Posseggo il Lone Star M4 SWAT SBR (quello con il ris anteriore) e mi trovo da dio, bella recensione!
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Posseggo il Lone Star M4 SWAT SBR (quello con il ris anteriore) e mi trovo da dio, bella recensione!
Si... Hai ragione .... Ma con il bipede ci faccio anche da "cecco".....Quote:
Originariamente inviata da nito
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bello! un po' lunghetto per i miei gusti ma bello :D
Qualcuno ha provato?Quote:
Originariamente inviata da Fabioman90
Sono possessore di un Lonestar M4 Ranger SBR ... aiutato da questa recensione per deciderne l'acquisto. Sono rimasto piacevolmente sorpreso dalla qualita' costruttiva, non mi aspettavo l'utilizzo di materiali eccellenti per produrre tutto sommato una replica che non e' eccessivamente costosa.
Do il mio contributo dicendo che nel mio ho dovuto cambiare il gommino e pressore, poiche' il fucile "tirava" pesantemente a destra... sostituito il gommino con un madbull blu ed era e' precisissimo.
ho appena comprato un lone star m4 border patrol, perfetto, usciva a 0,95 ma ho dovuto cambiare subito il gommino hop up e gli ho messo un gommino systema ma ora esce a 0,86. come è possibile? qualcuno può consigliarmi? e nel caso dovessi mettere una canna di precisione da 6,03 (visto che è sceso di potenza e non rischio di andare over) quanto deve essere lunga? quanto è lunga l'originale? purtroppo smontarlo per me non è cosa facile considerato il bolt action che rende l'operazione più complicata- grazie ragazzi.
controlla di aver montato il gommino bene e che non operi a zero.
poi penserai alla canna di precisione che dovrebbe aumetarti al max di 0,1.
il bolt catch è facilissimo da smontare e rimontare.. togli la prima spina, fai scorrere i gusci normalmente e vedrai che c'è una lamella che fa da otturatore. quando rimonti fai in modo che la lamella sia in posizione chiusa (tutta contro il bordo dell'upper e tutta in avanti, con la molletta rilassata), poi reinfila l'upper sul lower e il gioco è fatto.. se lo smonti vedrai che quando premi il bolt c'è un piccolo leveraggio che spunta appena dal lato opposto del bolt.. non è niente di complicato :D
per quanto riguarda il discorso di gommino e pressore mi sa che devo cambiare anche io perchè anche a me tira un po' a destra alle volte, e sfilando la canna interna ho visto che il pressore è perfettamente al suo posto e fa fare la giusta pancia al gommino..
volevo chiedere un'altra cosa ora: il cilindro del mio m4 ris è pieno, e non forato a 3/4 come dovrebbe essere dato che monta una canna da 363mm.. ora non so più dove l'ho letto ma mi pare che il cilindro sia svasato, che è un po' come se fosse forato, perchè l'or del pistone comincia a far tenuta sul cilindro da circa i 3/4 della lunghezza del cilindro stesso. potete confermare quanto ho scritto? potete inoltre dirmi se è meglio montare un cilindro forato? ho paura di avere qualche piccola perdita d'aria e volevo provare a vedere se con un cambio di cilindro riuscivo a risolvere il problema.. è poca roba la perdita, mi fa perdere 0.5 j al massimo, però è giusto per esser pignoli :D
0,5 è tanto...Quote:
Originariamente inviata da alepere
Piu che perdita per cola del cilindro è piu probabile sia sullo spingipallino.
infatti ho sbagliato a scrivere! 0.05 :D sta pur certo che se perdevo mezzo joule non lo scrivevo per pignoleria :D mi confondo sempre con joule e ms..
ok, grazie nito e alepere...controllo e proverò a smontare seguendo le indicazioni. speriamo di non fare casino.
vai tranquillo, aprendolo non dovresti avere nessun problema, chiudendolo se fai come ti ho detto non succederà niente al bolt.. al massimo stacci un attimo attento quando rimonti il fucile e non fare troppa forza se credi che sia il bolt a dar problemi.. se hai problemi o non riesci a chiudere scrivimi anche un pm che posto qua 2 foto di come deve stare la lamellina, così vedi bene ed è molto più semplice che a parole :D
p.s. se ti sembra che i gusci non si muovano è normale, devi fare un po' di forza, sono incastrati veramente bene, non è semplice semplice dividerli.. occhio anche all'asta di armamento che ogni tanto si blocca contro un dentello che c'è sul guscio del gear, li basta che tiri l'asta e la alzi un pelino intanto che fai scorrere l'upper :D
buona sera a tutti. volevo sapere da voi esperti del settore, se questo fantastico fucile e paragonabile ad un g&g dello stesso valore economico,intorno a 170/180 euro ad esempio un GR15 NERO CQB RUSH BLOW BACK ?????
Potreste dirmi dei pareri in merito???? sono molto tentato da questo modello.
help.....
sono nuovo del softair ....
grazie in anticipo
è superiore, riguardo al gr15 per montare una 11.1 devi fare i soliti lavori, questo quando esce dalla scatola è 11.1 ready :)
E' paragonabile ai G&G di classe superiore... per intenderci, quelli da 360/380€.Quote:
Originariamente inviata da piopio
grazie della risposta.Quote:
Originariamente inviata da nito
il fatto sta che mi hanno consigliato un g&g.
poi vedento la recensione di questo fucile e qualità/prezzo molto buone volevo delle conferme.
ma la parte meccanica come tu ben specifichi nella recensione e della ka, la mia domanda è se la ka sia meglio o uguali o peggio della g&g ?????
grazie in anticipo
Personalmente ho avuto asg G&G e KAQuote:
Originariamente inviata da piopio
Internamente ho preferito il KA, ha già di serie il delayer :)
KA meglio di G&GQuote:
Originariamente inviata da piopio
ok allora niente g&g.
vado su lone start evolution.
grazie
ciaoooo
dipende sempre dai fucili.. se prendi un G&G da 350/400€ allora sta pur certo che hai in mano un signor gearbox.. volendo spendere meno, secondo me lone star offre un prodotto fantastico.. un fucile con prezzi simili a quello della rece ma marchiato ICS o G&G o marui o vattelapesca è un gradino sotto a questo lone star.. poi vedi tu, ci son quelli fissati con G&G, quelli con i marui, e ognuno ti dice che il suo è il migliore... io ti posso dire che secondo me questo è un grandissimo fucile per il costo che ha!
salve nito volevo porti una domanda. ho preso un lone star "usato" pero smontandolo ,come tu mostri nella tua guida come cambiare hop up,mi sono imbattuto in una cosa molto strana.
guarda un po'
Allegato 198762
quel buco li in mezzo è una cosa un po anomala?????
dato che vedento pure le foto della recensione che hai fatto qui non ne vedo traccia.
mi hanno fatto un pacco o anno montato male qualcosa????
un altra domanda come capisco se l'hop up e da sistemare o cambiare???
aspetto tue risposte grazie in anticipo.....
Neo meccanico, no alpitur? Consiglio una lettura della guida sui cilindri rispetto alle canne e notare che se il buco è verso il basso non lo vedi...
Ahab
Quote:
Originariamente inviata da Ahab
io di Lonestar ne ho 3 .... e nessuno di quelli che ho (acquistati nuovi) ha il foro a 3/4
probabilmente è stato cambiato il cilindro ...
@piopio non necessariamente è un pacco !
potrebbero aver cambiato il gruppo aria .. ma se gira bene non è detto tu abbia problemi.
Hai provato a cronogafarlo ?
Ciao
Donworry!
ci sono LoneStar con cilindro a 3/4, consiglio di seguir il consiglio di Ahab e dar un occhiata alle guide sui Cilindri per capirne il perchè..
;)
confermo quanto detto da ahab e da nito...
io invece son riuscito a spistonare domenica scorsa!! ahahah!!! avevo limato un solo dente del settoriale e avevo lasciato il suo pistone con denti in plastica.. evidentemente ho fatto 3 o 4 raffiche un po' troppo sostenute, e all'ultima ha riagganciato in corsa bruciandomi completamente la cremagliera del pistone.. ora ho limato anche il secondo dente (consigliate di limare anche il terzo?), e devo andare a prendermi un pistone con denti in metallo.. volevo tener buona la testa, ma a parte che alla prova siringa che ho fatto sfiata di brutto, e poi ho notato che è praticamente un pezzo solo con il pistone! non c'è una brugola o una vite che li unisce, sembrerebbe più una sottospecie di pirolino, che blocca le 2 parti a mo' di rivetto... sono orbo e non vedo la vite o è proprio così?
no, la testa si puo togliere, il pirolino è una vite a brugola.
Sto per comprare questo fucile come mia prima arma, ma non so che batteria metterci! vorrei provare con una 11.1, ma non sapendo di che dimensioni è il vano per le batterie mi trovo un po' combattuto... aiutatemi per favore! :)
Ho un M4A1 border patrol lone star volevo sapere se il ris dboys è compatibile?? Qualcuno ce lo ha montato? Balla???
Ciao a tutti, qualcuno mi sa dire che differenze ci sono tra questo modello ed il Ranger SBR Dark Hearth ? Sopratutto a livello di meccanica e prestazionale. Molto indeciso tra il Ranger ed un VFC MK 18 !
Ciao, le batterie vanno nell'astina paracanna. Io ho montato questa e sono sicuro che monta. Probabilmente monta tutte quelle che vanno in un calcio crane ma non vorrei dire boiate...Quote:
Originariamente inviata da Buldus
FKB - Batteria Lipo 11,1V 1300mAh (Tripla)
https://www.outletsoftair.eu/WebRoot..._-_001_M_m.jpg
P.S. non ho inserito link negozio perché vietato, eventualmente ti occorresse fammelo sapere via PM
Ciao
Marco
@Buldus: Le batterie che stanno in un crane dovrebbero stare molto tranquillamente nel paramano, meglio ancora quelle a farfalla con più elementi.. Forse ci stanno anche quelle per l'AN-PEQ, e quelle un po' più grosse sempre di quella forma, ma ti consiglio di provarle prima...
@BalckBorn92: Per il ris proprio non saprei, in linea teorica dovrebbe montare, ma non so dirti se balla o meno.
@Fog: Che sappia io le uniche differenze sono a livello estetico, a quanto pare l'SBR monta un cilindro forato a 3/4 invece che svasato come sugli altri..
Io gli ho montato un Ris della madpul d,defence da 9 pollici e ragazzi miei mi ha fatto dannate l'anello blocca canna!!ho dovuto adattate l'anello originale a quello del Ris perché era 1,2 mm più piccolo..
CiaoQuote:
Originariamente inviata da BlackBorn92
il RIS D-Boys entra perfettamente e non balla assolutamente.
(ne sto' vendendo uno se guardi tra le mie aste vedi le foto così ti rendi anche conto di come "appare"...)
------ Post aggiornato ------
Ciao, metti gentilmente una foto di riferimento ? non riesco a capire di quale anello stai parlando ... il Delta Ring ?Quote:
Originariamente inviata da andrea-cava
io ci ho montato tranquillamente senza alcun problema
un RIS D-Boys (ma il 7") e le Guancette originali Magpul Moe
Poi sul mio invece ci ho montato un RAS Madbull Daniel Defence da 12" e non ho trovato nessun problema.
Ciao
No l'anello che va avvitato al castello e tiene la canna e l'altro anello con i sei fori delle viti..era più piccolo e non si avvitava e spanava iil filetto ddel body...
salve ragazzi. qualcuno mi potrebbe indicare qui nel forum dove posso consultare per la manutenzione del gearbox di questo fantastico fucile. vorrei lubrificare gli ingranaggi.e piu di un anno che non viene fatta.
come capisco che ha bisogno di lubrificazione? grazie in anticipo
ci sono le guide basta cercarle ;)
salve, sapete per caso se dentro il paramano di questo m4 border patrol ci stano le baterie della Turnigy Nano-Tech 7,4V 1800mAh 20C https://www.softairmania.it/threads/...4V-1800mAh-20C ?
bah guarda in linea di massima dovrebbero starci.. te lo dico perchè ho montato delle 1800 nelle guancette di un m4a1 (A&K forse) ma gli spazi all'interno sono praticamente identici.. detto questo però non ho la certezza che siano identiche le batterie, magari questa è un attimo più larga e non ci sta.. per quello che costa comunque ti consiglierei di prenderla :D al massimo se non va bene te la prendo io :D
grazie alepere, io gli sto aspettando forse settimana prossima dovrebbero arrivare, poi appena consegnate prendo anche il asg.
salve io vorrei fare una domanda ce possibilita di reperire i gusci esterni lone star?? oppure e impossibile?? grazie.