OPINIONE GENERALE: Meccanica Bloccata, motivi?

-se era entrato fod (corpi estranei all'interno del gear bix) lo avresti trovato all'apertura
-molto improbabile che ti sia mosso qualcosa all'interno del gear , te ne saresti accorto quando hai aperto il gear.
Ti consiglio di svuotare il gear , come se volessi controllare gli spessori e fare girare gli ingranaggi a mano o a punta di cacciavvite e vedere se ci sono inmpuntamenti .
Poi controlla ancora le sedi delle boccole sul gear box, potrebbero essersi consumate e le boccole potrebbero girare assieme agli alberi degli ingranaggi, se ciò avviene , significa gear consumato , ovalizzazione delle sedi e possibili movimenti laterali degli ingranaggi che si traduce in impuntamento degli ingraggi stessi.Il problema è che lo scarto è piccolissimo,questo avviene sotto carico , e quindi in gioco

Quote:

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A questo punto le conclusioni potrebbero essere:

-Quando ho appoggiato il fucile a terra è entrato qualcosa all'interno del GB.

-Quando ho appoggiato il fucile a terra s'è mosso qualcosa all'interno del GB.

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Mah, per me nessuna delle due opzioni ma, se proprio dovessi propendere per una, direi la seconda.
Però (c'è sempre un però :-) ) deve essere qualcosa che ha bloccato la rotazione degli ingranaggi infilandosi in mezzo. Non so........... uno spessore (è capitato), una vite, un pezzo del pistone o dell'asta spingipallino............. ma avresti dovuto trovarla quando hai aperto il GB.

Lucky quelli che hai detto te erano gli stessi imputati che pensavo io, in ordine:
Asta sp, Testa pistone, Delayer, Vitina grilletto, Delayer, Ingranaggio sbeccato.

Ore vediamo come va, se da problemi lo riapro...
Mi prenderò su un mezzo fucile in piu di riserva per il torneo di Domenica.

COME PREVISTO E' RICAPITATO!

Dopo aver maltrattato nuovamente il fucile, ho dovuto strisciare in un tunnel scavato sotto terra per 15 metri e il mio M4 ha fatto i fanghi...
Tra il penultimo e ultimo Obj di Domenica, il fucile ha iniziato a rallentare come se ci fosse la batteria scarica, fino a che s'è bloccato.
Credendo che fosse effettivamente scarica, faccio cambio e monto una 7,4.. ma nulla, situazione non cambia.
Prevedendo che riaccadesse mi son portato il muletto di riserva e ho finito il torneo con quello.

Ieri vado ad aprire per controllare che è successo, questo è il (mezzo) fucile:
Allegato 91589
Come si vede, anche nella foto piu in dettaglio, il pistone stavolta è fermo a metà corsa:
Allegato 91590
Mi armo di pazienza ma soprattutto di un CACCIAVITE e provo a far girar gli ingranaggi, e questi girano... Riesco quindi a portar a fine corsa il pistone e rilasciare la molla:
Allegato 91591
A questo punto faccio a meno di parir il GB, punto il "dito incriminatore" su motorino (come mi aveva suggerito PICCHIO) visto che provata la batteria anche su un altro fucile e andava.
Allegato 91592
Decido quindi di fargli la pulizia ad immersione nell'Alcool Etilico (come spiegato qua nel forum), immergo il motore e lo faccio girare per alcuni minuti in un senso e per alcuni nell'altro (e in effetti sembra che gia dopo quest'operazione giri piu veloce e l'alcool da rosa è diventato grigiastro):
Allegato 91593

Poi ho messo ad asciugar il motore (gia che c'ero ho fatto 2 minuti di lavanda a tutti i motorini che avevo in giro per casa)...

Oggi pausa pranzo rimonto e vediamo i risultati!

PS: mi sa che gia che ce l'ho qua aperto, apro anche il GB per un altra controllatina dentro prima di rimontar il tutto...

SEMBRAVA PROBLEMA RISOLTO... E INVECE NO!!!

Aperto, dentro è tutto in ordine, come del resto si presupponeva visto che riuscivo a farlo girar con un semplice cacciavite:
Allegato 91609

Bene richiuso il tutto, metto su il suo motorino che ho pulito ieri, attacco una 7,4V e.. Stak... riprovo Stack... NON GIRA!
Provo ad invertir i cavi, nel caso avessi sbagliato polarità... riattacco la lipo e... Stak... ripropo Stack... NON GIRA!

Mannaggia ho pure pulito il motorino e a vuoto lui gira... mmm...

Metto dentro un motorino nuovo, attacco la lipo piccina... e VA!
Singolo raffica, va tutto!

Sembra proprio che il motorino vecchio sia ormai defunto, gira a vuoto, ma appena gli serve un po di coppia per tirar la molla muore!

Forse le altre partite aveva retto all'inizio siccome la batteria era piena, poi quando è calata un po non ce l'ha piu fatta!

Va beh, MOTORINO NUOVO e PROBLEMA RISOLTO! ... E INVECE NO!

Quote:

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Originariamente inviata da nito

PROBLEMA RISOLTO

Aperto, dentro è tutto in ordine, come del resto si presupponeva visto che riuscivo a farlo girar con un semplice cacciavite:
Allegato 91609

Bene richiuso il tutto, metto su il suo motorino che ho pulito ieri, attacco una 7,4V e.. Stak... riprovo Stack... NON GIRA!
Provo ad invertir i cavi, nel caso avessi sbagliato polarità... riattacco la lipo e... Stak... ripropo Stack... NON GIRA!

Mannaggia ho pure pulito il motorino e a vuoto lui gira... mmm...

Metto dentro un motorino nuovo, attacco la lipo piccina... e VA!
Singolo raffica, va tutto!

Sembra proprio che il motorino vecchio sia ormai defunto, gira a vuoto, ma appena gli serve un po di coppia per tirar la molla muore!

Forse le altre partite aveva retto all'inizio siccome la batteria era piena, poi quando è calata un po non ce l'ha piu fatta!

Va beh, MOTORINO NUOVO e PROBLEMA RISOLTO!

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allora riparalo il motorino, probabilmente hai una spira dissaldata o che fà contatto saltuario , oppure è in dispersione sull'avvolgimento e allora è da buttare

con profonda tristezza mi duole informarvi che il problema non è risolto...

Siamo al punto di partenza!

Dopo la notturna di mercoledi, sparati 2 caricatori e s'è ripresentato il problema...

Oggi ricontrollo tutto bene, però sembra che il problema sia proprio all'interno del GB!

Ho provato 3 motori e 6 batterie diverse... il problema persiste!

Quote:

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Originariamente inviata da nito

con profonda tristezza mi duole informarvi che il problema non è risolto...

Siamo al punto di partenza!

Dopo la notturna di mercoledi, sparati 2 caricatori e s'è ripresentato il problema...

Oggi ricontrollo tutto bene, però sembra che il problema sia proprio all'interno del GB!

Ho provato 3 motori e 6 batterie diverse... il problema persiste!

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Portalo da un'esorcista, forse te lo risolve :)
Comunque scherzi a parte e davvero strano quello che succede a questa asg, il problema senza dubbio sarà dentro il gear box.

si... sono i problemi piu rognosi questi... quando il fucile va e tutto a un tratto invece non piu...

son 3 volte che vado in game, sparo 1 o 2 caricatori e poi... STACK!

Adesso quando avro piu tempo ricontrollo tutto per bene, ho dato un occhiata oggi ma risulta ancora bloccato....