Infatti, un problema alla volta.
Prova prima altri caricatori e dopo pensa alla potenza.
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Infatti, un problema alla volta.
Prova prima altri caricatori e dopo pensa alla potenza.
a dire la verità no... Però in questo caso non avrei mai dovuto sparare bene, neppure coi caricatori originali, invece il problema è venuto fuori dopo un paio di mesi dall'acquisto dell'asg
di solito i caricatori del mp5 non pescano,non danno questi problemi
io vedrei piu probabile 2 soluzioni.
cambiare il pressore,fino a che non ne trovi uno adeguato (magari di sezione maggiore e/o di durezza maggiore)
e cambiare l'asta spingipallino
anche se sono di seconda gen quelle per mp5 sono leggermente diverse nei marui.
gli ics non sono altro che una copia in metallo di quelli marui,quindi POTREBBE che cambiare l'astina con una per mp5 marui possa ovviare il ciclo di caricamento un po scombussolato (mi pare che abbia una corsa più corta)
per trovarla non puoi altro che cercane una usata,non la vendano come ricambio.
Allora dico la mia , visto che ho avuto un problema simile ..... secondo me il problema è tutto nell' hop up lavora su quello , io personalmente uso solo gommini marui , e sono perfetti con il pressore g&g .
4 fucili e questa configurazione dell' hop up e non ho mai avuto problemi , prima sull' mp5 ho provato il g&g , guarder ma niente , solo il marui va bene .... poi non sò , io ad un certo punto ho pensato che il fucile fosse assatanato!
https://www.softairmania.it/threads/...uovo-si-blocca qui c'è una discussione interessante sul casino chem i è successo ciaoo
Ben, l'ho provato oggi e mi pare che vada bene, non ci ho fatto niente di particolare, ma ho l'impressione che fosse il caricatore a non calzare perfettamente... Ci ho sparato un 30 colpi in singolo e qualche raffica e il problema non si è verificato...
Ora mi resta solo l'altro problema:
Allegato 45243
Ci metto la molla originale dell'AK74 o troviamo una soluzione al gruppo aria che perde di brutto?
Immagino che per sistemare le perdite d'aria dovrei spendere qualcosa sul gruppo omonimo - volevo chiedere se basta sostituire le teste cilindro & pistone oppure vanno cambiate insieme al cilindo stesso perchè magari in quello originale potrebbero non tenere perfettamente e farmi trovare punto e a capo... A quel punto però potrebbe aumentare l'attrito o la compressione e obbligarmi a cambiare anche la molla?
individua prima la perdita
La maggior parte della perdita è a carico della testa pistone (tiene poco e niente), la testa cilindro dovrebbe tenere ma qualche dubbio mi viene. Ci sono perdite notevoli anche tra la piccola canna della testa cilindro sulla quale scorre lo spingipallino e lo spingi-pallino stesso - ma non so se questo è normale... Un'altra piccola perdita è presente anche tra la canna e il gommino HU, però lì penso che si può fare ben poco.
Cambia innanzi tutto l'oring della testa pistone, sistemato quello già vedrai tutta un'altra cosa.
Le altre sono perdite minime e le puoi sistemare con poco.
Lo spingipallino puoi sostituirlo con uno dotato di oring, ma e' normale che si perda un po d'aria tra lo spingipallino stesso e il beccuccio della testa cilindro (se non ha oring).
Il gommino hop up aderisce bene alla canna o ci va un po lento?