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più che altro, il mio corto cirtuito mentale mi ha detto :
se ci siamo convinti che il meglio è ottenibile da un sistema che guidi il Bolt Carrier all'interno dei gusci, su guide di vario genere, limitando effetti di non si sa quali turbolenze a favore della miglior resa/costanza nel ciclo.... e questi della WE d'emblée , mettono un mistificato open bolt su un M4 qualsiasi....
non so più cosa aspettarmi.. o meglio, mi aspetto un prodotto all'altezza della fama WE : grossomodo 'na ciofecata :giggle:
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Mah considerando come gira il g39 e che lo scar per logica non avrà un otturatore molto diverso... quasi quasi mi accatto uno scar usato...
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Io ce l'ho li' che mi guarda... in attesa...
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ragazzi su col morale, la we spero a breve faccia tutti i ciufili open bolt e quindi armi buone per i primi 1000 colpi.
dopo si possono buttare hahahahahahha.
poi io faccio sempre 2 conti.
per costare a me 290 euro al fornitore costa 220 alla fabbrica costa 100 se non meno, cosa cavolo ci aspettiamo da una cosa che costa 100 euro? anzi hanno fatto miracoli.
noi softgunners abbiamo le pretese più assurde del mondo, tra un po ci aspettiamo il recupero di gas come nei fucili veri.
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Quote:
Originariamente inviata da
mario c
ragazzi su col morale, la we spero a breve faccia tutti i ciufili open bolt e quindi armi buone per i primi 1000 colpi.
dopo si possono buttare hahahahahahha.
Ecco, quando li butti, fai un fischio che' vado a ravanare nel cassonetto! :giggle:
