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ho appena dato un occhio alla tua foto, proprio dietro la guancetta anteriore , è lì che manca la ruggine e deduco che quello sia alluminio... nel mio però ti posso assicurare che la calamita si attacca pure lì....non c'è parte che non sembri acciaio...
brusbu la paglietta non l'ho usata perchè era inefficace contro quella vernicie , ho dovuto usare della cartavetrata e di grana pure non finissima... però hai ragione, in alcuni punti si vede la strisciata... vedrò se il tempo e la cantina mi daranno una mano oppure tra qualchè dì vorrà dire che reinterverrò ... :right:
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:roftl:..anch'io avevo paura all'inizio, ma poi riflettendo per bene, ho pensato che non si puo pretendere che la propia asg duri per sempre......d'altronde preferisco averlo cosi conciato, e sfruttarlo per un paio di anni,che giocare una vita con un ciufile,di cui esteticamente non ne saro' mai pienamente soddisfatto:wink2:!
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Originariamente inviata da
jackal21
i kls d-boys sono in lamiera di acciaio stampata con la parte anteriore che tiene la canna e quella posteriore che tiene il calcio in lega di alluminio abbastanza scadente.
ciao
nono. ti faccio l'analisi di tutto il fucile standard, coperchio lega acciaio come il calcio, corpo in lega di zinco (che cmq è presente fe all'interno) come il fondello, tacche di mira, blocco guancette etc sempre in lega zinco, recupero gas e spegnifiamma di acciaio.
poi c'è la versione full steel ma li è un altro paio di maniche. poi ci sono i vfc che sono come la versione full steel ma non verniciati bensì trattati
dopo ancora ci sono le prime versioni della kls che erano mmmm non ricordo il termine (vernice lucida iperresistente) verniciati per induzione elettrica insomma
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la versione full steel allora non mi e' ancora capitata tra le mani,ma c'e' in italia?
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certo che c'e':wink2:,se non sbaglio,yuri correggimi in caso,e' propio il modello che ha presentato brigge,e' riconoscibile in quanto presenta alcune piccoli dettagli che il mio modello,antecedente,non aveva(numeri tacca di mira posteriore gia in arancio,ultime 4 cifre del numero seriale presenti in bassorilievo sulla finta asta di armamento e sul coperchio)almeno secondo la recensione fatta tempo fa dal compagno herbal:wink2:!
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ghana sei un grande!!! ci vuole passione e coraggio per ridurre un ak cosi........ stupendo 8-)
2 dettagli : grilletto secondo me piu' consumato
la cinghia ahime' attaccala al motorino e trascinala sull'asfalto per qualche km
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grazie dadeak:)
riguardo al consiglio per il grilletto lo accetto con piacere,non mi ero mai accorto di averlo tralasciato...per la cinghia a breve prendero' quella originale:asd:
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ragazzi vedendo le foto degli ak invecchiati ho notato un particolare.
in alcuni 74su le guancette hanno delle "curve" (credo di areazione della danna) ----> vedi ak di brigge
in altri invece la guancetta e tutta dritta ------> vedi ak di ghana.
vorrei sapere, quale marca ha le guancette con le "curve" e quale no?
kalash e cyma? dalle foto che vedo nei siti dei venditori non riesco a distinguere!!
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Originariamente inviata da
.il.temibile
ragazzi vedendo le foto degli ak invecchiati ho notato un particolare.
in alcuni 74su le guancette hanno delle "curve" (credo di areazione della danna) ----> vedi ak di brigge
in altri invece la guancetta e tutta dritta ------> vedi ak di ghana.
vorrei sapere, quale marca ha le guancette con le "curve" e quale no?
kalash e cyma? dalle foto che vedo nei siti dei venditori non riesco a distinguere!!
la kalash le produce entrambe, sul mio erano piene e poi ho preso a parte quelle con i fori di ventilazione (credo che dipenda dai lotti di produzione).
non saprei per la cyma.
mctaz
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la cyma le fa senza le aperture.