secondo mè, è serrato col gear box.
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secondo mè, è serrato col gear box.
come dicono gli altri, se non funziona significa che non agisce quindi:
o è troppo corto e non arriva all conico
o è bloccato da qualcosa...ma non saprei dirti da cosa, devi scoprirlo te che hai il gear in mano!
prova magari a non stringere le viti inferiorio cosi da vedere se funziona o meno...
Tex, dopo essere rientrato in possesso della mia fotocamera e dopo aver analizzato per giorni il problema che esponevo prima, ecco una foto di quello che secondo me non va per quanto riguarda antireversal&CO:
(clicca per ingradire)
Allegato 112562
Come vedi, pur a leveraggi compressi, quando il cuneo scende, non credo faccia il suo lavoro.
O mi sbaglio?
Se così fosse, soluzione?
Grazie ;)
il cuneo in su serve da antirevers, se lo si abbassa sblocca la meccanica e fa scaricare la mola.
ste cose le fa?
Il cuneo in su, per l'appunto, non credo faccia il proprio lavoro..Quote:
Originariamente inviata da TEX_ZEN
Allegato 114458Allegato 114457
A gb chiuso (con viti annesse ovviamente) l'antireversal non funge in quanto gli ingranaggi girano liberi in tutti e due i sensi.
Come risolvo?
:/