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purtroppo nn so ancora cosa ho rotto perchè il fucile lo ha il meccanico del club e devo ancora chiedergli che cosa ho sfondato esattamente :oops: diciamo che ora come ora mi sto informando per il futuro :wink2: appena ho idea dei danni posterò qui una lista dei caduti :giggle:
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np... noi siamo qui... prima scopri cosa nn andava... poi ti fai idee di come sistemarlo :wink2:
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non conosco i nomi degli ingranaggi cmq andando per esclusione...non quello vicino al motore, non quello centrale, direi che resta il famoso "selettore" (de che?).
ecco su quello erano saltati 3 denti, l'ho sostituito.
però son rimasto perplesso per una cosa...nel sacchetto con l'ingranaggio avevo 5 rondelle e dentro il gearbox ne ho trovata una che nn son + riuscito a capire da dove arrivava o meglio da quale ingranaggio!
sono le famose boccole? cmq nn avendone abbastanza ho rimontato tutto senza (nel gearbox stesso sono cmq presenti degli spessori di plastica) ingrassando...direi il giusto, ne poco ne troppo ma nn avendo esperienza...e provato funzia pure.
che consigli kame?
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ehm...
l'ingranaggio al max sarà il settoriale. che è quello con metà dentini.
per quanto riguarda le boccole... sono quelle cose in plastica, le rondelle sono gli spessori per gli ingranaggi.
se li hai tolti tutti hai fatto un piccolo macello.
devi smontare e rispessorare tutto.
senza spessori gli ingranaggi nn sono ben fissi e il gioco li farà ruotare fuori asse distruggendoti in breve tempo le boccole e poi il contenuto del gb.
c'è una guida di lucky su come spessorare... ti consiglio di seguirla.
piuttosto strano che siano partiti i denti del settoriale cmq...
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mi dici i nomi degli ingranaggi?
cmq è la seconda volta che mi si sgrana il settoriale, la prima un anno fa giusto :d
cmq come mai mancavano gli spessori secondo te? nn mi pareva cmq che ballassero gli ingranaggi...
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dal motore:
conico -> centrale -> settoriale.
il motivo per cui sgrani il settoriale è al 99% dovuto al fatto che nn hai sostituito il centrale.
quando uno tra il centrale e il settoriale sgrana, l'altro si segna.
e' buona abitudine cambiarli entrambi.
il conico invece... è praticamente indistruttibile.
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capito :)
Quote:
Originariamente inviata da mr pink
cmq come mai mancavano gli spessori secondo te? nn mi pareva cmq che ballassero gli ingranaggi...
per questa invece?
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il problema nn è il ballare... quando li metti tutti per forza nn ballano.
il problema è che nno sono perfettamente in asse fra loro, girano + lenti, consumano + batteria e si rovinano prima. :wink2: