Visualizzazione stampabile
-
Quote:
Originariamente inviata da
dantees
ho la versione para, mi trobo bene, e la sto usando anche per imparare a fare quelle modifiche (prima volta che apro un gb e lo quasi cambiato tutto) cmq mi sta dando delle soddisfazioni
ora il problema che mi si è posto è questo: ho cambiato motore con hs, hop up, gommino, cilindro, il rof è lento, ma penso di sapere cosa è: la molla..troppo dura.. anche se ho come il presentimento ch il joule sia calato parecchio. penso che sia perche il motore che ho montato nn c'e la fa a tirare quella molla da 150 ora cambio con una m100 e vi dico.
controlla lo spessoraggio degli ingranaggi e cambia subito molla mettendo una + performante e legale, io sto usando una m100 hurricane ,e xke' con motore g&p m120 (ke nn e' il massimo ) volaaaaaaaaaa tanto e' vero ke il caricatore nn riesce a stargli dietro :-)
ps prova cmq prima la molla tanto devi svitare un perno in 20 secondi la cambi, se vedi ke il rof migliora ma nn troppo, controlla lo spessoramento degli ingra, e sopratutto lubrificali come si deve !!!
-
nel mio caso (m249 mkii):
- molla originale: 1.4 joule e rof lento
- molla m100 systema: 68m/sec con pallini 0,25g.....scende da paura come joule e migliora il rof!
com'è possibile? che molla devo mettere per portala sui 0.9 joule?!
0_0
-
Quote:
Originariamente inviata da
rebus
nel mio caso (m249 mkii):
- molla originale: 1.4 joule e rof lento
- molla m100 systema: 68m/sec con pallini 0,25g.....scende da paura come joule e migliora il rof!
com'è possibile? che molla devo mettere per portala sui 0.9 joule?!
0_0
appena misuro la mia, ti dico a quanto esce con m100 hurricane, considera ke ho cambiato anke il gruppo aria ( cilindro area 1000 + testa cilindro marui + pistone marui + t.pistone area 1000 + spingipallino systema )
-
Quote:
Originariamente inviata da
lucian_lycan
qualcuno ha info se possibile adattare in qualche modo una batteria large nella mk2 oltre che metterla nel caricatore?
io uso una 9,6x2000 large presa da gm tempo fa!
ci entra benissimo. e' tutta nera.
quando termino quella...uso come backup le batterie di altri fucili come la siluro dell'ak e quella doppia a farfalla per astine m4.
qui 2 foto della mia mk2:
https://img170.imageshack.us/img170/...aira015lz9.jpg
https://img210.imageshack.us/img210/...aira023cp6.jpg
-
Quote:
Originariamente inviata da
rebus
io utilizzo la 9,6 2200 g&p ( quella x m4 x intenderci )
-
comprata ieri da gm.
che dire era difianco a quella uguale della classic army.......esteticamente erano identiche! metallo per entrambe e le stesse parti in plastica(che e' vermante poca).
peccato che la classic army ,senza caricatore elettronico costasse solo 870 euro!!!!!
questa l'ho pagata 290!
ho provato l'hop up e' ,effettivamente,totalmente chiuso e come se non cambiasse nulla.....cambiato il gommino ed e' gia meglio,ma il vero problema,secondo me, e il pressore che , vorrebbe un po' piu' grosso.
in ogni modo ,adesso e' gia meglio.
che dire....si ,smonta in 2 secondi. costa 1 terzo della classic,con pochissime differenze che non ne giustificano assolutamente la differenza di prezzo.
spara bene.
un ottimo acquisto.
domenica la provero' sul campo....
aproposito,ieri ero ,appunto a san marino e ,sono passato anche da safara'.....a parte che e' piu' caro di gm,ho notato la stessa minimi .....ma con 2 sostanziali differenze.
quella di safara(che immagino non fosse una a&k)
non era completamente in metallo come la a&k (la parte posteriore che si alza dove sotto c'e' il gearbox era in plastica!) e l'asg costava 329 euro.
consiglio di comprarla da gm.
anche perche il sigor safara ci ha trattati ,pure in maniera piuttosto scorbutica....al contrario del tipo di gm che si e' dimostrato,oltre che piu' simpatico,anche piu' competente.
la consiglio vivamente a chi fose interessato a questo tipo di arma.
personalemte io non sono un fanatico dell'ottimizzazzione,pertanto la lasciero' cosi di serie(per me spara piu' che bene) .
sta di fatto che ,anche se la volessi portare ad un alto livello, la spesa non supererebbe i 100 euro!
morale con meno della meta' del costo di una classic army. ci si porta a casa una low cost che ,se non e' meglio ,di sicuro non e' peggio.
spero che con l'ingresso di sti cinesi,le aziende leader calino un po' i prezzi,perche e' chiaro che se un produttore mette in vendita un prodotto con tali caratteristiche a quel prezzo(290) significa che i sigori leader(classic ecc.) ci lucrano veramente tanto sui loro prodotti.
alla faccia dei nostri portafogli.
-
a me è arrivata in scatola di cartone invece della valigia,senza prioiettili e il caricatore nero??come mai?a voi?
-
i proiettili li da(dava) solo gunner, la valigetta invece è "standard"
-
i proiettili x chi volesse li ho io originali disattivati (vedi signature) e vari del forum li han presi e tutti soddisfatti.
-
ragazzi postereste le foto delle modifiche al bloccaggio canna?
prezzo di un nastro di proiettili, rebus?
