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Originariamente inviata da
shub
aggiungo anche che, trovata una posizione che permette sia il fissaggio del lower che l'ingaggio delle viti esterne nella filettatura, la ghiera hop-up si incastra e non gira.
secondo me non gira perchè quella è la fine corsa del cilindro filettato che regola l'hopup.... quando arrivi lì l'hopup è al massimo e i pallini dovrebbero impennarsi verso l'alto ma evidentemente non succede!
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Originariamente inviata da
desperados
secondo me non gira perchè quella è la fine corsa del cilindro filettato che regola l'hopup.... quando arrivi lì l'hopup è al massimo e i pallini dovrebbero impennarsi verso l'alto ma evidentemente non succede!
no, non gira quando e' al minimo perche' si incastra nel pezzo di upper sostitutivo, molto banalmente.
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Originariamente inviata da
Corto
E' quella che ho provato io, in salsa M4!
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Vero Shub, ma se i 2 modelli WE hanno lo stesso gruppo interno, pensavo per i ragazzi dello SCAR, che possa esser utile avere a disposizione solo questi particolari invece del kit completo..
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Originariamente inviata da
Corto
Vero Shub, ma se i 2 modelli WE hanno lo stesso gruppo interno, pensavo per i ragazzi dello SCAR, che possa esser utile avere a disposizione solo questi particolari invece del kit completo..
Capito! :)
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montavi un kit closed bolt e risolvevi senza modifiche, addirittura puoi montare le canne delle asg normali