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io su tutti i miei ics ho risolto lo stesso problema con un mosfet con active braking, prima ho sbagliato a scrivere...poi fate voi...cmq prima di rispondere collegate il cervello e andatevi a studiare cosa sono i mosfet e soprattutto a cosa servono.Quote:
Originariamente inviata da TEX_ZEN
Già ho detto che sono ignorante in merito e non ho neanche il materiale adatto per realizzare il grilletto perciò siccome devo utilizzare il fucile domani sarei interessato ad una soluzione "meccanica" che qualcuno ha portato a termine con successo! sempre se esiste ovviamente!Quote:
cmq prima di rispondere collegate il cervello e andatevi a studiare cosa sono i mosfet e soprattutto a cosa servono
Quote:
Originariamente inviata da =Nuke=
Visto che hai proposto il mosfet spiega anche perche, spiegane il funzionamento e come interviene sul colpo singolo, sostieni la tua tesi!
Quote:
Originariamente inviata da TEX_ZEN
Facciamo cosi: OGNUNO adesso ci spiega le SUE tesi su questo problema.
Insultarsi a vicenda non porta alla soluzione.
ragazzo mio se vuoi parlare con me scendi dal piedistalloQuote:
Originariamente inviata da TEX_ZEN
quando avrai imparato l'educazione forse potremo sostenere un dialogo
tanti cari saluti ciao:
---------- Post added at 15:21 ---------- Previous post was at 14:53 ----------
@ Serpico89: visto che alcune persone rispondono solo per andare OT o per creare flame
ti lascio un link con cui puoi capire cos'è il mosfet breaking e prchè sarebbe la soluzione al problema https://www.softairmania.it/threads/...ida-definitiva
in particolare mi riferisco al mosfet di tipo a+b
nuke, forse non mi sono spiegato, ci riprovo.
visto che io NON SO e te hai portato una teoria, perfavore me la spieghi?
spiegami in che maniera un mosfet puo modificare il meccanismo meccanico che aziona il singolo!
potrebbe ridurre il "tempo di conduzione" dato dalla premuta del grilletto...
(è solo un ipotesi)
Si, Nuke, siamo tutti curiosi...Quote:
Originariamente inviata da TEX_ZEN
Un consiglio incompleto è un consiglio sbagliato, questo prende un mosfet a caso, non risolve niente e butta i suoi soldi!
E cerca di mantenere toni pacati, Tex Zen non è l' ultimo stron..o che capita sul forum.... i suoi 13.000 messaggi, 5 anni di militanza e profilo di redattore dovrebbero suggerirti qualcosa....
1- ho già messo il link.. leggete e illuminatevi, o ve lo devo rimettere? c'è scritto tutto in modo molto chiaro
2- non credo che codesto tanto acclamato TEX_ZEN abbia bisogno della tua difesa
3- i toni poco pacati e maleducati li ha tenuti il tuo beniamino, non io (chi gli avrebbe dato dello str?)
4- continuate a scrivere OT mi raccomando
e con questo concludo questa discussione vana :ok:
Penso che con l'active braking si fermi subito il motore non facendogli completare il 2° giro al settoriale....cmq sempre secondo me si va a inserire un qualcosa che complica di + la replica,quel che nn c'e' nn si rompe, io rimango dell'idea che un bel burst a 2 colpi nn e' comunque male ;-)