Visualizzazione stampabile
io non darei conclusioni affrettate,pùò esser di tutto come:
spessoramento pensoso,pistone che scorre male nelle guide,motore regolato troppo alto,batteria scarica,motore andato etcc...
1-quindi prima prova se il pistone e lo spessoramento sono ok,
2-poi il motore se è regolato bene
3-carica la batteria al max dopo aver accertato i punti 1 e 2
4-prova un'altro motore dopo i punti 1,2 e 3
ciao
spero di esserti stato d'aiuto
ma se il negozio dove lo ha portato ha detto che era okay, credo sia la batteria da controllare come prima cosa...Quote:
Originariamente inviata da SuperColt®
se a quello del negozio funziona e a te no e l'unica variante è la batteria, insomma, sembra logico provarne una diversa,...fattela prestare cosi vedi subito se funzia o no...Quote:
Originariamente inviata da I-Warrior
anche tu sequestrato a casa dal blocco delle auto? :asd:Quote:
Originariamente inviata da TEX_ZEN
no, è solo che mi sono svegliato da poco....:)Quote:
Originariamente inviata da I-Warrior
1 Lo spessoramento è la prima volta che lo faccio ma seguendo la guida mi pare di averlo fatto abbastanza bene, gli ingranaggi a gear box chiuso girano bene, per quanto riguarda il pistone ho provato a farlo scorrere nelle guide e non trova nessun intoppoQuote:
Originariamente inviata da SuperColt®
2 Per motore regolato bene cosa intendi ?
3 La batteria sul fucile di mio fratello gira bene quindi non penso sia quella
4 Spero che non sia questa :)
La cosa strana è che portato a casa il fucile faccio un paio di rafficate e poi si blocca, torno dal negoziante lo prova lui con la mia batteria fa qualche raffica e sembra andare, torno a casa provo a rafficare un po e si blocca...Quote:
Originariamente inviata da TEX_ZEN
per altezza motre intendo di giocare sul grano o vite sotto la grip motore (comunemente detta impugnatura)
allora penso che sia come dicono gli altri la molla dura,io sinceramente non l'ho mai provato quindi non sò dirti se effetivamente è quella...
controlla anche che non sia il motore,mettilo sul fucile di tuo fratello e fallo girare un pò e vedi...
Consiglio mio....
Spesso la molla troppo lunga o troppo corta fa bloccare il pistone...quando è troppo corta si blocca perche non fa tornare il pistone avanti fino alla fine...quando è tropp lunga (se hai la M100 è il tuo caso) tirandola indietro fa spessore e l'ultimo dente dell'ingranaggio (il settore) una volta smesso di sparare s'incastra nell'ultimo dente del pistone e te lo blocca....easy
Ah il fatto della batteria piu o meno potente incide sul fatto che quella piu potente da piu spunto al motore e ti sblocca l'ingranaggio mentre quella meno potente non ce la fa e ti rimane bloccato (al 99% arretrato).