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Dopo aver passato gran parte della mattina a cercare invano un ferramenta o un autoricambi che avesse un dei grassi su citati, ho trovato soltanto un grasso al litio marchiato viky grease (mai sentito). Vi posto tre foto in modo da poterlo analizzare... Al tatto sembra molto viscoso.
https://img827.imageshack.us/i/img0542m.jpg/
https://img641.imageshack.us/i/img0543er.jpg/
https://img687.imageshack.us/img687/8483/img0544ha.jpg
Aspetto al più presto vostre opinioni ;)
A vista e leggendo la descrizione posso affermare che è molto simile al cfg
dai allora lo provo e poi vi faccio sapere... al massimo sgrano :giggle:
ma ci sono troppe pippe mentali su ste cose....è difficile sgranare se si ha un rof basso...qualche settimana fa ho smontato un mp5k che aveva gli ingranaggi PULITISSIMI non avevano un filo di grasso!
dopo una bella lavata ho visto che erano ancora perfetti..
dove ne risente di più, la mancanza di lubrificazione, è l'o-ring della testa pistone..
Lo uso per gli ingranaggi e ho provato con il gruppo aria...per adesso, dopo due steiimane di utilizzo (ROF da 28-30 bb/s) non ho problemi
comunque sto ancora testando
Zikan..io mi baso sulle esperienze di molti! :)Quote:
Originariamente inviata da Zikan
Non ho mai osato prenderlo proprio perchè molti dicono che era troppo viscoso e con l'attrito fa bruciare l'oring! :(
E poi c'è anche scritto sulla guida (LUBRIFICARE LE NOSTRE ASG)....e allora...mettiamoci d'accordo: ste guide servono o no??? :D
Comunque mi confermi che tu usi quello GFC con le scritte in blu (grasso al silicone)?
frankye io sono andato al Brico, ho preso un tubetto e messo un po di grasso nei polpastrelli (il primo tubetto era praticamente vuoto ahaha chissà la gente che ha fatto sta cosa), ho premuto il più possibile e sfregato i polpastrelli, ho notato che nella parte dove i polpastrelli sfregavano rimaneva molto bel lubrificato! naturalmente quello in eccesso è andato alle parti del dito..
Io quando posso lo prendo e lo provo...
Ho fatto la stessa prova con quello al litio bianco..sembra essere buono pure quello!
sicuramente quando riapro il gb provvedo ad acquistare questi due grassi e provali..(naturalmente quello al litio per ingranaggi e al silicone per o-ring)
Il grasso CFG ad alte prestazioni resiste poco sugli ingranaggi, dov'è più indicato quello al litio, e non è nemmeno indicatissimo sul gruppo aria, anche se li in casi estremi (leggi: ti serve l'asg per il giorno dopo e non hai altro da mettere) puo essere usato li!
io e frankye3434 ne sappiamo qualcosa del CFG alte prestazioni, in fin dei conti è inutile!
Il CFG al silicone, confezione bianca e azzurra, brucia gli oring. FONTI: Il mio vsr10 ve lo può confermare! :cool:
encoder che grasso consigli per il gruppo aria??io sinceramente di prendere i tubetti marui o simili non ci penso nemmeno..preferisco continuare ad usare il CFG al bisolfuro di molibdeno..che fin'ora mai un problema!
solo che volevo trovare un'alternativa...(per il gruppo aria)
Per il gruppo aria come detto sopra sto provando con il CFG Bianco al litio....ma son oancora in fase di test....perchè due giocate sono troppo poche per dirlo.
Ma per il gruppo aria usavo piccole quantità di olio per catene (leggera lubrificazione) ma se trovo qualche buon grasso...