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raga,oggi sparando un paio di pallini ,ho notato che comunque il cane non si puo tenere chiuso del tutto(cioe in riposo)quando c'e' il caricatore inserito con la bomboletta,perche cmq spara lo stasso.in sintesi se io non voglio sparare,il cane rimane a meno di meta armato,e controllando il meccanismo purtroppo e cosi.e mi chiedevo,voi quando giocate come fate,apparte mettere la sicura?
rimuovi parzialmente il caricatore, abbatti il cane o spari a vuoto e lo reinserisci.Quote:
Originariamente inviata da ciccio78
x daniele: onestamente non lo so a cosa serve quella "ciambella" di palline, ma sembra sicuramente un dischetto di tenuta per la co2 appena forata dall'ugello inferiore...
sarebbe bello capire il funzionamento del tutto e poi fare una guida utile per la riparazione così come per i caricatori a gas.
per l'olio ho sbagliato io a parlare, si tratta di "brake fluid" e non va bene l'olio siliconico delle bombolette per la manutenzione ordinaria.
ah bene, quindi gli ho fatto solo male? non credo comunque di aver fatto male, sulla bomboletta c'è scritto che serve anche per guarnizioni invecchiate quindi male non gli ho fatto. spero.Quote:
Originariamente inviata da popror
cos'è sto brake fluid? che devo usare allora per la manutenzione?
sarebbe l'olio per freni delle auto o così almeno si traduce...Quote:
Originariamente inviata da d4ni3l3
propor, scusa ma perchè non fai una mini guida su come curare questo splendido gioiellino....se ti va e hai tempo ovviamente.
:wink2::wink2:
ps: qualcuno sa dove si può trovare una bella chiavetta per smontare le valvole per mettere le guanizioni a bagno??? io ne ho una home made ma ogni volta intacco sempre di più la valvola
ps2: ma voi quanle tenete a bagno le guanizioni???
appena ho un pò di tempo tiro giu la guida da arniesairsoft.co.uk e la traduco, comunque per la rimozione della valvola c'è una chiavetta apposta della guarder.Quote:
Originariamente inviata da obelix
non ho mai testato personalmente il "bagno nell'olio degli o-ring", ma a quanto leggo è miracoloso...
raga ciao: ... credo :dotto: che sia un filtro ... per evitare che la sporcizia possa entrare all'interno della valvola. consiglio di non :skull: rimuoverlo.Quote:
x daniele: onestamente non lo so a cosa serve quella "ciambella" di palline, ma sembra sicuramente un dischetto di tenuta per la co2 appena forata dall'ugello inferiore...
:bearpaw:
come mai proprio con quelle sferette?Quote:
Originariamente inviata da konta
scusa ma te con cosa fai manutenzione dei caricatori?Quote:
Originariamente inviata da popror
comunque la traduzione la conosco ma non sapevo proprio di cosa si trattasse, lo trovo in una qualunque mesticheria o devo andare in posti specializzati? cosa chiedo poi, vorrei dell'olio per i freni delle auto? :confused:
no no, non lo rimuovo mica, ho smontato il caricatore che mi perdeva e ho trovato quest'oggetto che non so a cosa serva. :wink2:Quote:
Originariamente inviata da konta
infatti, anch'io avevo intuito si trattasse di un filtro o qualcosa del genere ma non capisco perchè sia strutturato in quel modo.Quote:
Originariamente inviata da popror