Scusami Tex zen il "provato" era per premere il grilletto velocemente. Domani sistemo i contatti del grilletto e vi faccio sapere.
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Scusami Tex zen il "provato" era per premere il grilletto velocemente. Domani sistemo i contatti del grilletto e vi faccio sapere.
Oggi ho rismontato il gear. Ho avvicinato le due lamelle. Ora risolto il problema della "corsa" del grilletto e reattività: non faceva contatto bene. Ora il problema è il singolo.
Ho provato a martellare il cutoff. Una domanda. Devo rendere il beccuccio più appuntito oppure più piatto e largo?
Oggi ho provato a sistemare il cute off. Ho visto che forse, e dico forse perchè questo colpo singolo mi da noie, potrebbe essere la mollettina del selector plate. Dove potrei recuperarne una? (Quelle delle penne sono troppo larghe). Oppure è il cute off che fa poca resistenza?
Oggi giornata fortunata, cercavo di sistemare il cute off e ho rotto la testa pistone =)
Sei riuscito a sistemarlo? Anche io ho lo stesso problema su un king arms
Visto che l'ultimo post è di 3 anni e mezzo fa, speriamo di sì...Quote:
Originariamente inviata da Christian West Goffi
Comunque, quello del singolo problematico sui KA (specie con le 11,1) è un problema quasi universale. Devi agire stringendo/allargando le lamelle dei contatti grilletto finchè non trovi la taratura che ti consente di staccare abbastanza i contatti quando agisce il cut-off. Suggerito tra l'altro da Tex nel post #8
Anche un mosfet (senza freno se vuoi) non ci sta male
sui kingarms va a puttane il cutoff ( perche' fatto di carta stagnola compressa ) sostituiscilo con uno della guarder e non avrai piu' rogne A VITA... E AGGIUNGO SUI KINGARMS SE USI LA LIPO DA 11.1 il motore di serie anche se lento ha uno bello spunto che quasi sempre ti manderà in tilt il singolo.... potresti optare per un motore meno torque...
Quote:
Originariamente inviata da Christian West Goffi