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Ciao Nito,il gear box non era mai stato aperto prima,perciò tutto di scatola.. da quanto ho sentito purtroppo al posto di spessorare gli ingranaggi, la VFC ha montato delle molle autoadattative che non funzionano molto bene,e bisognerebbe spessorarle con i rasamenti... è giusta come cosa?
Che batteria utilizzi?
Ciao Luky, utilizzo una 7.4 V 2000 Mah 25c
Mmmmmmmmmmmmm............ neanche a dire che hai un ROF elevato................
Comunque 8 kg di pallini sono sempre 40.000 pallini da 0.20 e quindi un consumo del genere "potrebbe" anche starci, anche se sembra veramente ridotto male per quella mole di pallini.
Gli ingranaggi "autospessoranti" non c'entrano nulla con quel tipo di usura. Indubbiamente quelli "normali", spessorati a dovere, danno maggior garanzie di affidamento ma, come ripeto, nel tuo problema quel tipo di ingranaggi non ha responsabilità.
premetto che in squadra abbiamo un altro vfc uguale identico, ce un picolo problema... che il suo gira normale,il mio gira due volte tanto piu veloce.. come mai??? poi uso pallini da 0.25... il mio problema che ora mi pongo,quale pistone montare. pistone con denti in acciaio non voglio metterli,per paura che poi mi trita anche gli ingranaggi..
a comunque anche gli ingranaggi sono da cambiare,hanno già le punte un po smangiucchiate....
Diciamo che sarebbe utile "quantizzare" il "due volte più veloce". Sapere quanti pallini spari al secondo potrebbe essere utile nel valutare cosa monti internamente.
Tanto per capire se monti ingranaggi HS oppure se è quello del tuo amico ad avere qualche problema.
hai anche ragione,scusami luky.... l'avevo provato una sola volta perciò non ricordo sinceramente quanti bb al secondo uscivano...
Visto che devi metterci le mani, prima di farlo devi decidere il ROF che vuoi avere e, in seguito, si potranno indicare i pezzi più adatti (ingranaggi, pistone, batteria, motore....) al tuo gear-box.
capito... ti ringrazio luky per i consigli, ti aggiornerò sul da farsi.. grazie mille ancora!! ; )
Di nulla, figurati.
Ciao.