E quindi ci sono riusciti, finalmente...
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E quindi ci sono riusciti, finalmente...
bè la qualità sembra esserci veramente tutta in questi prodotti, veramente belli...
il problemone sarà che un gearbox completo smk avrà dei costi paragonabili :D a una Ferrari ? :S
la qualità si paga.....
eh lo so... è risaputo !! :DQuote:
Originariamente inviata da I-Warrior
Magari l'avessero fatto doppio, tipo ics, o con cambio molla rapido. Se bisogna fare un prodotto di "lusso", tanto vale abbondare con le features :)
Si sa qualcosa di eventuali 3^gen? (con relativa gabbietta ovviamente)
bello...sembra fatto bene!
speriamo non costi il doppio degli in commercio....
Vedendo i prezzi degli altri prodotti della casa mi sa che costerà un bel po'!Quote:
Originariamente inviata da Molotov
Concordo...se ci fosse stato il cambio molla rapido sarebbe stato ancora meglioQuote:
Originariamente inviata da Nessuno_87
Lucky riesci a testarlo con una configurazione over 40bb/s?
Sono scettico sull'utilizzo dell'Al per realizzare un gearbox :S
Guarda, inizierò con una meccanica 13:1, motore EG1000 (o CA Standard) e una batteria da 9,6v.
Poi, lasciando invariata la meccanica, passerò ad una Lipo da 11,1v.
Non credo che con quest'ultima raggiungerò i 40bb/s, ma dovrei andarci vicino.
Poi, finiti i test HS, passero agli High-Torque.