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PS la "gommina" del caricatore dove passa il gas come e messa? nel mio si e un po rovinata... perche' sembra che nel 416 l otturatore sia più basso di qualche decimo di millimetro in confronto all' m4 perchè si e un po consumata (non da problemi alle prestazioni visto che e minimo) al massimo posto foto...
Il gas route bucking? È intatto su tutti i caticatori, per ora.Quote:
Originariamente inviata da black1995
gran pezzo di ferro..
ha un gioco di colori che variano dal nero ad un grigio chiaro che mi piace un botto..
rep +
Dunque dopo averci studiato sù a mio parere sì. Nei WA è un pelo più alto qundi non colpisce direttamente, nei VFC essendo decisamente più grosso colpisce il fermo del loading nozzle ma non causa problemi. Sui WE invece è più basso e lo centra in pieno. Ora essendo che di serie monta molle molto dure impatta con una certa forza e quindi mano a mano "scava" nell'otturatore. Sinceramente non capisco perchè lo abbiano realizzato così.Quote:
Originariamente inviata da Shub
Credo che anche la WE se ne sia resa conto perchè hanno rilasciato un nuovo carrello che teoricamente dovrebbe risolvere il problema:
Allegato 118637
Putroppo non serve ad una mazza visto che è sempre in zama e col tempo se lo mangia lo stesso. Ancora una volta Ra-Tech pare sia l'unica soluzione. :S
Giuro, non ho mai capito il perchè hanno realizzato un gruppo di scatto del genere. Complesso e pure fragile. Il VFC in confronto è più semplice, funziona quasi perfettamente (a parte il burst in singolo che ho sistemato) ed è molto resistente.
È già esteticamente è molto bello. Grazie per la rep + :DQuote:
Originariamente inviata da The Crow
ecco una foto con l otturatore della nuova serie (che era nel kit open bolt) dopo piu di 600 colpi... sicuramente e meno marchiato ma il danno alla lunga c'è a meno che, non si stabilizzi come succede nei pistoni delle AEG
Allegato 118659
quando una recensione è fatta bene..dovere
Ecco le foto dell'otturatore. Sembra che venga preso a picconate :grins:
Allegato 119070 Allegato 119071
Qui invece è dove striscia a contatto con il bolt-stop:
Allegato 119069
Si risolve dando una limata alla levetta.
ragazzi scusate l'ignoranza..che differenza c'è tra quello recensito da black1995 e questo? e cos'è e a cosa serva l'open bolt? scusate ma sto imparando un pò la meccanica dei gbb e ho bisogno di una zampa.
grazie
adesso anche il mio e cosi (il kit lo vendono dalla web cartoleria) la differenza sostanziale e, hop-up che funziona, spara praticamente sempre (sabato faccio una notturna con il mio) e non ha rallentamenti sulla raffica quando finisce il gas.... poi problemi meccanici piccoli ma sistemabili
salve,volevo sapere visto che sono interessato al 416 we se il negozio francese airsoft-entrepot ha questa replica con i loghi perchè nella descrizione dice marques:non
grazie.