuo problema è la perdita aria col nastro di teflon farai miracoli.. abbonda pure sulla testa cilindro e sopratutto nel gruppo pistoncino scarrellamento... se l or pistone è ok le perdite solo li le troverai... verifica la t hop up anche ma difficile che troverai problemi li..

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ho scritto una guida apposta sul come preparare i gruppi aria .Il nastro di teflon sulla testa pistone è da evitare, a meno che non si trovi l'oring giusto

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Originariamente inviata da bombardiere

ho scritto una guida apposta sul come preparare i gruppi aria .Il nastro di teflon sulla testa pistone è da evitare, a meno che non si trovi l'oring giusto

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è quello che ho detto anche io.. :) solo su quella cilindro ci và.. sul pistone io preferisco cambiare 25 or fino a trovare quello perfetto