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con la 110 sei over di tantissimo e dato che è molto dura da comprimere consumerai molta batteria e scalderai anche tutti i contatti.
con un m120 consumerai ancora di piu dato che non è un motore ht ma un hs.
se non ti piacciono i rof alti ma il realismo dei 12bbs, monta una lipo da 7.4 e motore originale con una molla originale tipo sp90!
di tantissimo addirittura??
le lipo per ora non le prendo!! tra tutto devo spendere un casino!!!
puo andar bene anche una guarder sp100???
o taglio la sp110?? ma la parte dove ha le spire piu fitte (ravvicinate) la metto sul guidamolle o sul pistone??
altra domanda:
con configurazione standard tipo la mia e motorino gep m120 hs è meglio una molla corta e dura o lunga e morbida??
se no a sto punto prendo la sua di serie e gliela taglio!!! però non saprei di quante spire non avendo il cronografo!!!
grazie tex zen
se hai una canna di normale misura e non cortissima tipo stubby, una sp110 con anche magari cuscinetti in testa e in coda puo uscire anche a 120ms...
che batteria usi? ...perche dici di non voler rof alti ma poi vuoi montare un m120....è un po un controsenso.
comunque se vuoi fare le cose per bene ti prendi una sp90 cosi sei in j sicuramente e puoi usarla tranquillamente fino ai 23/25bbs cosa che non usando le lipo difficilmente ottieni!
no non fraintendere, non amo i rof esagerati, qua si parla anche di 40bbs..
ora l m120 ce l ho su un gb systema e va da paura, con batteria sanyo 8,4v da 1700 (è un tatatatatatatatatatatata rispetto a un trrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr dei vs fucili superpompatissimi) è quello che intendo!!!
cmq il tutto uscirà da un frontale compact seal c.a. quindi canna da 20cm!!
monta una sp 90 o una 100 pero l'ultima rigorosamente non cuscinettata ne davanti ne dietro e risolvi tutti i tuoi problemi!
Quote:
Originariamente inviata da tex_zen
ti ringrazio tex, un ultima domanda, la parte con le spire piu fitte cioè piu ravvicinate la metto dalla parte del guidamolla o del pistone??
io la metto sul guidamolla!
ragazzi io sono quasi nel panico.ho sgranato 2 pistoni con la seguente configurazione:
gear originale dboys scavata per alloggiare ingranaggi modify con castelletto versione speed da 7mm
molla t&t m100
gruppo aria originale dboys
motore originale dboys
batteria intellect 8,4 da 1600mah
ho già mangiato un pistone in abs che c'era originale nel fucile e un pistone modify in policarbonato.
ho sparato quasi un caricatore con la molla originale del fucile senza problemi però l'ho dovuta cambiare perchè il pallino mi usciva a 1,17j.
sotto consiglio di nitro ho messo una t&t m100 ma ho sgranato.la molla orginale che non mi ha dato problemi è corta e dura paragonabile a una m120 come potenza di sparo,che mi consigliate?
con questa configurazione
motere genuine systema
molla madbull 110 tagliata
ingranaggi hs
lipo 11,1
che tipo di pistone mi consigliate (/con i denti in metallo?/ parlo anche di teste cilindro e pistone [metallo o no?]- con cuscinetti o no? lo spingi pallino con cuscinetti??) devo sostituire il gb con uno rinforzato? (monto jg di serie stubby full metal)
grazie a tutti :d
scusate la domanda da ipernubbo....
esiste un modo alternativo al cronografo per misurare il proprio rof ? vorrei capire a quanto sono per potermi regolare.. ho letto di alcuni metodi "sonori" ma nn ho capito bene come funziona.. grazie