Visualizzazione stampabile
il pistone è un g&p in poliacetato con testa guarder cuscinetatta. molla etabeta, guidamolla marui. potenza espressa: 96m/s con 0,20 bioexcellent.
ma il pistone, con questi ingranaggi, non è un problema... vi spiegherò nella recensione il perché... :wink2:
un mio compagno di squadra si è preso questo crony e misura anche i pallini al secondoQuote:
Originariamente inviata da tarantola
https://www.uncompany.com/pageproduc...sp?prodid=7472
mi sta arrivando da wgc...
auguri per le istruzioni :wink2:Quote:
Originariamente inviata da tom
ma per misurare i pallini al secondo c'era un metodo con il microfono e con nero (il prog per picci) se non sbaglio? :?:
le kan sono tra 7 e 8.Quote:
Originariamente inviata da ienaplinskin
4 di resistenza interna è meglio delle flight 1600... che hanno 4.5.
solo le 2400 rc che stanno a 3.5 meglio.
veramente notevole.
l'idea non è malvagia, in quanto puoi registrare con il semplice registratore di suoni di windows e poi prendere uno spezzone a caso di 1 secondo e contare il numero di picchi nel graficoQuote:
Originariamente inviata da voidblast
esatto wind proprio cosi.. :wink2:
e dato che nero ha un prog del genere lo si può fare con nero.. :wink2:
una cadenza simile all' mc51 di tom, la ottenni, montando un motore high speed systema, ingranaggi original systema, e una fly da 9,6... solo ke il pistone ( rosso systema, si strappo da dietro ) !!!
tom, aspetto la recensione !!!
tom ... ti stai avvicinando al maestro ... ricordi l'abm ... comunque non pensare che i phoenix facciano miracoli ... fanno durare il pistone molto di più (sono passato da uno ogni 2 mesi a uno ogni 6) ma prima o poi poverino anche lui cede